Mautstellen auf der Bandra-Worli-Meeresbrücke werden auf Solarenergie umgestellt – Straßenbeleuchtung mit Solarmodulen

Nun scheint es jedoch, dass der von Solaranlagen erzeugte Strom in den nächsten sechs Monaten nur an Mautstationen, nicht aber an den Leuchtfeuern der Schifffahrtsrouten in Bandera genutzt werden kann. – Weltschifffahrtsroute (BWSL)
Die Stromversorgung erfolgt über Solarpaneele, die an Offshore-Anschlüssen installiert sind.
Maharashtra Highway Development Company (MSRDC)
Die Installation der Solaranlage wurde Anfang dieses Jahres angekündigt.
Es scheint jedoch nun so, dass der von Solarpaneelen erzeugte Strom nur für Mautstationen, nicht aber für die Straßenbeleuchtung für den Schiffsverkehr genutzt werden kann.
Die Betreiber von Offshore-Anschlüssen geben an, dass sie innerhalb der nächsten drei Jahre (6 Monate) Solaranlagen installieren können.
Jayant Mhaiskar, Geschäftsführer des MEP-Infrastrukturentwicklers, eines gebührenpflichtigen Betreibers, sagte: „Unsere Konzessionsperiode hat am 7. Oktober 2017 begonnen. Im Rahmen der Konzessionsvereinbarung werden wir in den nächsten drei bis sechs Monaten Solarpaneele installieren.“
„Mhaiskar fügt hinzu: „Laut Lizenzvereinbarung wird der von Solarpaneelen erzeugte Strom tagsüber und nachts an den Mautstellen genutzt, und wir werden auf normale Stromanschlüsse zurückgreifen müssen, da wir in Indien keine Stromspeichereinrichtungen haben.“
Ziel des MSRDC ist es, die Stromrechnungen zu senken und gleichzeitig Initiativen der Zentralregierung zur Förderung der Solarenergie und zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks zu unterstützen.