سيتم تزويد أكشاك تحصيل الرسوم على جسر باندرا-ورلي البحري بالطاقة الشمسية - مصابيح إنارة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية

لكن يبدو الآن أن الكهرباء المولدة من الألواح الشمسية ستقتصر على محطات تحصيل الرسوم، ولن تُستخدم في محطات تحصيل الرسوم على خطوط الملاحة البحرية خلال الأشهر الستة المقبلة، وتحديداً في محطات بانديرا. - الطريق البحري العالمي (BWSL)
سيتم توفير الكهرباء من الألواح الشمسية المثبتة على وصلات بحرية.
شركة تطوير الطرق السريعة في ولاية ماهاراشترا (MSRDC)
تم الإعلان عن تركيب الألواح الشمسية في وقت سابق من هذا العام.
ومع ذلك، يبدو الآن أن الكهرباء المولدة بواسطة الألواح الشمسية لا يمكن استخدامها إلا لمحطات تحصيل الرسوم، وليس لإضاءة الشوارع لحركة الملاحة البحرية.
يقول مشغلو خدمات الشحن للوصلات البحرية إنهم سيتمكنون من تركيب الألواح الشمسية خلال السنوات الثلاث المقبلة. -6 أشهر.
قال جايانت مايسكار، المدير العام لشركة تطوير البنية التحتية MEP، وهي شركة مشغلة تدفع رسومًا: "بدأت فترة الامتياز لدينا من 7 أكتوبر 2017. وبموجب اتفاقية الامتياز، سنقوم بتركيب الألواح الشمسية في الأشهر الثلاثة إلى الستة المقبلة."
ويضيف مايسكار: "بموجب اتفاقية الترخيص، سيتم استخدام الكهرباء المولدة بواسطة الألواح الشمسية في محطات تحصيل الرسوم خلال النهار والليل، وسيتعين علينا استخدام توصيلات الطاقة العادية لأنه ليس لدينا مرافق لتخزين الطاقة في الهند".
يهدف مركز تطوير الطرق السريعة في ولاية ماهاراشترا (MSRDC) إلى خفض فواتير الكهرباء، مع تعزيز مبادرات الحكومة المركزية لتشجيع الطاقة الشمسية وتقليل البصمة الكربونية.