"Estamos divididos": el Senado celebra una audiencia pública en Edmonton sobre el proyecto de ley C-48 que prohíbe los buques petroleros - semáforos de energía solar

Prime minister Jason Kenny said that the federal tanker Suspension Act poses a serious threat to Alberta's economy and that it will launch a constitutional challenge if the province passes in its current form.
"No estamos de acuerdo con este proyecto de ley, durante el cual", dijo al comité del Senado para revisar el controvertido proyecto de ley C-
48 partidos en Edmonton el martes
"En pocas palabras, esta legislación es un ataque contra Alberta."
"No creo que tenga nada que ver con la seguridad marítima."
Creo que se trata de política. ”Bill C-
48. El paso de buques tanque en la mayor parte de la costa oeste de Canadá está prohibido y se aplicará a los buques tanque que transporten más de 12.500 toneladas métricas de petróleo crudo o productos derivados del petróleo persistentes.
Dependiendo de la gravedad de la infracción, la multa podría ascender a 5 millones de dólares.
Kenny y la ministra de Energía, Sonia Savage, quien se unió a él poco después de prestar juramento, dijeron que Ottawa estaba "manipulando las reglas" en contra de Alberta porque la legislación abarcaba productos petrolíferos.
"Columbia Británica puede suministrar gas natural licuado, pero Alberta no puede suministrar propano", declaró ante la comisión.
Según afirmó, el proyecto de ley sería perjudicial para la inversión en la provincia y cree que se ha producido una "crisis" en la confianza de los inversores.
Savage, que trabajó para Enbridge en asuntos gubernamentales y políticas públicas, dijo que no había ningún compromiso que permitiera a la provincia apoyar el proyecto de ley.
"Esto es directamente para productos en Alberta y Alberta", dijo.
Kenny dijo que planea consultar con el Departamento de Justicia para determinar qué implicaría la impugnación constitucional.
El Comité de Transporte y Comunicaciones del Senado está escuchando el testimonio de testigos de todo Canadá.
"Nos han destrozado", dijo Julie Minville, senadora independiente de Quebec.
Vicepresidente del comité, diheane.
"La diferencia entre perspectivas (indígenas)
Tribus de Alberta y países costeros . . . . . . Muy especiales.
Dijo en Columbia Británica
El proyecto de ley cuenta con una clara oposición.
"No quieren ningún riesgo de fuga de petróleo... No quieren urbanizar, no quieren tuberías."
"Todo lo contrario."
Craig Makinaw, presidente del estado de Ermineskin Cree, declaró el martes ante el comité que las comunidades indígenas se oponen al petróleo y al gas.
"Quiero contarles cómo mi país ha utilizado los ingresos del petróleo y el gas durante mucho tiempo", dijo.
"Tenemos muchas empresas exitosas y nos hemos expandido al sector de la energía solar."
Tenemos propiedades comerciales.
Makinaw instó a la Comisión a rechazar el proyecto de ley, diciendo que habría "ganadores y perdedores" si se aprobaba.
También hizo hincapié en que las comunidades al sur de Edmonton están lidiando con una tasa de desempleo del 28%.
"El gobierno federal debería tener una responsabilidad fiduciaria para con nosotros", dijo.
Sus comentarios se hacen eco de los comentarios de Don Scott, alcalde de Woodborough, quien le dijo a la comisión sobre el proyecto de ley C-
Es desastroso para Alberta.
"Preferiría que el proyecto de ley desapareciera", dijo. Añadió que, si el proyecto de ley se aprueba, quiere que incluya un corredor de transporte para productos de petróleo y gas.
"Es necesario que exista algún acceso al mercado."
También criticó la ley por considerarla discriminatoria contra Alberta.
Muchos críticos de la legislación comparten la misma opinión.
"El riesgo es el mismo en el este."
"¿Por qué este proyecto de ley no aborda este problema?", dijo. ". Pero Miville-
Este no es un argumento razonable, dijo Dehern. “El norte de la Columbia Británica… es prístino.
"No hay ningún buque cisterna", dijo a los periodistas.
"¿Entonces cómo se consigue con el Marine Times y el San Lorenzo (vía marítima)?"
A lo largo de los años, ha habido algunos buques cisterna y algunos proyectos de desarrollo en la zona.
La senadora independiente de Alberta, Paula Simons, anteriormente columnista del Edmonton Daily, dijo que se sentía dividida respecto al proyecto de ley después de escuchar el testimonio de Prince Rupert y la terrazaC.
Declaró a los periodistas: "Hemos escuchado pruebas y testimonios muy emocionantes y contundentes, especialmente de las Primeras Naciones... Están deseosos de proteger su territorio verdaderamente hermoso de la contaminación."
En Edmonton, el comité escuchó a BC
Grupos comunitarios que se centran en el hábitat del salmón salvaje.
"El transporte de asfalto en la costa norte es una apuesta temeraria", afirma la Asociación de Observadores del Noroeste, Estados Unidos.
Anne Hill, presidenta de B. TerraceC.
"Sólo una vez.
"Por favor, apoyen el proyecto de ley aprobado por nuestro Parlamento."
Pero Simmons afirmó que el proyecto de ley suponía una prohibición del oleoducto.
"No estoy seguro de que el gobierno proporcione una base científica para una prohibición tan amplia."
"También pone en entredicho el problemático proyecto de ampliación del oleoducto Trans-Mountain, que sigue pendiente tras múltiples retrasos, a la espera de la aprobación federal."
"Este es un intercambio cuando TMX sea aprobado --
"Se permitirá que TMX continúe operando, y para la gente de la Columbia Británica, el equilibrio consiste en proteger este ecosistema en particular", dijo Simmons.
"No veo cómo puedo votar por C-
48 no saben que TMX va a seguir adelante.
"Durante la campaña, entonces-
La primera ministra Rachel Nortelly criticó duramente el proyecto de ley y declaró ante la comisión, a través de una videoconferencia, que debería ser abolido.
El 9 de abril propuso que la ley federal destruiría empleos y crearía dobles estándares para los recursos en Alberta. Proyecto de ley C-
La ley 48 es una de las dos legislaciones federales dispares que han provocado una oleada de actividad en la industria del petróleo y el gas de Alberta.
El Comité Permanente del Senado sobre Energía, Medio Ambiente y Recursos Naturales celebró audiencias sobre el proyecto de ley C en Calgary a principios de este mes69.
El proyecto de ley, denominado Ley de Evaluación de Impacto, revolucionará el proceso de regulación energética de Canadá, modificará las normas para la aprobación de proyectos y sustituirá a la Comisión Nacional de Energía por el nuevo organismo regulador energético de Canadá.
Kenny prometió presentar una impugnación constitucional contra el proyecto de ley C.
Los críticos creen que esto detendrá la construcción de futuros oleoductos. Proyecto de ley C-
El miércoles continuaron las audiencias número 48 en Regina.
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