Ariadne - semafori a pannelli solari

Due progetti presentati nella rubrica della scorsa settimana, riguardanti i viaggi in treno e l'inquinamento nel Mare del Nord, dimostrano una delle caratteristiche straordinarie della vita britannica contemporanea.
Le statistiche e le dichiarazioni del primo ministro, dei membri del gabinetto, dei membri del parlamento e di altri soggetti interessati hanno bombardato gli Stati Uniti.
Grindersshowing dimostra che tutti gli aspetti della società sono migliorati sotto l'attuale governo di Westminster, stanno migliorando e continueranno a migliorare.
Tuttavia, basta guardarsi intorno per rendersi conto che l'esperienza comune dimostra il contrario, e i viaggi in treno e l'inquinamento sono due esempi di un costante deterioramento.
Non ho dubbi che si possano individuare dei miglioramenti, ma l'impatto della regione di Fein sulla popolazione è certamente altrettanto ampio quanto in settori quali i trasporti.
Viaggiare in aereo, come in treno, è diventato un'esperienza pericolosa e dolorosa.
Il traffico stradale peggiora di anno in anno e la congestione è in costante aumento.
Chi mai entra nella metropolitana di Londra senza alcuna preoccupazione?
L'altro deterioramento è evidente alle persone sul veicolo integrato di Clapham, supponendo che l'autobus non viaggi per molto tempo, può salire sull'autobus.
La situazione dei rifiuti è terribile, non ci sono strade, nemmeno sui sentieri di campagna più remoti, la città è sommersa dai rifiuti.
Il servizio postale era lento, sciatto e sembrava non riuscire a smettere di fallire.
Le condizioni igieniche degli alimenti, in particolare quelle relative ai prodotti lattiero-caseari, sono chiaramente sospette.
Il settore idrico è nel caos e si prospetta un aumento significativo delle tariffe.
L'inquinamento di fiumi, terreni e aria è un tema quotidiano trattato dalla stampa.
Il Servizio Sanitario Nazionale, in crisi da circa un decennio, è ora messo a dura prova da un piano di riforma di difficile comprensione, mentre il costo dei farmaci su prescrizione non ha alcun senso.
Il piano di privatizzazione dell'elettricità appare misterioso, ma non sembra necessario.
Tuttavia, il passeggero dell'autobus di Clapham è assolutamente convinto che, a prescindere da tutto, dovrà pagare di più per l'elettricità e l'illuminazione.
Il teppismo e i crimini stanno diventando sempre più frequenti e gravi, e si segnalano spesso casi di corruzione ai vertici. La polizia-
Alla folla scortata fu permesso di sfilare per la strada con un cartello che chiedeva l'omicidio di un concittadino.
Allo stesso tempo, i diritti di libertà e individuali vengono gradualmente erosi, come dimostra la legge segreta ufficiale che il Parlamento sta attualmente approvando.
Se questa legge venisse approvata, il ministro del governo potrebbe minacciare chiunque di arresto qualora rivelasse informazioni che, a suo giudizio, non dovrebbero essere divulgate, anche se tali informazioni non arrecassero danno a nessuno.
Grazie a Lord Acton e al vecchio Pete, conte Chatham, sappiamo tutti che il potere è corrotto.
Secondo il giornale, nei circoli governativi serpeggia anche una preoccupante e ristretta arroganza, e persino i sostenitori più entusiasti cominciano a lamentarsi.
Si può notare più o meno che quando i commentatori politici iniziano a usare frasi in francese nei loro commenti, le cose cominciano a stancare, o la nuvola non è più grande della mano di una persona.
Folie degrandeur è ora dispersa.
Per migliorare la precisione della folie degrandme re, essa può essere modificata.
Tuttavia, ciò è fonte di confusione perché è evidente che non mancano le ragioni.
* Pur avendo formulato commenti e accuse eccellenti, devo ammettere che, ciononostante, l'articolo che ho letto sull'incidente ferroviario di Purley mi ha lasciato molto perplesso.
Alcuni sostengono che la BR (British Railway) disponga di un sistema che aziona automaticamente i freni del treno se il macchinista non rispetta un segnale giallo o rosso.
No, altri dicono che quando il conducente attraversa un segnale del genere, dovrebbe frenare per sentire il suono del clacson in cabina, ma può farlo premendo un pulsante per silenziare il sistema.
Altri sostengono che premendo il pulsante si disattiverà anche il dispositivo di frenata automatica.
Tuttavia, alcuni hanno insistito sul fatto che BR non potesse installare un sistema migliore per mancanza di fondi, mentre altri hanno affermato che BR aveva investito molti soldi nel fondo cassa e non aveva avuto il tempo di installarlo.
Reeling si, dovrò aspettare i risultati dell'inchiesta ufficiale sull'incidente, presumibilmente per scoprire la verità.
Ma mi sembra strano gestire un sistema basato sui freni automatici, se è vero, se in pratica può essere interrotto da un macchinista, potrebbe far passare il suo treno
Se è in grado di fare questo, allora a cosa serve il dispositivo di automazione in primo luogo?
Non c'è dubbio che imparerò qualcosa in termini di orari di lavoro, gestione del traffico, ecc.
Sono disposto a imparare.
* Sembra che qualcuno abbia notato questa rivista.
Nel numero di febbraio, il paragrafo faceva riferimento a una proposta avanzata da un lettore in tono semi-scherzoso: far fluttuare un pallone aerostatico fino all'altezza dello strato di ozono sopra l'Antartide.
Il carico del pallone sarà costituito da moltiplicatori di tensione, che si scaricheranno costantemente a un livello sufficientemente elevato da produrre ozono dall'aria, riparando così il foro.
Naturalmente, l'energia fornita dai pannelli solari.
I miei personaggi dei cartoni animati preferiti, Lo e Behole, una volta dissero che ora sento che c'è un piano entro la fine dell'anno per rilasciare circa 100 palloni aerostatici in Antartide per le riparazioni.
Si stima che il pallone con il moltiplicatore possa durare diversi mesi e sostituire l'ozono presente in quel periodo in un'area di circa un miglio quadrato.
Anche se il piano funziona, vorrei rimanere aggiornato sui progressi e vorrei sapere per quanto tempo la chiazza di ozono resisterà all'attacco del cloruro di fluoro, che è ancora in aumento.
Non ho alcuna informazione in materia finanziaria.
Penso che sarebbe un'impresa costosa portare palloni aerostatici al Polo Sud e riempirli di elio.
* Da un po' di tempo sto cercando di procurarmi due fili di lunghezza diversa da grucce dritte, una delle quali ha un tubo fluorescente e l'altra un cappello a tesa rigida.
Lo scopo di questa attività è collegare la torcia orizzontalmente al bordo del cappello in modo che la luce illumini la mia fronte e i miei occhi.
Perché ho scoperto di non essere una martire che soffre della malinconia annuale di febbraio, ma di un disturbo emotivo stagionale e triste.
Questa scoperta è stata fatta negli Stati Uniti.
I sintomi sono così simili che è difficile capire dove risieda il collegamento.
Mancano di energia, tendono a isolarsi, sono depressi, hanno una forte voglia di carboidrati, soffrono di affaticamento e desiderano dormire più a lungo del solito.
Il trattamento consiste nel far passare questa luce attraverso le sopracciglia, ma non posso lasciare che la torcia si abbassi.