티루바난타푸람에서 신호등이 꺼지면서 교통이 마비됐다 - 태양광 발전 신호등

태양열 발전이 중단되면서 도로 이용자, 특히 운전자들은 어려운 시기를 맞고 있습니다.
SMC 교차로, 바주타카우드와 쿠라반코남 교차로 인근에 설치된 이동식 신호등.
이 신호등의 설치 비용은 250만 루피입니다.
교통경찰의 명령이 내려진 지 며칠 만에 "일부 사람들"이 반대한다는 이유로 두 개의 신호등이 꺼졌습니다.
SMC 교차로에 신호등을 설치하는 비용은 Rs.입니다.
도로 안전 기금에서 제공한 1,100만 달러. 1,400만 루피
쿠라반코남의 라크 신호등은 케랄라 고속도로 재단이 CRIP 사업의 일환으로 설치했습니다.
출퇴근 시간대에는 SMC 교차로의 교통 상황이 매우 혼잡합니다. 근무 중인 교통경찰관이 단 한 명뿐이라 교통 통제에 어려움을 겪기 때문입니다.
장관들과 고위 관리들의 이동이 문제를 더욱 악화시켰다.
벨라얌발람의 SMC 조인트 -
티카우드 로드는 코튼 힐 여자 고등학교, 케랄라 경찰 본부 및 산림청 본부와 가깝습니다.
가장 큰 피해를 보는 것은 학생들과 사무실 직원들입니다.
보행자들이 길게 뻗은 도로를 걷고 있다. 오후 8시 이후.
교통경찰이 임무를 마치면 교차로는 완전히 혼란스럽고 자유로운 상태가 된다.
쿠라반코남 교차로에는 6개의 도로가 만나는데, 신호등이 설치된 지 얼마 되지 않아 작동을 멈춥니다.
코우디아르, 암발라무쿠, 파톰, 난텐코드, 어퍼 메르디안, 비카라마푸람 힐이 만나는 교차로에는 교통경찰이 상시 배치되어 있지 않습니다.
코우디아르 주민협회 회장인 고피나탄 나이르는 보행자들이 목숨을 걸고 도로를 건너고 있다고 말했다.
"출퇴근 시간에는 길을 건너는 데 15분에서 20분이 걸립니다."
교통경찰은 아직 경광등 켜달라는 요청에 응답하지 않았습니다.
CRIP 프로젝트 책임자인 아닐쿠마르 판달라는 일부 사람들이 신호등이 완벽하다고 지적했다고 말했다.
"영업시간 동안 교통 상황을 모니터링합니다."
혼란을 방지하기 위해 최고위급 차원에서 조치를 취했습니다.
교통부 고위 관계자는 원활한 교통 흐름을 위해 신호등 두 개를 켜야 한다고 말했다.
"한 부서의 반대로 인해 문을 열지 못하고 있습니다."