"مُربكة بشكلٍ مُضحك": إشارات المرور تُربك السائقين عند تقاطع ويستمونت - مُصنّعو إشارات المرور الشمسية

Katrina Springer saw from her shop in the mall that at the intersection of 102nd Avenue and 125th Street, a lot of people made close calls.
"A lot of loudspeakers are ringing, and people turn away from the double red lights and go back to another lane.
Crazy traffic jams, "she said Wednesday.
There is a very bright signal system in the East Lane of Xishan intersection. Two sets of separate traffic lights are used in the right lane and the left lane respectively.
The right lane is usually green and the left lane is usually red until the turn arrow is activated.
The intersection is the only one in Edmonton.
For Springer, this set-
It doesn't make sense to get up.
"بصراحة، إنه عديم الفائدة تماماً."
إنها مجرد عملية إغلاق طريق رئيسي.
قالت: "هذا ليس جيداً".
في البداية، مُنع الأشخاص الموجودون على الحدود الشرقية للتقاطع من الانعطاف يسارًا عند شارع 125.
تغير هذا الوضع في مايو 2018 عندما قامت المدينة بإنشاء مسارات للدراجات عند التقاطعات ومسارات فردية.
تم تركيب نظام إضاءة الممرات.
في بيان على شبكة سي بي سي نيوز، قال ديريك لوجان، المتحدث باسم المدينة، إن نظام الإضاءة مصمم "لحل النزاعات المحتملة بين راكبي الدراجات الذين يستخدمون ممرات الدراجات المحمية في الشمال".
"الغرض من هذا التقاطع... هو تلبية احتياجات السفر لمختلف مستخدمي الطريق دون المساس بالسلامة."
كانت السرعة المحددة لعبور المشاة في شارع إدمونتون بطيئة للغاية. صدمت حافلة مراهقين اثنين بعد تلقي استفسارات من الجمهور حول تغيير إشارات المرور. على الرغم من ملاحظة أن العديد من السائقين في المسار الأيسر يعبرون التقاطع، إلا أن مسؤولي السلامة المرورية قيّموا التقاطع، لكنهم لم يجدوا سببًا كافيًا لتغييره. آه، الإشارة الحمراء مضاءة، خاصة خلال ساعة الذروة الصباحية.
قال لوغان: "لقد أجرينا عدة عمليات رصد مباشرة للتقاطعات، و... لا تُظهر عمليات المرور الحالية أي مشاكل أمنية كبيرة". وأضاف أن "معظم" السائقين يلتزمون بقاعدة عدم الانعطاف يسارًا.
ومن المثير للاهتمام أن ريان رامزي وبيلي سميل يعملان في المركز التجاري وكثيراً ما يعبران التقاطع سيراً على الأقدام.
قال سميل: "أعتقد أن الأمر مضحك".
"السائق لا يعرف ماذا يفعل."
غالباً ما لا يعرف المشاة ماذا يفعلون.
لا يمكنك أبدًا أن تعرف ما إذا كان أحدهم سيتجاوز الإشارة الحمراء لمجرد وجود إشارة خضراء بجانبها.
"يوجد مسار منفصل عند التقاطع وإشارة مرور ثنائية المسار باتجاه الشرق، لكن رامزي يقول إنه لا فائدة من ذلك."
قال رامزي: "غالباً ما ترى السائقين محبطين للغاية لأنه... يبدو أنه لا يوجد سبب يمنعهم من التقدم للأمام، لذلك ستجد أنهم في النهاية ينعطفون إلى المسار الأيمن أو يتجاوزون الإشارة الحمراء".
"كان من الممكن أن يحدث تصادم هناك بالفعل."