Jaguar XJ nadal ucieleśnia elegancką moc – lampy ogrodowe solarne ze stali nierdzewnej

Kiedy myślę o samochodach luksusowych, pierwszą rzeczą, jaka mi przychodzi na myśl jest...
Nie mogę się powstrzymać. - Jestem fanem.
XJ to topowy model w serii sedanów Jaguar. To duży, luksusowy samochód z wieloma udogodnieniami i komfortem.
Miękka jazda i mnóstwo relaksującej mocy.
Jaguar jest potężny nawet gdy stoi.
Opływowy i elegancki, ale jednocześnie odważny i dramatyczny.
XJ odzwierciedla duszę samochodu sportowego w przestronnej, czterodrzwiowej limuzynie.
W 2013 roku Jaguar zrobił duże ustępstwo tym z nas, którym zależy na oszczędności paliwa: teraz dostępny jest doładowany silnik V-cylindrowy o pojemności 3,0 litra
XJ ma sześć silników. To ten model, który testowałem. Ten 3.
0 to nowy wpis-
Wersja XJ, cena od 73 200 USD（
Dodaj 875 USD za przesyłkę)dla modelu z napędem na tylne koła (mój tester)
Łącznie 76700 dolarów z napędem na cztery koła.
Zastąpił on ubiegłoroczny model podstawowy, ten ostatni miał numer 5.0-
Inspiracja atmosferyczna V-
Podstawowa cena silnika wynosi 73 700 dolarów.
Samochód nadal jest piękny, a Jaguar jest oczywisty.
Posiada 340 koni mechanicznych, a najniższa moc wynosi 385 koni mechanicznych. -cena V-
Po ósme, wartość portfela XJ z 2013 r. wynosi 81 200 USD.
Jaguar twierdzi, że prędkość maksymalna wynosi od 0 do 60 mil na godzinę przy prędkości 6.
Jedna sekunda, nie pięć sekund.
Cztery sekundy za napędem portfelowym V-
8. Brak ciśnienia. Napęd na wszystkie koła
Jednak wersja sterownika modelu portfelowego jest wyposażona w V-
Tylko sześć silników, ta sama pozycja zerowa-
Później 60 razy - napęd 3.0 model. Paliwo EPA-
Ekonomiczna ocena V-
6,8-
Automatyczna skrzynia biegów Speed, miasto 18 mil/galon, autostrada 28 mil/galon
Napęd na koła, spalanie wyższe o 15/23 mpg niż w poprzednim roku z silnikiem V8.
Napęd na cztery koła w 2013 roku jest również całkowicie nowy, dostępny tylko w połączeniu XJ i XJL, a szacunkowy przebieg został zmniejszony do 16 mil na godzinę w mieście i 25 mil na godzinę na autostradzie. Nawet V-
6. Mój XJ ma wystarczającą motywację w czasie i miejscu, których potrzebuję, mając średnio 24 lata.
W moim teście wynik wynosił 5 mil na galon, według komputera pokładowego.
Jaguar wymienił sześć
Automatyzacja prędkości i nowy 8-
Pełna automatyzacja zwiększyła częstotliwość wyłączania silników w 2013 r.
Uruchom system dla każdego modelu.
Zmiany te mają na celu poprawę oszczędności paliwa bez negatywnego wpływu na osiągi Jaguara.
XJ nie jest samochodem hybrydowym. Zazwyczaj znajdziesz tu miejsca parkingowe. -
Technologia start-upowa.
Służy do chwilowego parkowania pojazdów, wyłączania silnika podczas jazdy na światłach lub w korkach oraz automatycznego ponownego uruchamiania silnika, gdy kierowca zdejmie nogę z pedału hamulca.
To pierwszy raz, trochę zaskakujące, ale podoba mi się pomysł, żeby nie zużywać paliwa w pośpiechu.
Godzinny ruch lub stanie w kolejkach na pasach przelotowych.
W standardowym wyposażeniu serii XJ znajdują się automatyczne, dwufunkcyjne reflektory ksenonowe HID, które zapewniają mocne oświetlenie w warunkach słabego oświetlenia.
Zestaw reflektorów jest również atrakcyjny, z jasnym światłem.
Biała lampa LED Jaguar na podstawie.
Piękne reflektory wyposażone są również w elektryczne spryskiwacze umieszczone na poziomie nadwozia.
Mój XJ jest wyposażony w pakiet wizualny za 850 dolarów z adaptacyjnymi reflektorami.
Czujniki reagują na prędkość i kierunek jazdy samochodu, kierując światła reflektorów na wszystkie zakręty, gdy samochód skręca.
Dodatkowe światła narożne LED oświetlają drogę obok pojazdu w linii prostej.
Inteligentne przełączanie między trybem mocnym i słabym oświetleniem w celu dostosowania oświetlenia do nadjeżdżających z naprzeciwka lub poprzedzających pojazdów.
Tylne światła to także oczy.
Chwyć tylny błotnik i przesuń go w dół w kierunku tylnego zderzaka.
Część z 57 diod elektroluminescencyjnych zamontowano na trzech paskach przypominających odciski kocich łap.
Jaguar, oczywiście.
Na chromowanej stronie wlotu powietrza znajduje się rzeźbiony chromowany emblemat Jaguar, który dodaje przedniemu błotnikowi nieco połysku, zgodnie z poziomem dekoracji.
Klasyczne dzierganie-
Chromowane kratki i 19-calowe, 10-calowe
Koło szprychowe-
Opony sezonowe są delikatne i eleganckie.
Z tyłu zamontowano szersze koła, które optymalizują przyczepność i poprawiają postawę podczas ruchu.
Oczywiście, XJ jest bardzo wygodny i miękki. -
- Jest co najmniej 12 podgrzewanych foteli ze skóry licowej, regulowanych w przód i w tył.
Regulacja mocy trybu.
W zależności od modelu 18- lub 20-kierunkowy
Można również regulować sposób, a także aktywną wentylację przed i po. Przód-
Regulacja siedziska obejmuje pochylenie poduszki i cztery
Podparcie pasa szyną prowadzącą.
Pakiet komfortowych siedzeń przednich za 1400 dolarów zapewnia dodatkowy masaż na przednim siedzeniu.
Lubię wybrać się na przejażdżkę XJ, żeby poczuć ciepło i masaż. -
Dobrze sprawdza się w chłodne dni.
W pierwszym rzędzie siedziało 41 pasażerów.
Pięć cali nóg i 39 pasażerów w tylnym rzędzie. 9 cali. Podwójny-
Regionalna automatyczna klimatyzacja i automatyczny obieg powietrza, filtrowanie powietrza z cząstek stałych i zapachów, kontrola wilgotności oraz automatyczne usuwanie zaparowanych szyb sprawiają, że kabina jest bardziej komfortowa.
Przednie i tylne stopy-
Dobra lampa dodaje uroku i wygody, lampki na przedniej i tylnej podeszwie stanowią wyjątkowy element, a tacka do przechowywania i uchwyt na kubek przed oświetleniem są wygodne i wyjątkowe.
Dodatkowo pakiet oświetlenia za 1700 dolarów obejmuje jasnoniebieskie akcenty na przednich i tylnych wylotach powietrza, pedały ze stali nierdzewnej z przodu i z tyłu oraz pokrywę bagażnika. -wykończenie zatrzasku.
Choć jest to naprawdę wyjątkowy dodatek, mam problem z bocznymi szybami i lusterkiem wstecznym, które odbijają światło wlotów światła, chyba że są skierowane lekko w dół.
XJ ma panoramiczny dach rozciągający się od przedniej szyby do przedniej części tylnego siedzenia.
Szkło jest ciemne i odblaskowe, co chroni pasażerów przed upałem słonecznym. Każda część jest wyposażona w solidną osłonę przeciwsłoneczną, zapewniającą dodatkową prywatność.
Szyby boczne wykonane są z matowego i dźwiękoszczelnego szkła laminowanego.
Inne funkcje, takie jak deszcz-
Wycieraczka indukcyjna, podgrzewane/elektryczne lusterko wsteczne, podgrzewana tylna szyba z timerem, trzy-
Wskaźnik zmiany pasa ruchu, zasilanie
Otwórz/zamknij pokrywę walizki（
Użyj inteligentnych kluczyków, przycisków w samochodzie lub przycisków na masce walizki turystycznej.
Otwieracz drzwi garażowych/drzwi automatyczny-
Przyciemniane lusterko wsteczne i schowek Jaguar Sense sprawiają, że obsługa XJ jest łatwa i przyjemna.
Szczególnie podoba mi się elektryczna osłona bagażu i wycieraczki reagujące na deszczowe dni.
Inteligentny system kluczy umożliwia bezkluczykowe wejście i dostawę
Przycisk jest aktywowany, co jest bardzo wygodne w zimną lub mokrą pogodę. Na początku
W górę zaczęły pojawiać się wirtualne instrumenty XJ. 12.3-
Instrument LCD o przekątnej 2,5 cala wygląda jak wysokiej klasy instrument analogowy. -Kontrast, ostrość-
Rozdzielczość grafiki i dostarczanie ważnych informacji są szybkie i łatwe.
Jaguar posiada zegar analogowy z obrotem-
Metalowa powierzchnia i jasnoniebieskie tło, a także dywan z logo Jaguar.
Mój XJ ma lśniące, czarne orzechowe dekoracje na górnej części deski rozdzielczej, panelach drzwiowych i konsoli.
Wyposażenie XJ Standard 380-
System audio Wameridian z odtwarzaczem CD/DVD z jednym gniazdem, radiem satelitarnym, radiem HD, dwoma wejściami pomocniczymi i dyskiem twardym może przechowywać do 10 nieskompresowanych płyt CD, jeden port USB i osiem
Kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 2,7 cm, aktywacja głosowa, transmisja strumieniowa Bluetooth i zintegrowane komponenty iTech.
Jaguar ciężko pracował nad udoskonaleniem swojego systemu nawigacyjnego.
Zaprogramowanie miejsca docelowego wymaga mniejszej liczby kroków, a niektóre operacje przeniesiono na krawędź wyświetlacza, aby zapewnić lepszą widoczność.
Za pomocą podgrzewanej kierownicy można również sterować systemem audio, tempomatem i interaktywnym systemem głosowym. Systemy te oferują wiele funkcji, w tym sterowanie kierunkiem, odbieranie połączeń telefonicznych i strojenie radia.
XJ jest dostępny w 13 przyciągających wzrok kolorach, m.in. British Green i Italian Red, a cena każdego modelu jest wyższa o 1500 dolarów.
Mój test to farba metaliczna Caviar z kością słoniową i ostrygami w środku.
Mój XJ 3 to totalna porażka.
0 to 78 025 USD, wliczając fracht i opcje.
To całkiem rozsądne. Za 155 000 dolarów możesz otrzymać cztery najlepsze, luksusowe fotele XJL, w tym iPada z podwójnym oparciem i stacją dokującą, elektryczny stolik dla pasażera, kieliszek do szampana i miejsce na schłodzenie ulubionego napoju.