'हम दुविधा में हैं': सीनेट एडमॉन्टन में तेल टैंकर प्रतिबंध विधेयक सी-48 पर सार्वजनिक सुनवाई कर रही है - सौर ऊर्जा यातायात लाइटें

Prime minister Jason Kenny said that the federal tanker Suspension Act poses a serious threat to Alberta's economy and that it will launch a constitutional challenge if the province passes in its current form.
"हम इस विधेयक से सहमत नहीं हैं, इस दौरान," उन्होंने विवादास्पद विधेयक सी की समीक्षा करने वाली सीनेट समिति को बताया।
मंगलवार को एडमोंटन में 48 मैच खेले जाएंगे।
सीधे शब्दों में कहें तो, यह कानून अल्बर्टा पर हमला है।
मुझे नहीं लगता कि इसका समुद्री सुरक्षा से कोई लेना-देना है।
मुझे लगता है कि यह राजनीति के बारे में है। बिल सी-
48 कनाडा के पश्चिमी तट के अधिकांश हिस्सों में टैंकरों का आवागमन प्रतिबंधित है और यह नियम 12,500 मीट्रिक टन से अधिक कच्चे तेल या स्थायी पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन करने वाले टैंकरों पर लागू होगा।
अपराध की गंभीरता के आधार पर, जुर्माना 5 मिलियन डॉलर तक हो सकता है।
केनी और ऊर्जा मंत्री सोनिया सैवेज, जिन्होंने पद की शपथ लेने के तुरंत बाद उनका साथ दिया, ने कहा कि ओटावा अल्बर्टा के खिलाफ "पक्षपात कर रहा है" क्योंकि यह कानून तेल उत्पादों को भी कवर करता है।
उन्होंने आयोग को बताया, "ब्रिटिश कोलंबिया द्रवीकृत प्राकृतिक गैस की आपूर्ति कर सकता है, लेकिन अल्बर्टा में प्रोपेन की आपूर्ति नहीं की जा सकती।"
उन्होंने कहा कि यह विधेयक प्रांत में निवेश के लिए हानिकारक होगा और उनका मानना ​​है कि निवेशकों के विश्वास में "संकट" आ गया है।
एनब्रिज में सरकारी मामलों और सार्वजनिक नीति के क्षेत्र में काम करने वाले सैवेज ने कहा कि ऐसा कोई समझौता संभव नहीं है जिससे प्रांत इस विधेयक का समर्थन कर सके।
उन्होंने कहा, "यह सीधे अल्बर्टा और अल्बर्टा में उत्पादित उत्पादों के लिए है।"
केनी ने कहा कि वह संवैधानिक चुनौती में शामिल पहलुओं को निर्धारित करने के लिए न्याय विभाग से परामर्श करने की योजना बना रहे हैं।
सीनेट की परिवहन और संचार समिति कनाडा भर के गवाहों से गवाही सुन रही है।
क्यूबेक की स्वतंत्र सीनेटर जूली मिनविले ने कहा, "हम पूरी तरह से बिखर गए हैं।"
समिति के उपाध्यक्ष, दिहेने।
"स्वदेशी दृष्टिकोणों के बीच अंतर"
अल्बर्टा और तटीय देशों की जनजातियाँ... बहुत खास।
उन्होंने ब्रिटिश कोलंबिया में कहा
इस विधेयक का स्पष्ट रूप से विरोध हो रहा है।
"वे तेल रिसाव का कोई जोखिम नहीं चाहते... वे विकास नहीं करना चाहते, वे पाइपलाइन नहीं बिछाना चाहते।"
"विपरीत।
एर्मिनेस्किन क्री राज्य के अध्यक्ष क्रेग मैकिनाव ने मंगलवार को समिति को बताया कि स्वदेशी समुदाय तेल और गैस का विरोध करते हैं।
उन्होंने कहा, "मैं आपको बताना चाहता हूं कि मेरा देश लंबे समय से तेल और गैस राजस्व का उपयोग कैसे करता आ रहा है।"
"हमारे पास कई सफल कंपनियां हैं और हमने सौर ऊर्जा क्षेत्र में भी विस्तार किया है।"
हमारे पास व्यावसायिक संपत्तियां हैं।
मैकिनाव ने आयोग से विधेयक को खारिज करने का आग्रह करते हुए कहा कि यदि इसे अपनाया गया तो "कुछ लोगों को फायदा होगा और कुछ को नुकसान"।
उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि एडमोंटन के दक्षिण में स्थित समुदाय 28% की बेरोजगारी दर से जूझ रहे हैं।
उन्होंने कहा, "संघीय सरकार को हमारे प्रति एक न्यासी दायित्व निभाना चाहिए।"
उनकी टिप्पणियां वुडबोरो के मेयर डॉन स्कॉट की टिप्पणियों से मिलती-जुलती हैं, जिन्होंने आयोग को बिल सी के बारे में बताया था।
यह अल्बर्टा के लिए विनाशकारी है।
उन्होंने कहा, "मैं तो इस विधेयक को गायब होते देखना चाहूंगा।" उन्होंने आगे कहा कि अगर यह विधेयक पारित हो जाता है, तो वह चाहते हैं कि इसमें तेल और गैस उत्पादों के परिवहन के लिए एक परिवहन गलियारा शामिल हो।
"बाजार तक कुछ पहुंच होनी चाहिए।"
उन्होंने इस अधिनियम की आलोचना करते हुए इसे अल्बर्टा के साथ भेदभावपूर्ण बताया।
इस कानून के कई आलोचक भी इसी राय से सहमत हैं।
"पूर्व में भी यही खतरा है।"
उन्होंने कहा, "यह विधेयक इस मुद्दे को क्यों नहीं सुलझा रहा है?" लेकिन मिविल-
डेहर्न ने कहा, "यह कोई तर्कसंगत दलील नहीं है। उत्तरी ब्रिटिश कोलंबिया... एकदम प्राचीन है।"
उन्होंने पत्रकारों से कहा, "कोई टैंकर नहीं है।"
तो आप इसे मरीन टाइम्स और सेंट लॉरेंस (सीवे) के साथ कैसे प्राप्त कर सकते हैं?
पिछले कुछ वर्षों में, वहां कुछ टैंकर और कुछ विकास कार्य हुए हैं।
अल्बर्टा की स्वतंत्र सीनेटर पाउला सिमंस, जो पहले एडमोंटन डेली की स्तंभकार थीं, ने कहा कि प्रिंस रूपर्ट और टेरेससी से गवाही सुनने के बाद उन्हें विधेयक के बारे में दुविधा महसूस हुई।
उन्होंने पत्रकारों से कहा: "हमने विशेष रूप से प्रथम राष्ट्रों से बहुत ही रोमांचक और सशक्त साक्ष्य और गवाही सुनी है... वे अपने वास्तव में सुंदर क्षेत्र को प्रदूषण से बचाने के लिए उत्सुक हैं।"
एडमोंटन में, समिति ने बीसी की बात सुनी।
ऐसे सामुदायिक समूह जो जंगली सैल्मन मछली के आवास पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
"उत्तरी तट पर डामर का परिवहन एक पागलपन भरा जुआ है," नॉर्थवेस्ट ऑब्जर्वर एसोसिएशन, यूनाइटेड ने कहा।
ऐनी हिल, बी. टेरेससी की अध्यक्ष।
"केवल एकबार।
कृपया हमारी संसद द्वारा पारित विधेयक का समर्थन करें।
लेकिन सिमंस ने कहा कि यह विधेयक पाइपलाइन पर प्रतिबंध लगाने वाला है।
मुझे यकीन नहीं है कि सरकार इतने व्यापक प्रतिबंध के लिए कोई वैज्ञानिक आधार प्रदान करती है या नहीं।
"यह संकटग्रस्त ट्रांस-माउंटेन पाइपलाइन विस्तार परियोजना पर भी सवाल उठाता है, जो कई देरी के बाद भी संघीय मंजूरी के लिए लंबित है।"
"टीएमएक्स के स्वीकृत होने पर यह एक आदान-प्रदान होगा--"
सिमंस ने कहा, "टीएमएक्स को जारी रखने की अनुमति दी जाएगी, और ब्रिटिश कोलंबिया के लोगों के लिए संतुलन इस विशेष पारिस्थितिकी तंत्र की रक्षा करना है।"
मुझे नहीं लगता कि मैं C को वोट दे सकता हूँ।
48 को नहीं पता कि टीएमएक्स शुरू हो गया है।
"अभियान के दौरान, तब-
प्रधानमंत्री राहेल नॉरटेली ने विधेयक पर जमकर हमला बोला और वीडियो लिंक के माध्यम से आयोग को बताया कि इसे रद्द कर दिया जाना चाहिए।
उन्होंने 9 अप्रैल को प्रस्ताव रखा कि संघीय अधिनियम अल्बर्टा में नौकरियों को खत्म कर देगा और संसाधनों के लिए दोहरे मापदंड स्थापित करेगा। बिल सी-
48 उन दो विभाजित संघीय कानूनों में से एक है, जिसके कारण अल्बर्टा के तेल और गैस उद्योग में हलचल मच गई है।
सीनेट की ऊर्जा, पर्यावरण और प्राकृतिक संसाधन संबंधी स्थायी समिति ने इस महीने की शुरुआत में कैलगरी में सी-बिल पर सुनवाई की।69
इम्पैक्ट असेसमेंट एक्ट नामक यह विधेयक कनाडा की ऊर्जा नियामक प्रक्रिया में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा, परियोजना अनुमोदन के नियमों को बदलेगा और राष्ट्रीय ऊर्जा आयोग को कनाडा के नए ऊर्जा नियामक से प्रतिस्थापित करेगा।
केनी ने बिल सी को संवैधानिक चुनौती देने का संकल्प लिया।
आलोचकों का मानना ​​है कि इससे भविष्य में पाइपलाइनों का निर्माण रुक जाएगा। बिल सी-
बुधवार को रेजिना में 48 मामलों की सुनवाई जारी रही।
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