Des kilomètres verts : des chercheurs italiens développent une technologie routière pour récupérer l'énergie du trafic - fabricants de feux de circulation solaires

La technologie la plus avancée, appelée Lybra, est un pneu.
Tout comme le revêtement en caoutchouc, il est utilisé pour convertir l'énergie cinétique générée par les véhicules en énergie électrique.
Tout a commencé en Italie.
« Underground Power » a été créé en février 2011.
Il s'agit d'un appareil de 10 centimètres de haut, 3 mètres de large et 1 mètre de long.
Les scientifiques suggèrent que le système Lybra peut être installé dans toutes sortes de zones de ralentissement : feux de circulation, trottoirs, ronds-points et parkings.
Andrea Pirisi, PDG de la société, a déclaré à Eurovision News : « Ce que nous proposons est un système intelligent et innovant qui recycle et absorbe l'énergie des voitures en ralentissant leur vitesse, améliorant ainsi la sécurité routière et en utilisant l'énergie dissipée par les freins. »
Lybra est développé en coopération avec l'École polytechnique de Milan. Son principe de fonctionnement repose sur la consommation d'énergie cinétique par le frein.
À l'inverse, les technologies de coupe permettent de collecter cette énergie, de la convertir en électricité et de la transmettre au réseau.
Outre l'amélioration de la sécurité routière, ce dispositif contribue également à moderniser et à promouvoir la durabilité du trafic routier.
Un banc d'essai a été installé à Milan cet été, et Silvio Doni, le directeur technique de l'entreprise, a déclaré : « Même dans les conditions les plus critiques, le système est parfaitement sûr » car il est fabriqué à partir de matériaux capables de supporter une charge de 60 tonnes.
Selon l'équipe d'ingénieurs, 10 chaînes d'équipements situées sur un rond-point assez fréquenté peuvent générer 100 000 kilowattheures d'électricité par an.
En revanche, la même quantité d'énergie est produite par 19 tonnes de pétrole, soit suffisamment pour couvrir les besoins annuels en électricité d'environ 40 foyers.