«Cómicamente confuso»: los semáforos desconciertan a los conductores en la intersección de Westmount, según los fabricantes de semáforos solares.

Katrina Springer saw from her shop in the mall that at the intersection of 102nd Avenue and 125th Street, a lot of people made close calls.
"A lot of loudspeakers are ringing, and people turn away from the double red lights and go back to another lane.
Crazy traffic jams, "she said Wednesday.
There is a very bright signal system in the East Lane of Xishan intersection. Two sets of separate traffic lights are used in the right lane and the left lane respectively.
The right lane is usually green and the left lane is usually red until the turn arrow is activated.
The intersection is the only one in Edmonton.
For Springer, this set-
It doesn't make sense to get up.
"Para ser honesto, es bastante inútil."
Está bloqueando una carretera principal.
"No sirve para nada", dijo.
Inicialmente, a las personas que vivían en el límite este de la intersección se les prohibía girar a la izquierda en la calle 125.
Esto cambió en mayo de 2018, cuando la ciudad instaló carriles bici en las intersecciones y carriles únicos.
Se ha instalado un sistema de iluminación en los carriles.
En una declaración a CBC News, Derek Logan, portavoz de la ciudad, dijo que el sistema de iluminación fue diseñado para "resolver posibles conflictos entre ciclistas que utilizan carriles bici protegidos en el norte".
"El propósito de esta intersección... es satisfacer las necesidades de viaje de los diferentes usuarios de la vía sin comprometer la seguridad."
"El límite de velocidad para los cruces peatonales en la calle Edmonton era muy bajo. Dos adolescentes fueron atropellados por un autobús después de recibir consultas públicas sobre el cambio de los semáforos. Aunque se observó que "muchos conductores en el carril izquierdo cruzarían la intersección, el personal de seguridad vial evaluó la intersección, pero no encontró suficientes razones para cambiarla. Ah, la luz roja está encendida, especialmente durante la hora pico de la mañana.
Logan declaró: «Hemos realizado varias observaciones directas de intersecciones y... Las operaciones de tráfico actuales no muestran problemas de seguridad importantes». Añadió que «la mayoría» de los conductores respetan la norma de no girar a la izquierda.
Curiosamente, Ryan Ramsay y Billy Smell trabajan en el centro comercial y suelen cruzar la intersección caminando.
"Me parece gracioso", dijo Smell.
"El conductor no sabe qué hacer."
Los peatones a menudo no saben qué hacer.
Nunca se sabe si alguien se saltará un semáforo en rojo porque hay uno en verde al lado.
"Hay un carril separado en la intersección y un semáforo de dos carriles en dirección este, pero Ramsey dice que no sirve de nada."
Ramsay dijo: "A menudo se ve a los conductores muy frustrados porque... Parece que no hay ninguna razón por la que no puedan avanzar, así que uno se da cuenta de que al final giran hacia el carril derecho o simplemente se saltan el semáforo en rojo."
"Podrían haber chocado ahí mismo."