
하지만 현재로서는 향후 6개월 동안 태양광 패널로 생산된 전기는 해상 교통로의 등대가 아닌 톨게이트에서만 사용할 수 있을 것으로 보입니다. 반데라의 톨게이트도 마찬가지입니다. - 세계 해상 항로(BWSL)
전기는 해상 연결부에 설치된 태양광 패널에서 공급될 것입니다.
마하라슈트라 고속도로 개발 회사(MSRDC)
태양광 패널 설치 계획은 올해 초에 발표되었습니다.
하지만 현재로서는 태양광 패널로 생산된 전기는 해상 교통용 가로등이 아닌 요금소에만 사용할 수 있는 것으로 보입니다.
해상 전력 연결 요금 부과 사업자들은 향후 3년 안에 태양광 패널 설치가 가능할 것이라고 밝혔습니다. (-6개월)
MEP 인프라 개발업체이자 유료 운영업체인 자얀트 마이스카르는 "저희의 운영권 계약 기간은 2017년 10월 7일부터 시작되었습니다. 계약에 따라 향후 3~6개월 내에 태양광 패널을 설치할 예정입니다."라고 밝혔습니다.
마이스카르는 "라이선스 계약에 따라 태양광 패널에서 생산된 전기는 낮과 밤 모두 톨게이트에서 사용될 것이며, 인도에는 전력 저장 시설이 없기 때문에 일반 전력 연결을 사용해야 할 것입니다."라고 덧붙였습니다.
MSRDC의 목표는 전기 요금을 절감하는 동시에 태양 에너지 보급 및 탄소 발자국 감소를 위한 중앙 정부 정책을 지원하는 것입니다.
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