'우스꽝스러울 정도로 혼란스러운': 웨스트마운트 교차로 신호등이 운전자들을 혼란에 빠뜨렸다 - 태양광 신호등 제조업체

Katrina Springer saw from her shop in the mall that at the intersection of 102nd Avenue and 125th Street, a lot of people made close calls.
"A lot of loudspeakers are ringing, and people turn away from the double red lights and go back to another lane.
Crazy traffic jams, "she said Wednesday.
There is a very bright signal system in the East Lane of Xishan intersection. Two sets of separate traffic lights are used in the right lane and the left lane respectively.
The right lane is usually green and the left lane is usually red until the turn arrow is activated.
The intersection is the only one in Edmonton.
For Springer, this set-
It doesn't make sense to get up.
솔직히 말해서, 전혀 쓸모가 없어요.
저건 주요 도로를 막고 있는 거예요.
"안 되겠어," 그녀가 말했다.
초기에는 교차로 동쪽 경계에 있는 사람들은 125번가에서 좌회전하는 것이 금지되었습니다.
하지만 2018년 5월, 시에서 교차로와 자전거 전용 도로를 설치하면서 상황이 바뀌었습니다.
차선 신호등 시스템이 설치되었습니다.
CBC 뉴스에 발표된 성명에서 시 대변인 데릭 로건은 해당 조명 시스템이 "북부 지역의 보호 자전거 도로를 이용하는 자전거 이용자들 간의 잠재적 갈등을 해결하기 위해" 설계되었다고 밝혔습니다.
"이 교차로의 목적은... 안전을 해치지 않으면서 다양한 도로 이용자의 통행 요구를 충족시키는 것입니다."
"에드먼턴 거리 횡단보도의 제한 속도가 너무 느렸습니다. 신호등 변경에 대한 시민들의 문의가 있은 후, 10대 두 명이 버스에 치이는 사고가 발생했습니다. 좌측 차선에서 많은 운전자들이 횡단보도를 건너는 것이 관찰되었지만, 교통안전 담당자들은 교차로를 점검한 결과 신호등을 변경할 만한 충분한 이유를 찾지 못했습니다. 특히 아침 출퇴근 시간에는 빨간불이 켜져 있는 것이 문제였습니다."
로건은 "우리는 여러 교차로를 직접 관찰했으며... 현재 교통 운영 상황에서 심각한 안전 문제는 발견되지 않았다"고 말했다. 그는 또한 "대부분의" 운전자들이 좌회전 금지 규칙을 잘 지키고 있다고 덧붙였다.
흥미롭게도 라이언 램지와 빌리 스멜은 쇼핑몰에서 일하며 종종 그 교차로를 건너다닙니다.
"재밌네요." 스멜이 말했다.
"운전자는 어떻게 해야 할지 몰라요."
보행자들은 어떻게 해야 할지 모르는 경우가 많습니다.
옆에 초록불이 켜져 있다고 해서 누군가가 빨간불을 무시하고 지나갈지 아무도 모르는 법이죠.
"교차로에 별도의 차선이 있고 동쪽 방향으로 가는 2차선 신호등이 있지만, 램지는 아무 소용이 없다고 말합니다."
램지는 이렇게 말했습니다. "운전자들이 매우 좌절하는 모습을 자주 볼 수 있습니다. 앞으로 나아가지 못할 이유가 없어 보이기 때문입니다. 결국 그들은 오른쪽 차선으로 차를 돌리거나 빨간불을 무시하고 지나가는 경우가 많습니다."
"정말 충돌할 뻔했어요."