ด่านเก็บค่าผ่านทางบนสะพานเชื่อมทะเลบันดรา-วอร์ลีจะเปลี่ยนมาใช้พลังงานแสงอาทิตย์ - ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ดูเหมือนว่าไฟฟ้าที่ผลิตจากแผงโซลาร์เซลล์จะสามารถนำไปใช้ได้เฉพาะที่ด่านเก็บค่าผ่านทางเท่านั้น จะไม่สามารถนำไปใช้กับสัญญาณไฟนำทางเรือเดินทะเล ซึ่งก็คือด่านเก็บค่าผ่านทางในเมืองบันเดรา ในอีกหกเดือนข้างหน้า - เส้นทางเดินเรือโลก (World Maritime Route: BWSL)
กระแสไฟฟ้าจะมาจากแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนโครงข่ายไฟฟ้าในทะเล
บริษัทพัฒนาทางหลวงรัฐมหาราษฏระ (MSRDC)
มีการประกาศติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เมื่อต้นปีนี้
อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ดูเหมือนว่าไฟฟ้าที่ผลิตจากแผงโซลาร์เซลล์จะสามารถนำไปใช้ได้เฉพาะกับด่านเก็บค่าผ่านทางเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับไฟส่องถนนสำหรับเรือเดินทะเลได้
ผู้ให้บริการด้านการเชื่อมต่อทางทะเลที่คิดค่าบริการระบุว่าพวกเขาจะสามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ได้ภายในอีกสามปีข้างหน้า -6 เดือน
นายจายันต์ มไฮสการ์ ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน MEP ซึ่งเป็นผู้ประกอบการที่จ่ายค่าธรรมเนียม กล่าวว่า "ระยะเวลาสัมปทานของเราเริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 2560 ภายใต้ข้อตกลงสัมปทาน เราจะติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ภายในสามถึงหกเดือนข้างหน้า"
"มไหสการ์กล่าวเสริมว่า "ภายใต้ข้อตกลงการอนุญาต ไฟฟ้าที่ผลิตจากแผงโซลาร์เซลล์จะถูกนำไปใช้ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางทั้งกลางวันและกลางคืน และเราจะต้องใช้การเชื่อมต่อไฟฟ้าปกติ เนื่องจากเราไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บพลังงานในอินเดีย"
เป้าหมายของ MSRDC คือการลดค่าไฟฟ้า พร้อมทั้งส่งเสริมโครงการริเริ่มของรัฐบาลกลางในการส่งเสริมพลังงานแสงอาทิตย์และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์