太陽光街路灯と光電熱特性の関係

道路照明におけるLEDの応用は、材料とデバイスの開発、光学構造設計、パッケージング材料、駆動回路、ランプ開発、照明効果と視覚的マッチング、検出方法など、多岐にわたる分野を含むハイテク分野です。LED製造技術の成熟に伴い、従来の光源と比較して、LEDは長寿命、優れた演色性、高い発光効率、強い発光指向性、点光源に類似するなど、道路照明分野への進出の可能性を秘めています。道路照明における白色LEDの応用をより促進するためには、二次光学設計、放熱管理、駆動電力などの主要技術について、理論の高みと実践の深みから総合的な研究と総合的なバランスを取る必要があります。その省エネルギーの利点が十分に発揮されて初めて、ソーラー街路灯広く利用されるようになる。街路灯システムの配光効果、放熱方式、電気特性については、光学的、熱的、電気的特性の最適な協調と最適化を実現するために、依然として多くの研究と分析作業が必要である。屋内LED照明製品の応用と比較すると、ソーラー街路灯ははるかに複雑である。ソーラー街路灯の応用の設計案には、照明要件の決定、設計目標の決定、光学的・電気的・熱的総合特性の推定、必要なLED数の計算、最​​適な設計案の選択など、多くの側面が含まれる。-熱特性設計の研究は、現在、国内外のほとんどの研究機関や企業の焦点となっている。フィリップスやオスラムなどの国際企業、香港応用科学技術学院、香港大学およびインペリアル・カレッジの徐樹源教授の研究グループ、清華大学の羅毅教授の研究グループ、華中科技大学の劉勝教授の研究グループ、厦門大学の陳忠教授の研究グループは、それぞれ太陽光街路灯システムの配光、放熱、駆動回路、検出方法の観点から独自の研究成果を発表した。二次配光に関しては、分離変数マッピング法を用いて、エッジレイの原理と光源の膨張保存則に基づいて太陽光街路灯の自由形状配光構造パラメータを解いた。放熱に関しては、マイクロアレイ冷却システムまたはヒートパイプシステムを使用し、数値シミュレーション法と組み合わせて、異なる電力タイプの太陽光街路灯の熱場を計算し、街路灯システムの最適な動作温度を得た。駆動方式に関しては、LED駆動回路の設計はLEDの光・電気・熱統合理論に基づいており、従来の能動駆動回路システムの設計原理を打破し、新しい受動LED駆動回路システムが街路照明分野で先駆的な応用を試みることが可能となっています。この回路システムは、長寿命で環境保護性能が高いという特徴を備えています。検出方式に関しては、過渡熱応答特性と構造機能理論を組み合わせることにより、システム内部の各層の熱抵抗・熱容量特性を解析しています。

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