ट्रैफ़िक लाइटों को हरित बनाना - सौर ऊर्जा से चलने वाली ट्रैफ़िक लाइटें

कैलगरी में बसों के लिए, व्यस्त समय का कोई महत्व नहीं है।
भले ही कनाडाई शहरों की चौड़ी सड़कें वाहनों से भरी हों, कैलगरी बस कंपनी की बसें लगभग उतनी ही तेजी से चलती हैं जितनी कि सड़कें खाली होने पर चलती हैं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि शहर में पहले से ही तीन बस लाइनों के लिए वायरलेस तकनीक मौजूद है, जो हर यात्री को एक सुविधा का सपना देखने की अनुमति देती है: आदेश पर लाल बत्ती को हरी बत्ती में बदलना।
जब ये कैलगरी बसें चौराहे के पास पहुंचती हैं, तो सिग्नल लाल से हरे रंग में बदल जाता है, या थोड़ी देर के लिए हरा ही रहता है।
इसके परिणामस्वरूप, यात्री तेजी से यात्रा करते हैं, वायु प्रदूषण कम होता है और शहरी ईंधन की अधिक बचत होती है।
कैलगरी की बस प्राथमिकता इंजीनियर जोडी मार्सिनियुक ने बताया कि इसके प्रत्येक ट्रांसमीटर-
नियमित मार्गों पर चलने वाली बसों की तुलना में, सुसज्जित बसें प्रति वर्ष 2,000 गैलन ईंधन और लगभग 50,000 पाउंड CO2 उत्सर्जन की बचत करती हैं।
इन गणनाओं में सड़क के उस पार चालक द्वारा बेकार छोड़े गए अतिरिक्त ईंधन की मात्रा को घटाया नहीं गया है।
"यह अच्छे से काम करता है," मार्सिनियुक ने कहा।
इस तकनीक को "सिग्नल ग्रैब" के व्यापक नाम से जाना जाता है। नब्बे-
इसे आठ महानगरीय क्षेत्रों में 30,000 से अधिक चौराहों पर स्थापित किया गया है, या एक-
संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी ट्रैफिक लाइटों में से पांचवीं।
बेलिंगहैम, वॉश हमारे मार्गदर्शक हैं। , यूजीन, ओरेगॉन।
बोइस, इडाहो और सिरैक्यूज़, न्यूयॉर्क।
इन सभी कंपनियों ने कम से कम 90% चौराहों पर सिस्टम स्थापित किया है।
ह्यूस्टन ने पाया कि उसकी पूर्व-निवारक प्रणाली ने ट्रांसमीटरों से लैस आपातकालीन वाहनों के यात्रा समय को 23% तक कम कर दिया।
हृदय गति रुकने वाले रोगियों में बहुत बड़ा अंतर होता है।
त्वरित प्रतिक्रिया समय से शहरों को अपने बहुमूल्य पूंजीगत बजट का विस्तार करने की भी सुविधा मिलती है। प्लानो, टेक्सास।
7 हो सकता है।
सिग्नल ग्रैब वाले प्रत्येक फायर स्टेशन का क्षेत्रफल 5 वर्ग मील और 5 वर्ग मील है।
इसके बिना 6 वर्ग मील का क्षेत्र।
प्लानो को तीन और स्टेशन बनाने की आवश्यकता नहीं पड़ी, जिससे निर्माण लागत में 9 मिलियन डॉलर और 7 मिलियन डॉलर की बचत हुई।
वार्षिक परिचालन लागत 5 मिलियन है।
सिग्नल कैप्चर का विचार 1970 के दशक की शुरुआत में तब पैदा हुआ जब 3एम कंपनी ने आपातकालीन वाहनों के लिए फ्लैश पल्स के साथ ट्रैफिक सिग्नल को बदलने के लिए एक सिस्टम डिजाइन किया।
बाद में, अवरक्त)
सड़क पर लगे रिसीवर में स्थानांतरित करें।
इस तकनीक की शुरुआत धीमी रही क्योंकि कुछ शहरों को पुरानी यातायात प्रणाली के साथ इसे एकीकृत करना मुश्किल लगा।
लाइटिंग कंट्रोलर। लेकिन यह काम कर गया। जब सेंट पॉल, मिनेसोटा।
प्रारंभिक सिग्नल कैप्चर सिस्टम स्थापित किए गए हैं, और बड़ी आबादी के बावजूद, इसने आपातकालीन वाहन दुर्घटनाओं को 50% से अधिक कम कर दिया है।
सिस्टम स्थापित होने के बाद के वर्षों में भीड़भाड़ की समस्या और भी बढ़ गई।
इसने 1979 में अपनी तकनीक में 3 मीटर का परिवर्तन किया।
ऑप्टिकॉम ब्रांड के तहत बेचा जाता है।
यह दो अलग-अलग प्राथमिकता स्तरों की पहचान करने की अनुमति देता है: आपातकालीन वाहनों का उच्च स्तर, जो ट्रैफिक लाइट को तुरंत बदलने के लिए मजबूर कर सकता है, और सार्वजनिक परिवहन वाहनों का निम्न स्तर, जो लाइट के हरे होने पर यातायात में बाधा डाल सकते हैं, जिससे लाइट बदलना पूरी तरह से बंद हो सकता है।
हैकर ने अंततः ईमेल के जरिए गेम में प्रवेश किया।
आईआर ट्रांसमीटर को लाल बत्ती को हरी बत्ती में बदलने का आदेश दें।
1992 में अनधिकृत गतिविधियों को रोकने के लिए एन्क्रिप्शन कोड जोड़ा गया था।
पिछले साल 3एम ने अपने ऑप्टिकॉम डिवीजन को कनाडाई प्राइवेट इक्विटी फर्म टॉर्क्वेस्ट को 80 मिलियन डॉलर में बेच दिया था।
टोरक्वेस्ट ने इस तकनीक को ग्लोबल ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजी नामक एक निजी होल्डिंग कंपनी में एकीकृत कर दिया है, जिसकी सिग्नल ग्रैब बाजार में बड़ी हिस्सेदारी है।
कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रिचर्ड सैक्स ने कंपनी का विस्तार नए परिवहन क्षेत्रों में किया है।
दुबई जैसे मध्य पूर्वी शहरों का गला घोंट दिया गया था।
सबसे पहले, वहां की प्रणाली का उपयोग समय देने के लिए किया जाएगा-
चीफ्स का शहर से संबंध है।
अंततः, आपातकालीन चिकित्सा सेवा वाहन भी ऐसा ही कर सकेंगे।
ऑप्टिकॉम के नवीनतम उपकरण इन्फ्रारेड तकनीक का उपयोग करके सेलुलर रेडियो को ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) लिंक के साथ जोड़ते हैं ताकि वाहन के स्थान और गति का सटीक पता लगाया जा सके। जब जीपीएस-
सुसज्जित बस एक चौराहे के पास है और वह पहले की तरह चौराहे पर ट्रैफिक लाइट को अपने नियंत्रण में ले सकती है, लेकिन कंप्यूटर उसके अनुमानित आगमन समय की गणना भी कर सकता है और हरी बत्ती की अवधि बढ़ाने या लाल बत्ती की अवधि कम करने का निर्णय ले सकता है।
यह इस बात पर भी ध्यान देता है कि बस का स्टीयरिंग सिग्नल चालू है या नहीं, और यदि बस को बाएं या दाएं जाने की आवश्यकता है, तो यह एक हरा स्टीयरिंग तीर तैयार कर सकता है।
ट्रैफिक लाइटें एक या दो चक्रों में सामान्य रूप से काम करने लगीं। जीपीएस-
सुसज्जित बस यह भी बता सकती है कि ट्रैफिक कंप्यूटर निर्धारित समय से पीछे है या आगे, और यह भी कि बस में यात्री हैं या नहीं।
(बस के यात्री काउंटर द्वारा स्वचालित रूप से गणना की जाती है)।
अन्य सभी लोगों की तरह, खाली बसों और समय से पहले चलने वाले लोगों को भी लाल बत्ती पर इंतजार करना पड़ता है।
फ्लोरिडा के जैक्सनविले शहर के संसाधन विकास निदेशक स्टीवन अर्लिंगटन ने कहा, "जब क्रॉस ट्रैफिक खाली बस के गुजरने का इंतजार करते हुए रुका रहता था, तो ईंधन की बचत में कोई मदद नहीं मिलती थी।"
परिवहन एजेंसी ने इस नई तकनीक का परीक्षण किया है।
दूसरी ओर, बस यात्रियों के साथ शाही व्यवहार करने से लोगों को बस से उतरने के लिए प्रोत्साहित करके वातावरण को बचाया जा सकता है।
शहर अब अपने बस लोकेशन डेटा का उपयोग उन जिज्ञासु यात्रियों के लंबे समय से चले आ रहे सवालों के जवाब देने के लिए भी करने लगे हैं: मेरी बदबूदार बस कहाँ है?
न्यूजीलैंड के ऑकलैंड में 730 बसें 174 चौराहों पर सिग्नल का उपयोग करके कॉल प्राप्त करती हैं, और उनकी कॉल की संख्या 180 पर सूचीबद्ध है।
सड़क संबंधी जानकारी प्रदर्शित की जाती है जिसमें बस के आने का अनुमानित समय दिखाया जाता है।
पोर्टलैंड, ओरेगन में एक प्रणाली।
नौ बस स्टॉप पर ये सुविधाएं प्रदर्शित की जाती हैं, साथ ही एक स्वचालित बस स्टेटस लाइन भी है जिस पर प्रति माह लाखों कॉल आती हैं।
ऑप्टिकॉम जीपीएस सिस्टम की कीमत प्रति चौराहे 5,300 डॉलर और प्रति वाहन 3,000 डॉलर है।
शहर और राज्य संघीय सरकार के 40 अरब डॉलर के वार्षिक राजमार्ग ट्रस्ट फंड या 2005 में पारित परिवहन अधिनियम में आवंटित 193 अरब डॉलर की धनराशि का उपयोग करके उपकरणों के लिए भुगतान कर सकते हैं।
ब्रूकिंग्स इंस्टीट्यूशन के फेलो रॉबर्ट पुएंटेस ने कहा कि लास वेगास, फीनिक्स और डेनवर जैसे बढ़ते शहर "स्मार्ट बसों द्वारा लाई गई सघनता से पूरी तरह से मोहित हैं।"
डेवलपर्स ने डलास और पोर्टलैंड, ओरेगन में बड़ी परियोजनाओं पर ध्यान दिया है। (बॉक्स देखें)।
हरी बत्ती जो कर सकती है वह अद्भुत है।
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