เส้นทางทำลายล้างของลัทธิกีดกันทางการค้าของสหรัฐฯ - สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

บริษัทผู้ผลิตแผงโซลาร์เซลล์สองแห่งได้ขอให้รัฐบาลคุ้มครองพวกเขาจากการแข่งขันจากต่างประเทศ
พวกเขาต้องการให้รัฐบาลกำหนดมาตรการจำกัดภาษีและราคาสำหรับสินค้านำเข้า
บริษัทอื่นๆ ได้ออกมาเตือนว่านโยบายเหล่านี้จะทำให้ราคาสูงขึ้น ตลาดแคบลง และลดจำนวนงานในอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์
ผู้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ติดตั้ง และส่วนอื่นๆ ของอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่
พวกเขาระบุว่ามีงานมากถึง 88,000 ตำแหน่งที่ตกอยู่ในความเสี่ยง
ดังนั้น การกีดกันทางการค้าด้านพลังงานแสงอาทิตย์จึงสอดคล้องกับธรรมเนียมปฏิบัติอันยาวนานของสหรัฐฯ ในการจำกัดการค้า
สก็อตต์ ลินด์คอมบ์ ทนายความด้านการค้า ได้ทบทวนประวัติศาสตร์อันน่าผิดหวังนี้ในบทความฉบับใหม่ของสถาบันคาโต ซึ่งเป็นสถาบันเสรีนิยม
เขายอมรับว่าหลักฐานเกี่ยวกับผลกระทบของนโยบายกีดกันทางการค้าในช่วงปีแรก ๆ ของประเทศนั้นมีทั้งด้านบวกและด้านลบ: การศึกษาว่านโยบายกีดกันทางการค้าช่วยหรือทำร้ายเศรษฐกิจนั้นแตกต่างกันไป ในขณะที่ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่านโยบายกีดกันทางการค้าส่งเสริมการทุจริต
อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลังของการสืบสวน สถานการณ์ที่อุปสรรคทางการค้าก่อให้เกิดความเสียหายต่อชาวอเมริกันนั้นรุนแรงมากขึ้น ไม่ใช่แค่เพราะมีข้อมูลมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะการพัฒนาเศรษฐกิจโลกทำให้ต้นทุนของอุปสรรคเหล่านี้เพิ่มสูงขึ้นด้วย
ไม่ว่าข้อจำกัดทางการค้าจะเกี่ยวข้องกับเหล็ก สิ่งทอ เซมิคอนดักเตอร์ หรือรถยนต์ สิ่งที่เหมือนกันคือ ข้อจำกัดเหล่านี้ช่วยประหยัดเงินจำนวนมากในทุกตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมที่ได้รับการคุ้มครอง โดยสร้างภาระหนักเป็นพิเศษให้กับผู้มีรายได้น้อย และทำลายงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมอื่นๆ จนมักนำไปสู่การลดลงของจำนวนผู้มีงานทำโดยรวม
แม้แต่ในเรื่องของเรื่องราวความสำเร็จที่ค่อนข้างโดดเด่นก็ตาม
โดยปกติแล้วภาษีนำเข้าสำหรับรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นจะถูกนำมาคิดคำนวณต่อให้กับฮาร์เลย์
เดวิดสันในช่วงทศวรรษ 1980
Lincicome อ้างถึงการศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าภาษีนำเข้าอธิบายการฟื้นตัวของยอดขายของบริษัทได้เพียง 6% เท่านั้น และผู้บริโภคประหยัดเงินได้ประมาณ 350,000 ดอลลาร์ต่อตำแหน่งงาน (
(เมื่อคำนวณด้วยเงินดอลลาร์ในปัจจุบัน)
ในปี 1986 รัฐบาลญี่ปุ่นได้กำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับเซมิคอนดักเตอร์ของญี่ปุ่น ซึ่งการตัดสินใจดังกล่าวดูเหมือนจะสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ของสหรัฐฯ ไม่น้อยไปกว่าผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ แต่ก็ช่วยพวกเขาได้เพียงชั่วคราวเท่านั้น
ที่แย่กว่านั้นคือ ผลกระทบของภาษีต่ออพาร์ตเมนต์
แผงหน้าจอ ซึ่งทำให้ผู้ผลิตคอมพิวเตอร์ต้องย้ายฐานการผลิตออกจากสหรัฐอเมริกา
ดูเหมือนว่าผู้กำหนดนโยบายจะไม่เคยเรียนรู้บทเรียนใดๆ จากความล้มเหลวเหล่านี้เลย
รัฐบาลโอบามาได้กำหนดภาษีนำเข้ายางรถยนต์จากจีน
ยางรถยนต์แต่ละเส้นมีต้นทุนสูงถึง 900,000 ดอลลาร์สหรัฐ ทำให้ผู้บริโภคต้องเสียเงินซื้อ
พวกเขายังคงทำงานนั้นต่อไปอีกหนึ่งปี
บางครั้งเราใช้มาตรการภาษีตอบโต้เพื่อพยายามกดดันให้ประเทศอื่นลดอุปสรรคต่อการส่งออกของเรา
Lincicome พบว่าความพยายามเหล่านี้แทบจะไม่นำไปสู่การขจัดอุปสรรคเหล่านี้ในประเทศอื่นๆ เลย
ในทางกลับกัน ข้อตกลงทางการค้าก็ได้ก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่ดี
เนื่องจากนโยบายกีดกันทางการค้าไม่ได้รับการสนับสนุนมากนักจากนักเศรษฐศาสตร์ ผู้สนับสนุนนโยบายนี้จึงมักอ้างถึง "บทเรียนจากประวัติศาสตร์" เพื่อสนับสนุนข้อกล่าวอ้างของตน
เสรีภาพในอเมริกา
แพท บูแคนัน กล่าวว่าความเชื่อของพ่อค้าคนนั้น "เกิดจากความไม่รู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของประเทศ"
ในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อต้นปีนี้ในการประชุมร่วมของรัฐสภา ทรัมป์ได้อ้างคำเตือนของอับราฮัม ลินคอล์นที่ว่า "รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ละทิ้งนโยบายการคุ้มครองแล้ว... จะเกิดความอดอยากและความหายนะในหมู่ประชาชนของเรา"
"ประวัติศาสตร์ของลัทธิกีดกันทางการค้ามักเป็นเรื่องเท็จ"
ข้อโต้แย้งของเขาเกี่ยวกับการค้าเป็นเรื่องไร้สาระ และมันไม่ได้ลดทอนความยิ่งใหญ่ของลินคอล์นแต่อย่างใด: มันตั้งอยู่บนความคิดที่ว่าการขนส่งสินค้าทางไกลนั้นเท่ากับ "แรงงานที่ไร้ประโยชน์"
"ประวัติศาสตร์ที่แท้จริงของอเมริกา"
นโยบายการค้าบอกเราในสิ่งที่แตกต่างออกไป
มาตรการกีดกันทางการค้าถูกนำมาใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทั้งในด้านเทคโนโลยีระดับต่ำและระดับสูง
ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่เปิดตัวโดยรัฐบาลพรรคเดโมแครตและพรรครีพับลิกันในช่วงเศรษฐกิจเฟื่องฟูและตกต่ำ
บางครั้งนโยบายกีดกันทางการค้าก็เอื้อประโยชน์ต่อกลุ่มผลประโยชน์แคบๆ ที่เรียกร้องให้มีการกีดกันทางการค้า
ในการส่งเสริมผลประโยชน์ของชาวอเมริกันโดยรวม ผลงานของมันแทบจะเป็นความล้มเหลวที่น่าพึงพอใจเสียด้วยซ้ำ แต่ใครจะรู้ล่ะ?
อาจจะเป็นพลังงานแสงอาทิตย์
อัตราค่าบริการต่อแผงโซลาร์เซลล์จะแตกต่างกันไป
ราเมช ปอนนูรู คอลัมนิสต์ของ Bloomberg View
หากต้องการอ่านบทความเพิ่มเติมใน Bloomberg View โปรดไปที่...