La Jaguar XJ incarne toujours la puissance élégante - lampes solaires de jardin en acier inoxydable

Quand je pense aux voitures de luxe, la première chose qui me vient à l'esprit, c'est…
Je ne peux pas m'en empêcher. -Je suis fan.
La XJ est le modèle haut de gamme de la gamme de berlines Jaguar. C'est une grande voiture de luxe offrant de nombreux équipements et un confort exceptionnel.
Une conduite souple et une puissance maîtrisée.
La Jaguar est puissante même à l'arrêt.
Épurée et élégante, mais aussi audacieuse et spectaculaire.
La XJ reflète l'âme de la voiture de sport dans une berline spacieuse à quatre portes.
En 2013, Jaguar a fait une concession majeure à ceux d'entre nous qui se soucient de la consommation de carburant : il existe désormais un V-3,0 litres suralimenté.
La XJ possède six moteurs. Voici le modèle que j'ai testé. Le 3.
0 est une nouvelle entrée.
Version de niveau XJ, à partir de 73 200 $ (
Ajoutez 875 $ pour les frais de transport) pour le modèle à propulsion arrière (mon modèle d'essai).
Un total de 76 700 $ pour une transmission intégrale.
Il a remplacé le modèle d'entrée de gamme de l'année dernière, ce dernier étant un 5.0-
Inspiration atmosphérique V-
Le prix de base du moteur est de 73 700 $.
La voiture est toujours aussi belle et la Jaguar est indéniable.
Elle développe 340 chevaux, et la version de base offre 385 chevaux. -prix V-
Huitièmement, le portefeuille XJ 2013 s'élève à 81 200 $.
Jaguar affirme qu'elle peut passer de 0 à 60 miles par heure à 6.
Une seconde, pas cinq secondes.
Quatre secondes derrière le V- à gestion de portefeuille
8. Aucune pressurisation. Une transmission intégrale.
Cependant, la version pilote du modèle de portefeuille est livrée avec V-
Seulement six moteurs, la même position zéro-
Plus tard, 60 fois - modèle 3.0. Consommation de carburant EPA.
Estimation économique de V-
6,8-
Transmission automatique à 4 rapports, consommation en ville 18 miles/gallon, sur autoroute 28 miles/gallon.
Transmission intégrale, consommation de 15/23 mpg inférieure à celle du V8 de l'année précédente.
La transmission intégrale, en 2013, est également entièrement nouvelle et proposée uniquement sur les modèles XJ et XJL. La consommation estimée est ramenée à 16 km/l en ville et 25 km/l sur autoroute. Même en V-
6. Ma XJ a suffisamment de puissance au moment et à l'endroit où j'en ai besoin, avec une moyenne d'âge de 24 ans.
Lors de mon essai, j'ai constaté une consommation de 5 miles par gallon, selon l'ordinateur de bord.
Jaguar a remplacé six-
Automatisation de la vitesse et nouveau 8-
L'automatisation à pleine vitesse a augmenté le nombre d'arrêts moteurs en 2013.
Démarrez le système pour chaque modèle.
Ces modifications sont conçues pour améliorer la consommation de carburant sans affecter les performances fluides de la Jaguar.
La XJ n'est pas une voiture hybride. On trouve généralement des places de parking ici.
Technologie de start-up.
Il sert au stationnement temporaire des véhicules, à l'arrêt du moteur aux feux de circulation ou dans les embouteillages, et au redémarrage automatique du moteur lorsque le pied du conducteur quitte la pédale de frein.
C'est la première fois, un peu surprenant, mais j'aime l'idée de ne pas consommer de carburant à la hâte.
Circulation horaire ou files d'attente dans les voies de circulation directe.
L'équipement de série de la série XJ comprend un phare au xénon HID à double fonction automatique, qui fournit un éclairage puissant lorsque la luminosité diminue.
Le kit de lampe frontale est également esthétique, avec une lumière vive.
Lampe LED blanche en forme de jaguar sur le socle.
Ces magnifiques phares sont également équipés de lave-glaces électriques de niveau avec la carrosserie.
Ma XJ est équipée d'un ensemble visuel à 850 $ comprenant un phare adaptatif.
Ses capteurs réagissent à la vitesse et à la direction de la voiture, orientant les phares vers tous les coins lorsque la voiture tourne.
Des feux de virage à LED supplémentaires éclairent la route en ligne droite à côté du véhicule.
Commutateur intelligent de feux de route permettant de basculer entre feux de route et feux de croisement pour s'adapter aux véhicules venant en sens inverse ou aux véhicules précédents.
Les feux arrière sont aussi des yeux.
Saisissez l'aile arrière et faites-la glisser vers le bas jusqu'au pare-chocs arrière.
Certaines des 57 diodes électroluminescentes sont montées sur trois bandes ressemblant à des empreintes de pattes de chat.
Jaguar, bien sûr.
La prise d'air chromée est ornée d'un badge Jaguar chromé sculpté, qui ajoute une touche d'éclat à l'aile avant, selon le niveau de finition.
Tricot classique
Grilles chromées et écrans de 19 pouces, 10 pouces
Roue à rayons -
Les pneus saisonniers sont délicats et élégants.
Des roues plus larges sont montées à l'arrière pour optimiser l'adhérence et améliorer la posture en mouvement.
Bien sûr, la XJ est très confortable et douce.
Il y a au moins 12 sièges en cuir pleine fleur chauffants.
Réglage de la puissance du mode.
Selon le modèle, 18 ou 20 voies
Il peut également ajuster le mode de ventilation, ainsi que la ventilation active avant et après. Avant-
Les réglages du siège comprennent l'inclinaison du coussin et quatre-
Rail de guidage pour support lombaire.
Un pack confort pour les sièges avant, d'une valeur de 1 400 $, ajoute la fonction massage aux sièges avant.
J'aime bien faire un tour en XJ juste pour profiter de la chaleur et du massage.
C'est agréable par temps froid.
Il y a 41 passagers au premier rang.
Cinq pouces de largeur pour les jambes et 39 passagers à l'arrière. 9 pouces. Double
La climatisation automatique régionale, le recyclage automatique de l'air, la filtration des particules et des odeurs, le contrôle de l'humidité et le désembuage automatique des vitres rendent la cabine plus confortable.
Pieds avant et arrière-
Une bonne lampe améliore l'ambiance et le confort, l'éclairage des semelles avant et arrière est une touche spéciale, et le plateau de rangement et le porte-gobelet avant l'éclairage sont pratiques et originaux.
De plus, le pack éclairage à 1 700 $ ajoute des touches de bleu clair aux sorties d'air avant et arrière, aux pédales avant et arrière en acier inoxydable et aux coffres. -finition du loquet.
Bien que ce soit une touche très particulière, j'ai un problème avec les vitres latérales et le rétroviseur intérieur qui reflètent les aérations, à moins qu'elles ne soient légèrement orientées vers le bas.
La XJ possède un toit panoramique qui s'étend du pare-brise jusqu'à l'avant du siège arrière.
Les vitres sont teintées et réfléchissantes, protégeant ainsi les passagers de la chaleur du soleil. Chaque compartiment est équipé d'un pare-soleil robuste pour une intimité accrue.
Les vitres latérales sont en verre feuilleté avec isolation phonique et mat.
D'autres caractéristiques, telles que la pluie-
Essuie-glace à induction, rétroviseur extérieur chauffant/électrique, lunette arrière chauffante avec minuterie, trois
Indicateur de changement de voie clignotant, alimentation électrique -
Ouvrir/fermer le couvercle de la valise (
Utilisez des clés intelligentes, des boutons dans la voiture ou des boutons sur le capot d'une valise d'extérieur.
ouvre-porte de garage automatique
Le rétroviseur intérieur à atténuation automatique et la boîte à gants Jaguar Sense rendent l'utilisation de la XJ facile et agréable.
J'apprécie particulièrement la housse de bagage électrique et les essuie-glaces à détecteur de mouvement les jours de pluie.
Le système de clé intelligent permet l'entrée et la livraison sans clé.
Le bouton est activé, ce qui est très pratique par temps froid ou humide. Au démarrage-
Au démarrage, les instruments virtuels de la XJ commencèrent à apparaître. Le 12. 3-
Un instrument LCD de 2,5 cm (1 pouce) ressemble à un instrument analogique haut de gamme. — Contraste, netteté —
La résolution graphique et la fourniture d'informations importantes sont rapides et faciles.
Jaguar comprend une horloge analogique avec rotation.
Surface métallique et fond bleu vif, ainsi qu'une moquette ornée du logo Jaguar.
Ma XJ possède des ornements en noyer noir lustré sur la partie supérieure du tableau de bord, les panneaux de porte et la console.
Équipements XJ Standard 380-
Le système audio Wameridian, avec lecteur CD/DVD à un seul emplacement, radio satellite, radio HD, deux entrées auxiliaires et un disque dur, peut stocker jusqu'à 10 CD non compressés, un port USB et huit...
Écran tactile couleur de 1 pouce, activation vocale, flux Bluetooth et composants intégrés iTech.
Jaguar a travaillé dur pour améliorer son système de navigation.
La programmation de la destination comporte moins d'étapes et certaines opérations ont été déplacées vers le bord de l'écran pour une meilleure visibilité.
Le volant chauffant permet également de commander le système audio, le régulateur de vitesse et le système vocal interactif. Ces systèmes offrent de nombreuses fonctions, notamment la saisie des instructions de navigation, la prise d'appels téléphoniques et la recherche de stations de radio.
La XJ propose 13 couleurs attrayantes, dont le vert britannique et le rouge italien, qui ajoutent 1 500 $ au prix de chaque modèle.
Mon échantillon est peint en métal couleur caviar, avec des incrustations d'ivoire et d'huîtres.
Mon étiquette XJ 3 complète.
0 correspond à 78 025 $, frais de transport et options inclus.
C'est tout à fait raisonnable. Pour 155 000 $, vous obtenez quatre sièges de luxe XJL haut de gamme, avec un iPad double dossier et sa station d'accueil, une tablette électrique pour le passager, une flûte à champagne et un espace pour rafraîchir votre boisson préférée.