「滑稽なほど混乱を招く」：ウェストマウント交差点の信号機がドライバーを困惑させる - ソーラー信号機メーカー

Katrina Springer saw from her shop in the mall that at the intersection of 102nd Avenue and 125th Street, a lot of people made close calls.
"A lot of loudspeakers are ringing, and people turn away from the double red lights and go back to another lane.
Crazy traffic jams, "she said Wednesday.
There is a very bright signal system in the East Lane of Xishan intersection. Two sets of separate traffic lights are used in the right lane and the left lane respectively.
The right lane is usually green and the left lane is usually red until the turn arrow is activated.
The intersection is the only one in Edmonton.
For Springer, this set-
It doesn't make sense to get up.
「正直言って、全く役に立たない。」
それは主要道路を塞いでいるだけだ。
「それは良くないわ」と彼女は言った。
当初、交差点の東端にいる人々は125番街で左折することが禁じられていた。
2018年5月、市が交差点や片側一車線に自転車専用レーンを設置したことで、状況は一変した。
車線照明システムが設置されました。
CBCニュースの声明の中で、市の広報担当者であるデレク・ローガン氏は、この照明システムは「北部の保護された自転車専用レーンを利用する自転車利用者間の潜在的な衝突を解決するために設計された」と述べた。
「この交差点の目的は…安全性を損なうことなく、さまざまな道路利用者の移動ニーズを満たすことです。」
「エドモントン通りの横断歩道の速度制限が非常に遅かった。信号機の変更について市民からの問い合わせがあった後、10代の若者2人がバスにはねられた。左車線の多くのドライバーが交差点を横断していることが観察されたが、交通安全担当者が交差点を調査したところ、変更する十分な理由が見つからなかった。ああ、赤信号が点灯している、特に朝のラッシュアワーには。」
ローガン氏は、「我々は交差点の直接観察を複数回実施したが、現在の交通状況では重大な安全上の問題は見られない」と述べた。さらに、「ほとんどの」ドライバーは左折禁止のルールを守っていると付け加えた。
興味深いことに、ライアン・ラムジーとビリー・スメルはショッピングモールで働いており、よくその交差点を渡って歩いている。
「面白いと思うよ」とスメルは言った。
「運転手は何をすべきか分かっていない。」
歩行者は、どうしたらいいのか分からないことが多い。
隣に青信号があるからといって、誰かが赤信号を無視して走ってくる可能性はゼロではない。
「交差点には別の車線があり、東行きの2車線信号機もあるが、ラムジーは役に立たないと言っている。」
ラムジー氏はこう語った。「ドライバーが非常にイライラしているのをよく見かけます。なぜなら、前に進めない理由が全く分からないからです。そのため、最終的には右車線に曲がったり、赤信号を無視して突っ走ったりするのです。」
「本当に衝突しそうだったよ。」