ティルヴァナンタプラムで信号が消え、交通が麻痺状態に - 太陽光発電式信号機

太陽光発電の停止により、道路利用者、特にドライバーは困難な時期に直面している。
SMC交差点（VazhuthacaudとKuravankonam交差点付近）に設置された移動式信号機。
これらの信号の設置費用は250万ルピーです。
交通警察の命令から数日後、2つの信号機は「一部の人々」が反対したという理由で消灯された。
SMC交差点の信号機の設置費用はRsです。
道路安全基金から提供された1100万ドル。14ルピー
クラヴァンコナームにあるラク信号は、CRIPの一環としてケララ高速道路財団によって設置された。
ラッシュアワー時には、SMC交差点の交通状況は非常に混乱する。なぜなら、勤務している交通警察官が一人しかおらず、交通の流れを制御するのが難しいからだ。
閣僚や高官の異動が問題をさらに悪化させた。
ヴェラヤンバラムのSMCジョイント-
ティカウド・ロードは、コットン・ヒル女子高校、ケララ州警察本部、森林局本部に近い。
最も深刻な影響を受けているのは学生とオフィスだ。
歩行者と歩行者が伸びた道路を歩いている。午後8時以降
交通警察官が任務を終えると、交差点は完全に混乱状態になり、交通は完全に自由になる。
クラヴァンコナーム交差点では6本の道路が交わっており、信号機は設置後まもなく作動しなくなる。
Kowdiar、Ambalamukku、Pattom、Nantencode、Upper Merdian、Vikaramapuram Hillの交差点には、交通警察が常駐していません。N.
コウディアール住民協会の会長であるゴピナタン・ネア氏は、歩行者は道路を横断する際に命の危険にさらされていると述べた。
「ラッシュアワーには、道路を渡るのに15分から20分かかる。」
交通警察は、ライトを点灯するよう求める要請にまだ応じていない。
CRIPプロジェクトのディレクターであるアニルクマール・パンダラ氏は、信号機に欠陥がないと指摘する人もいたと述べた。
「営業中は交通状況を監視しています。」
混乱を避けるため、我々は最高レベルで対応した。
運輸当局の高官は、円滑な交通を確保するためには2つの信号を点灯する必要があると述べた。
「ある部署の反対によって、それらを開設できない状況になっている。」