Milhas verdes: pesquisadores italianos desenvolvem tecnologia rodoviária para coletar energia do tráfego - fabricantes de semáforos solares

A tecnologia mais avançada, chamada Lybra, é um pneu.
Assim como o pavimento de borracha, ele é usado para converter a energia cinética gerada pelos veículos em energia elétrica.
Tudo começou na Itália.
"Underground Power" foi fundada em fevereiro de 2011.
Trata-se de um dispositivo com 10 centímetros de altura, 3 metros de largura e 1 metro de comprimento.
Os cientistas sugerem que o Lybra pode ser instalado em todos os tipos de locais de desaceleração - semáforos, calçadas, rotatórias e estacionamentos.
Andrea Pirisi, CEO da empresa, disse à Eurovision News: "O que estamos propondo é um sistema inteligente inovador que recicla e absorve energia dos carros, reduzindo a velocidade, melhorando a segurança rodoviária e utilizando a energia dispersa pelos freios."
O Lybra foi desenvolvido em cooperação com a Universidade Politécnica de Milão. Seu princípio de funcionamento baseia-se na absorção de energia cinética pelo freio. A borda-
Por outro lado, a tecnologia de corte pode coletar e converter essa energia em eletricidade, transmitindo-a para a rede elétrica.
Além de melhorar a segurança rodoviária, o dispositivo também aprimora e promove a sustentabilidade do tráfego rodoviário.
Uma esteira de teste foi instalada em Milão neste verão, e Silvio Doni, diretor técnico da empresa, afirmou: "Mesmo nas condições mais críticas, o sistema é completamente seguro", pois é feito de materiais capazes de suportar 60 toneladas de carga.
Segundo a equipe de engenheiros, 10 conjuntos de equipamentos em uma rotatória bastante movimentada podem gerar 100.000 quilowatts-hora de eletricidade por ano.
Em contrapartida, a mesma quantidade de energia é produzida por 19 toneladas de petróleo – o suficiente para suprir a demanda anual de eletricidade de cerca de 40 residências.