Ruch uliczny wyłączył się z powodu zgaśnięcia świateł w Thiruvananthapuram - sygnalizacja świetlna zasilana energią słoneczną

W związku z wyłączeniem energii słonecznej użytkownicy dróg, a w szczególności kierowcy, czekają trudne czasy.
Mobilna sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu SMC, w pobliżu skrzyżowania Vazhuthacaud i Kuravankonam.
Koszt instalacji tych sygnałów wynosi 25 lakh rupii.
Dwa światła wyłączono kilka dni po wydaniu zarządzenia przez policję drogową, ponieważ „niektórzy ludzie” byli temu przeciwni.
Koszt instalacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu SMC wynosi Rs.
11 milionów dolarów, przekazane przez Fundusz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Kwota 14 milionów rupii
Sygnał Lakh w Kuravankonam został ufundowany przez Kerala Highway Foundation w ramach programu CRIP.
W godzinach szczytu sytuacja na skrzyżowaniu SMC jest bardzo chaotyczna, gdyż jedyny dyżurny policjant ruchu drogowego ma trudności z kontrolowaniem ruchu.
Ruch ministrów i wyższych urzędników zaostrzył problem.
Stawy SMC na Vellayambalam-
Thycaud Road znajduje się w pobliżu szkoły średniej Cotton Hill Women's High School, siedziby policji Kerali i siedziby departamentu leśnictwa.
Najbardziej poszkodowani są studenci i urzędy.
Piesi i piesi poruszają się po wydłużonych drogach. Po godz. 20:00
Kiedy policjant ruchu drogowego kończy swoje zadanie, na skrzyżowaniu panuje całkowity chaos i swoboda.
Na skrzyżowaniu Kuravankonam spotyka się sześć dróg, a sygnalizacja świetlna przestaje działać wkrótce po jej zainstalowaniu.
Na skrzyżowaniu ulic Kowdiar, Ambalamukku, Pattom, Nantencode, Upper Merdian i Vikaramapuram Hill policja drogowa nie pełni regularnie dyżurów. N.
Gopinathan Nair, prezes Stowarzyszenia Mieszkańców Kowdiar, powiedział, że piesi ryzykują życie przechodząc przez ulicę.
W godzinach szczytu przejście przez ulicę zajmuje od 15 do 20 minut.
Policja drogowa nie odpowiedziała jeszcze na prośbę o włączenie świateł.
Anilkumar Pandala, dyrektor projektów CRIP, powiedział, że niektórzy zwrócili uwagę na to, że sygnalizacja świetlna działa bez zarzutu.
„Monitorujemy ruch, gdy są otwarte.
Aby uniknąć nieporozumień, podjęliśmy działania na najwyższym szczeblu.
Starszy urzędnik ds. transportu powiedział, że w celu zapewnienia płynnego ruchu należy włączyć dwa światła.
„Sprzeciw jednego z departamentów uniemożliwia nam ich otwarcie.