La battaglia per l'illuminazione stradale mette la città contro l'energia idroelettrica: progettazione di lampioni solari

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Questo articolo è stato pubblicato il 5 maggio 2010 (3333 giorni fa).
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Il Comune ritiene di essere stato ricattato quando ha pagato l'elettricità per i 71.000 lampioni di Winnipeg.
Avvierà un audit per determinare-
L'ultimo colpo di scena in una singolare battaglia tra il Manitoba e la centrale idroelettrica del Manitoba.
La città ha indetto delle gare d'appalto per incaricare dei revisori dei conti di esaminare il sistema di fatturazione dell'illuminazione stradale e dei vicoli e di effettuare una "verifica di ripristino" per individuare e correggere i pagamenti errati che, a loro avviso, sono stati effettuati negli ultimi cinque anni.
Si tratta di un problema che affligge le città da molti anni, e gli avvocati comunali hanno ripetutamente chiesto agli enti regolatori, come la Commissione per i Servizi Pubblici, di aumentare le tariffe dell'illuminazione stradale a livelli coerenti con i costi effettivi della produzione di energia idroelettrica e della distribuzione dell'elettricità.
Mercoledì, nessuno degli uffici finanziari o legali della città ha rilasciato commenti in merito alla verifica contabile.
Manitoba Hydropower terrà un'udienza a settembre, durante la quale la città di Manitoba potrebbe presentare una relazione di audit che dimostri l'ingiustizia della legge sull'illuminazione pubblica.
La città aveva fatto lo stesso durante l'ultima udienza, due anni fa.
Doug Buhr, un avvocato comunale in pensione di Manitoba Hydro, ha affermato che per 30 anni Manitoba Hydro ha addebitato ai comuni il costo dei lampioni stradali, con un esborso di quasi 50 milioni di dollari a carico dei contribuenti.
"Si tratta di denaro dei contribuenti, e spetta ai rappresentanti eletti della città decidere come utilizzarlo al meglio, non alla Manitoba Hydropower", dichiarò Bull all'epoca all'ordine degli avvocati.
"Questo è ingiusto e irragionevole, e non è nell'interesse pubblico."
"Ogni tipo di cliente-
Illuminazione commerciale, residenziale e stradale.
Le spese dovrebbero essere coperte, per quanto possibile, in modo da avvicinarsi al 100% del costo effettivo dell'elettricità.
Ma per decenni, città e paesi hanno pagato più del dovuto.
A volte fino al 132%.
L'illuminazione stradale del municipio costa circa 10 milioni di dollari all'anno.
La città paga circa 620.000 dollari all'anno in più rispetto alla sua quota.
Hydro sostiene da tempo, tuttavia, di star cercando gradualmente di riequilibrare l'ambiente competitivo allineando le classi di illuminazione stradale ai costi effettivi del servizio.
Per questo motivo, il tasso di aumento dei tassi di interesse per l'illuminazione stradale è spesso inferiore a quello applicato dai proprietari e dalle imprese.
Bob Brennan, amministratore delegato del settore idroelettrico, ha affermato che accelerare il ritmo dei trasferimenti significa che altri contribuenti, come i proprietari di case, potrebbero trovarsi a pagare bollette più salate ed essere colpiti dagli interessi.
Le verifiche contabili hanno inoltre esacerbato le recenti tensioni tra le amministrazioni comunali e le aziende di servizi pubblici.
A febbraio, la città ha intentato una causa sostenendo che le società di fornitura di acqua ed elettricità le dovevano più di 10 milioni di dollari in tasse non riscosse.
Il problema attuale è che l'energia idroelettrica impone tasse sull'elettricità e sul gas alle famiglie e agli imprenditori, per poi versarle alle città.
Il governo municipale richiede una revisione contabile di routine.
È simile a quello progettato per i lampioni stradali.
Nel corso dell'ultimo decennio, le compagnie idroelettriche hanno riscontrato numerosi errori nel modo in cui applicano le tasse.
La loro verifica ha mostrato che il municipio era a corto di acqua ed elettricità per 10 dollari.
Sei milioni, la somma che la città ha utilizzato per pareggiare il bilancio.
Martedì, Hydro ha presentato una breve memoria difensiva affermando di aver riscosso e versato le tasse alla città.
Anche se così non fosse, Hydro sostiene che nel corso dell'ultimo decennio la città avrebbe dovuto individuare questo errore attraverso verifiche e controlli, soprattutto considerando che Hydro riscuote le tasse come faceva quando possedeva la centrale idroelettrica di Winnipeg. maryagnes. Welch@freepress. mb.