miglia verdi: i ricercatori italiani sviluppano una tecnologia stradale per raccogliere energia dal traffico - produttori di semafori solari

La tecnologia più avanzata, chiamata lybra, è uno pneumatico.
Come la pavimentazione in gomma, viene utilizzato per convertire l'energia cinetica generata dai veicoli in energia elettrica.
È iniziato in Italia.
"Underground Power" è stata fondata nel febbraio 2011.
Si tratta di un dispositivo alto 10 centimetri, largo 3 metri e lungo 1 metro.
Gli scienziati suggeriscono che Lybra possa essere installato in tutti i tipi di luoghi in cui è prevista la decelerazione: semafori, marciapiedi, rotatorie e parcheggi.
Andrea Pirisi, CEO dell'azienda, ha dichiarato a Eurovision News: "Quello che proponiamo è un sistema intelligente e innovativo che ricicla e assorbe energia dalle auto rallentandole, migliorando la sicurezza stradale e utilizzando l'energia dispersa dai freni."
Lybra è sviluppato in collaborazione con il Politecnico di Milano. Il suo principio di funzionamento è che il freno consuma energia cinetica. Il bordo-
Al contrario, la tecnologia di taglio può raccogliere e convertire questa energia in elettricità e trasmetterla alla rete.
Oltre a migliorare la sicurezza stradale, il dispositivo ottimizza e promuove anche la sostenibilità del traffico stradale.
Quest'estate è stato allestito un nastro di prova a Milano e Silvio Doni, direttore tecnico dell'azienda, ha dichiarato: "Anche nelle condizioni più critiche, il sistema è completamente sicuro" perché è realizzato con materiali in grado di sopportare un carico di 60 tonnellate.
Secondo il team di ingegneri, 10 catene di apparecchiature in una rotonda piuttosto trafficata possono generare 100.000 kilowattora di elettricità all'anno.
Al contrario, la stessa quantità di energia viene prodotta da 19 tonnellate di petrolio, sufficienti a soddisfare il fabbisogno annuo di elettricità di circa 40 famiglie.