La Jaguar XJ incarna ancora l'eleganza e la potenza - luci da giardino solari in acciaio inossidabile

Quando penso alle auto di lusso, la prima cosa che mi viene in mente è...
Non posso farci niente. -Sono un fan.
La XJ è il modello di punta della serie di berline Jaguar. È una grande auto di lusso con molti comfort e dotazioni.
Un'esperienza di guida fluida e una potenza abbondante e gestibile.
La Jaguar è ​​potente anche da ferma.
Linee pulite ed eleganti, ma al contempo audaci e di grande impatto.
La XJ riflette l'anima dell'auto sportiva nella spaziosa berlina a quattro porte e quattro posti.
Nel 2013, Jaguar ha fatto una grande concessione a coloro tra noi che tengono al risparmio di carburante: ora c'è un V- sovralimentato da 3,0 litri
XJ ha sei motori. Questo è il modello che ho testato. Il 3.
0 è una nuova voce-
Versione XJ, a partire da $ 73.200 (
Aggiungere 875 dollari per il trasporto) per il modello a trazione posteriore (il mio modello di prova)
Un totale di 76.700 dollari - trazione integrale.
Ha sostituito il modello base dell'anno scorso, quest'ultimo un 5.0-
Inspirazione atmosferica V-
Il prezzo base del motore è di 73.700 dollari.
L'auto è ancora bellissima e la Jaguar è ​​inconfondibile.
Ha 340 cavalli, e il più basso è di 385 cavalli. -prezzo V-
Otto, il portafoglio XJ del 2013 è di 81.200 dollari.
Jaguar afferma che può accelerare da 0 a 60 miglia orarie a 6.
Un secondo, non cinque secondi.
Quattro secondi dietro la V-drive a portafoglio
8. Nessuna pressurizzazione. Una trazione integrale-
Tuttavia, la versione driver del modello portfolio è dotata di V-
Solo sei motori, la stessa posizione zero-
Successivamente 60 volte-guida modello 3.0. Carburante EPA-
Stima economica di V-
6,8-
Cambio automatico, consumo in città 18 miglia/gallone, consumo in autostrada 28 miglia/gallone-
Trazione integrale, 15/23 mpg in più rispetto al V-8 dell'anno precedente. L'intero
Anche la trazione integrale nel 2013 è completamente nuova, fornita solo nella combinazione XJ e XJL, e la stima del consumo di carburante è ridotta a 16 città/25 autostrada. Anche V-
6. La mia XJ ha la motivazione giusta per me, nel momento e nel luogo in cui mi serve, con un'età media di 24 anni.
Nel mio test, 5 miglia per gallone, secondo il computer di bordo.
Jaguar ha sostituito sei-
Accelerare l'automazione e il nuovo 8-
L'automazione a piena velocità ha aumentato lo spegnimento del motore nel 2013-
Avviare il sistema per ciascun modello.
Queste modifiche sono state pensate per migliorare il consumo di carburante senza compromettere le prestazioni brillanti della Jaguar.
La XJ non è un'auto ibrida. Qui di solito si trovano parcheggi.
Tecnologia per startup.
Viene utilizzato per il parcheggio temporaneo dei veicoli, per spegnere il motore in presenza di semafori o in caso di traffico intenso e per riavviare automaticamente il motore quando il conducente rilascia il pedale del freno.
È la prima volta, un po' sorprendente, ma mi piace l'idea di non consumare carburante di fretta.
Traffico orario o code nelle corsie di transito.
La dotazione standard della serie XJ include fari allo xenon HID a doppia funzione automatici, che forniscono un'illuminazione intensa in condizioni di scarsa luminosità.
Anche il set di fari è attraente, con una luce brillante.
Lampada a LED bianca con insegna a forma di giaguaro sulla base.
Gli splendidi fari sono inoltre dotati di lavafari elettrici a filo con la carrozzeria.
La mia XJ è dotata di un pacchetto di optional visivi da 850 dollari con fari adattivi.
I suoi sensori reagiscono alla velocità e allo sterzo dell'auto, orientando i fari in tutte le direzioni quando l'auto sterza.
Ulteriori luci a LED angolari illuminano la strada accanto al veicolo in linea retta.
Interruttore intelligente per la modalità luce alta e bassa, che si adatta ai veicoli in arrivo o a quelli che precedono.
Anche i fanali posteriori sono occhi.
Afferrare il parafango posteriore e farlo scorrere lungo di esso fino al paraurti posteriore.
Alcuni dei 57 diodi a emissione di luce sono montati su tre fasce simili alle impronte delle zampe di un gatto.
Jaguar, naturalmente.
La presa d'aria sul lato cromato presenta un badge Jaguar cromato e intagliato, che aggiunge un tocco di eleganza al parafango anteriore, a seconda del livello di personalizzazione.
Lavorazione a maglia classica-
Griglie cromate e 19 pollici, 10-
Ruota a raggi-
Gli pneumatici stagionali sono delicati ed eleganti.
Le ruote più larghe sono montate posteriormente per ottimizzare l'aderenza e migliorare la postura di guida.
Certo, la XJ è molto comoda e morbida.
Ci sono almeno 12 sedili in pelle pieno fiore riscaldabili avanti e indietro.
Regolazione della potenza della modalità.
A seconda del modello, 18 o 20 vie
Può anche regolare la modalità, così come la ventilazione attiva prima e dopo. Anteriore-
Le regolazioni del sedile includono l'inclinazione del cuscino e quattro
Supporto centrale per rotaia di guida.
Il pacchetto comfort per i sedili anteriori, al costo di 1.400 dollari, aggiunge la funzione massaggio ai sedili anteriori.
Mi piace fare un giro sulla XJ solo per godermi il calore e il massaggio.
È ideale quando fa freddo.
Nella prima fila ci sono 41 passeggeri.
Cinque pollici di gambe e 39 passeggeri nella fila posteriore. 9 pollici. Doppio-
Il climatizzatore automatico regionale, il ricircolo automatico dell'aria, il filtraggio delle particelle e degli odori, il controllo dell'umidità e lo sbrinamento automatico dei finestrini rendono la cabina più confortevole.
Piedi anteriori e posteriori-
Una buona lampada contribuisce a creare un'atmosfera piacevole e confortevole; la lampada integrata nella suola, sia anteriore che posteriore, è un tocco speciale, così come il vassoio portaoggetti e il portabicchiere posizionati davanti all'illuminazione, che risultano pratici e funzionali.
Inoltre, il pacchetto luci da 1.700 dollari include anche dettagli azzurri per le prese d'aria anteriori e posteriori, i pedali anteriori e posteriori in acciaio inossidabile e il bagagliaio. -finitura del fermo.
Sebbene si tratti di un dettaglio davvero speciale, ho un problema con i vetri laterali e lo specchietto retrovisore che riflettono le prese d'aria, a meno che non siano leggermente inclinati verso il basso.
La XJ è dotata di un tetto panoramico che si estende dal parabrezza fino alla parte anteriore del sedile posteriore.
Il vetro è scuro e riflettente, e protegge i passeggeri dal calore del sole. Ogni sezione è dotata di una robusta tendina parasole per garantire maggiore privacy.
I finestrini laterali sono in vetro stratificato opaco e fonoassorbente.
Altre caratteristiche, come la pioggia-
Tergicristallo a induzione, specchietto retrovisore esterno riscaldabile/elettrico, lunotto termico con timer, tre-
Indicatore di cambio corsia lampeggiante, alimentazione
Aprire/chiudere il coperchio della valigia
Utilizza chiavi intelligenti, pulsanti in auto o pulsanti sul cofano di una valigia da esterno.
Apriporta/porta da garage automatico-
Lo specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento e il vano portaoggetti Jaguar Sense rendono l'utilizzo della XJ facile e piacevole.
Apprezzo particolarmente la copertura elettrica per i bagagli e i giorni di pioggia. -Tergicristalli con sensore.
Il sistema di chiavi intelligente consente l'accesso e la consegna senza chiave.
Il pulsante è attivato, il che è molto comodo in caso di freddo o pioggia. All'avvio-
In alto, iniziarono ad apparire gli strumenti virtuali di XJ. Il 12. 3-
Uno strumento con display LCD da un pollice ha un aspetto simile a quello di uno strumento analogico di alta qualità. -Contrasto, nitidezza-
La risoluzione grafica e la fornitura di informazioni importanti sono rapide e semplici.
Jaguar include un orologio analogico con rotazione-
Superficie metallica e sfondo blu brillante, oltre a un tappeto con il logo Jaguar.
La mia XJ presenta inserti in noce nero lucido sulla parte superiore del cruscotto, sui pannelli delle portiere e sulla console centrale.
Equipaggiamento XJ Standard 380-
Il sistema audio Wameridian, con lettore CD/DVD a singolo slot, radio satellitare, radio HD, due ingressi ausiliari e un disco rigido, può memorizzare fino a 10 CD non compressi, una porta USB e otto-
Schermo touch a colori da pollici, attivazione vocale, streaming Bluetooth e componenti integrati iTech.
Jaguar si è impegnata a fondo per migliorare il suo sistema di navigazione.
La procedura per programmare la destinazione è più semplice e alcune operazioni sono state spostate sul bordo del display per una migliore visibilità.
Tramite il volante riscaldato è possibile controllare anche l'impianto audio, il cruise control e il sistema di comando vocale interattivo. Questi sistemi offrono numerose funzioni, tra cui l'inserimento delle indicazioni stradali, le chiamate telefoniche e la sintonizzazione della radio.
La XJ è disponibile in 13 colori accattivanti, tra cui il verde britannico e il rosso italiano, che aggiungono 1.500 dollari al prezzo di ciascun modello.
Il mio campione di prova è una vernice metallizzata color caviale con sfumature avorio e ostriche all'interno.
La mia etichetta completa XJ 3.
Il prezzo di 0 è di 78.025 dollari, incluse le spese di spedizione e gli optional.
È un prezzo più che ragionevole. Considerando che 155.000 dollari si possono avere quattro sedili di lusso XJL, tra cui un iPad con doppio schienale e dock, un tavolino elettrico per il passeggero, un calice da champagne e un vano per raffreddare la propria bevanda preferita.