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Ora, tuttavia, sembra che l'elettricità generata dai pannelli solari possa essere utilizzata solo ai caselli autostradali, non ai fari delle linee di traffico marittimo nei prossimi sei mesi, ai caselli di Bandera. -World Maritime Route (BWSL)
L'elettricità verrà fornita da pannelli solari installati su collegamenti offshore.
Società per lo sviluppo autostradale del Maharashtra (MSRDC)
L'installazione dei pannelli solari è stata annunciata all'inizio di quest'anno.
Tuttavia, ora sembra che l'elettricità generata dai pannelli solari possa essere utilizzata solo per i caselli autostradali, non per l'illuminazione stradale destinata al traffico marittimo.
Gli operatori che addebitano i costi per le connessioni offshore affermano che saranno in grado di installare i pannelli nei prossimi tre anni -6 mesi.
Jayant Mhaiskar, direttore generale di MEP, società sviluppatrice di infrastrutture e operatore a pagamento, ha dichiarato: "Il nostro periodo di concessione è iniziato il 7 ottobre 2017. In base all'accordo di concessione, installeremo pannelli solari nei prossimi tre-sei mesi."
Mhaiskar aggiunge: "In base all'accordo di licenza, l'elettricità generata dai pannelli solari verrà utilizzata ai caselli autostradali sia di giorno che di notte, e dovremo utilizzare i normali allacciamenti elettrici perché in India non disponiamo di impianti di accumulo di energia."
L'obiettivo di MSRDC è ridurre le bollette elettriche, promuovendo al contempo le iniziative del governo centrale volte a incentivare l'energia solare e a ridurre l'impronta di carbonio.
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