ジャガーXJは今もなお優雅なパワーを体現している - ステンレススチール製ソーラーガーデンライト

高級車について考えるとき、まず最初に思い浮かぶのは。
仕方がないんです。私はファンなんです。
XJはジャガーセダンシリーズの最上位モデルです。多くの快適装備と雲のような空間を備えた大型高級車です。
滑らかな乗り心地と、ゆったりとした力強い走り。
ジャガーは停車中でもパワフルだ。
洗練されていて優雅でありながら、大胆でドラマチック。
XJは、広々とした4人乗りセダンの中に、スポーツカーの魂を体現している。
2013年、ジャガーは燃費を重視する我々に対して大きな譲歩をした。スーパーチャージャー付き3.0リッターV型エンジンが発売されたのだ。
XJには6つのエンジンがあります。これは私がテストしたモデルです。3.
0は新規エントリです
XJレベルバージョン、73,200ドルから（
後輪駆動モデル（私の試乗車）の場合、送料として875ドルが加算されます。
合計76,700ドル（ホイールドライブ）。
これは昨年のエントリーレベルモデル（5.0-）の後継モデルである。
雰囲気のインスピレーション V-
エンジンの基本価格は73,700ドルです。
この車は今でも美しく、ジャガーであることは一目瞭然だ。
最高出力は340馬力、最低出力は385馬力です。-価格：V-
8番目に、2013年型XJのポートフォリオは81,200ドルです。
ジャガーによると、0から60マイル/時まで6の速度範囲で走行できるとのことです。
1秒であって、5秒ではない。
ポートフォリオドライブV-
8. 加圧なし。全輪駆動
しかし、ポートフォリオモデルのドライバーバージョンにはV-
エンジンはわずか6基、ゼロポジションは同じ
後期型60回駆動3.0モデル。EPA燃費-
V-の経済的評価
6,8-
スピードオートマチックトランスミッション、市街地燃費18マイル/ガロン、高速道路燃費28マイル/ガロン
ホイール駆動、前年のV8より15/23mpg向上。
2013年のホイールドライブも完全に新しくなり、XJとXJLの組み合わせのみに提供され、燃費推定値は市街地16マイル/高速道路25マイルに減少しました。V-
6. 私のXJは、平均24歳ですが、必要な時間と場所で十分な動力を発揮します。
私のテストでは、車載コンピューターによると燃費は1ガロンあたり5マイルでした。
ジャガーは6人を交代させた。
スピードオートメーションと新しい8-
2013年にフルスピード自動化によりエンジン停止回数が増加しました。
各モデルごとにシステムを起動してください。
これらの変更は、ジャガーの軽快な走行性能を損なうことなく、燃費を向上させることを目的としています。
XJはハイブリッド車ではありません。ここならたいてい駐車スペースが見つかりますよ。
スタートアップ技術。
これは、車両の一時駐車、信号待ちや交通渋滞時のエンジン停止、そして運転手がブレーキペダルから足を離した際のエンジンの自動再始動などに使用されます。
初めての経験で、少し驚きましたが、急いで燃料を使わないという考え方は気に入りました。
時間ごとの交通渋滞、または車線通過時の渋滞。
XJシリーズの標準装備には、光量が減少した際に強力な照明を提供する自動デュアル機能HIDキセノンヘッドランプが含まれています。
ヘッドランプセットも魅力的で、明るい光を放ちます。
台座部分に白色LEDのジャガーのロゴマークランプが付いています。
美しいヘッドライトには、車体と水平になるように設計された電動ウォッシャーも装備されています。
私のXJには、アダプティブヘッドランプを含む850ドル相当のビジュアルスイートが標準装備されています。
そのセンサーは車の速度と操舵に反応し、車が曲がる際にはヘッドライトをあらゆる方向に向けます。
追加のLEDコーナーライトが、車両横の道路を直線状に照らします。
対向車や先行車に合わせて、高輝度と低輝度をインテリジェントに切り替えます。
テールランプも目の一つだ。
リアフェンダーをつかみ、リアフェンダーをリアバンパーまで下方向に動かします。
57個の発光ダイオードのうちいくつかは、猫の足跡のような3本の帯状部分に取り付けられている。
もちろん、ジャガーだ。
クロムメッキされた側のパワーベントには、彫刻されたクロムメッキのジャガーバッジが取り付けられており、装飾レベルに応じてフロントフェンダーに若干の輝きを添えている。
クラシックな編み物
クロムメッキのグリルと19インチ、10-
スポークホイール
季節タイヤは繊細で優雅なものです。
グリップ力を最適化し、走行姿勢を向上させるため、後輪には幅広のホイールが装着されています。
もちろん、XJはとても快適で柔らかいです。
少なくとも12種類のグレインレザーシートが前後ともヒーター付きで装備されている。
モードごとの出力調整。
モデルによって、18ウェイまたは20ウェイ
また、前後のアクティブ換気だけでなく、方法も調整できます。フロント-
シート調整にはクッションの傾斜と4つの調整が含まれます。
ガイドレール式腰部サポート。
1,400ドルのフロントシート快適パッケージには、フロントシートにマッサージ機能が追加されます。
私はXJに乗ってドライブするのが好きで、ただ単に暖房とマッサージを体験したいだけなんです。
寒い季節に最適です。
最前列には41人の乗客がいます。
脚の長さは5インチ、後部座席には39人の乗客。9インチ。デュアル-
地域別自動空調制御、自動空気循環機能、空気中の微粒子や臭気のろ過、湿度制御、自動窓曇り除去機能により、運転席の快適性が向上しています。
前足と後足
良質なランプは環境と利便性を向上させ、前後の足裏ランプは特別な工夫であり、照明前の収納トレイとカップホルダーは便利で特別なものです。
さらに、1,700ドルの照明パッケージには、フロントとリアのエアアウトレットにライトブルーのハイライト、ステンレススチール製のフロントとリアのペダルとトランクも含まれています。 -ラッチフィニッシャー。
これは非常に特別な工夫ではありますが、サイドガラスとバックミラーに照明の通気口が反射してしまうのが気になります。通気口が少し下向きになっていないと、反射してしまうのです。
XJには、フロントガラスから後部座席の前方まで伸びるパノラミックルーフが装備されている。
ガラスは暗く反射率が高いため、乗客を太陽の熱から守ります。各部分には強力な日よけが備え付けられており、プライバシーをさらに確保します。
側面の窓は、マット加工と遮音性を備えた合わせガラスです。
雨などのその他の機能
誘導式ワイパー、加熱/電動車両外部バックミラー、タイマー付き加熱式リアウィンドウ、3-
フラッシュレーンチェンジインジケーター、電源-
スーツケースのカバーを開閉する（
スマートキー、車載ボタン、またはアウトドア用スーツケースのボンネットにあるボタンを使用してください。
ガレージドア/ドアオープナー、自動-
自動防眩ルームミラーとジャガーセンス搭載のグローブボックスにより、XJの操作は簡単で快適です。
特に気に入っているのは電動荷物カバーと雨の日です。 -センサーワイパー。
インテリジェントキーシステムにより、キーレスでの入退室と配送が可能
ボタンが有効になっているので、寒い日や雨の日には大変便利です。
上がると、XJの仮想計器が表示され始めた。12.3-
インチ液晶ディスプレイは、高精細なアナログ計器のように見える。―コントラスト、鮮明度―
高解像度グラフィックの表示や重要な情報の提供が迅速かつ容易に行えます。
ジャガーには回転式のアナログ時計が含まれています。
金属の表面と鮮やかな青色の背景、そしてジャガーのロゴが入ったカーペット。
私のXJは、ダッシュボード上部、ドアパネル、コンソールに光沢のある黒クルミ材の装飾が施されています。
XJ装備標準380-
シングルスロットCD/DVDプレーヤー、衛星ラジオ、HDラジオ、2つの補助入力、ハードディスクドライブを備えたWameridianオーディオシステムは、最大10枚の非圧縮CD、1つのUSBポート、8つの
インチカラータッチスクリーン、音声起動機能、Bluetoothストリーミング、iTech統合コンポーネント。
ジャガーはナビゲーションシステムの改良に尽力してきた。
宛先を設定する手順が減り、一部の操作は視認性を向上させるためにディスプレイの端に移動されました。
ヒーター付きステアリングホイールでは、オーディオシステム、クルーズコントロールシステム、インタラクティブ音声システムも操作できます。これらのシステムには、方向入力、電話発信、ラジオチューニングなど、多くの機能が備わっています。
XJには、ブリティッシュグリーンやイタリアンレッドなど、目を引く13色のカラーが用意されており、これらのカラーは各モデルに1,500ドルの追加料金がかかる。
私が試したのは、キャビア色の金属塗料で、内部には象牙と牡蠣の模様が入っています。
私のXJ 3のラベル全体。
0は、送料とオプションを含めて78,025ドルです。
それはかなり妥当な価格設定だ。15万5000ドルで、ダブルバックのiPadドック、電動式助手席テーブル、シャンパングラス、お気に入りの飲み物を冷やす場所などを備えた、最高級のXJLシート4席が手に入るのだから。