ariadne - semáforos com painéis solares

Dois projetos mencionados na coluna da semana passada, sobre viagens de trem e poluição no Mar do Norte, comprovam uma das características extraordinárias da vida britânica contemporânea.
As estatísticas e declarações do primeiro-ministro, membros do Gabinete, membros do Parlamento e outras figuras de interesse bombardearam os EUA --
O relatório Grindersshowing demonstra que todos os aspectos da sociedade melhoraram sob o atual governo de Westminster, estão melhorando e continuarão a melhorar.
No entanto, basta olhar ao redor para perceber que a experiência comum mostra o contrário, e as viagens de trem e a poluição são dois exemplos de deterioração constante.
Não tenho dúvidas de que melhorias podem ser apontadas, mas o impacto da região afetada sobre as pessoas é certamente tão amplo quanto em áreas como o transporte.
As viagens aéreas, assim como as viagens de trem, tornaram-se um transtorno perigoso.
O trânsito rodoviário está piorando a cada ano, e os congestionamentos estão se tornando cada vez mais graves.
Quem entra no metrô de Londres sem nenhuma preocupação?
A outra deterioração é óbvia para as pessoas no sistema de transporte integrado de Clapham, supondo que o ônibus não viaje por muito tempo, ele pode embarcar no ônibus.
O lixo é um problema enorme, não há estradas, nem mesmo nos caminhos rurais mais remotos, não há lixo, a cidade está inundada de lixo.
O serviço postal era lento, desleixado e parecia não conseguir parar de falhar.
As normas de higiene alimentar, especialmente as de laticínios, são claramente suspeitas.
O setor de abastecimento de água está um caos, e um aumento significativo nas tarifas está a caminho.
A poluição dos rios, da terra e do ar é um tema diário na imprensa.
O Serviço Nacional de Saúde (NHS), que está em colapso há cerca de uma década, encontra-se agora fragilizado por um plano de reforma difícil de entender, enquanto as taxas sobre medicamentos prescritos não fazem sentido.
O plano de privatização do setor elétrico parece misterioso, mas não aparenta ser necessário.
No entanto, o passageiro do ônibus de Clapham tem plena consciência de que terá que pagar mais pela energia elétrica e iluminação, independentemente do que aconteça.
O vandalismo e os crimes estão se tornando mais comuns e terríveis, e a corrupção nos altos escalões é frequentemente relatada. Polícia-
A multidão escoltada foi autorizada a marchar pela rua com um cartaz exigindo o assassinato de um cidadão.
Ao mesmo tempo, os direitos à liberdade e aos indivíduos estão sendo gradualmente corroídos, como ocorre com a Lei de Segredos Oficiais que está sendo aprovada pelo Parlamento.
Caso isso se torne lei, o ministro do governo poderá dizer a qualquer pessoa que ela será presa se divulgar qualquer informação que o ministro considere que não deva ser divulgada, mesmo que a divulgação não prejudique ninguém.
Por meio de Lord Acton e do velho Pete, conde Chatham, todos sabemos que o poder é corrupto.
Segundo o jornal, existe também uma arrogância mesquinha e preocupante nos círculos governamentais, e até mesmo os apoiadores mais entusiastas começam a murmurar.
É possível perceber, mais ou menos, que quando comentaristas políticos começam a usar expressões francesas em seus comentários, as coisas começam a se desgastar, ou a nuvem não passa da palma da mão de uma pessoa.
Folie degrandeur agora está dispersa.
Para melhorar a precisão de folie degrandme re, pode ser modificado.
No entanto, isso é confuso porque claramente não há falta de razão.
* Apesar de ter feito comentários e críticas excelentes, devo admitir que o artigo que li sobre o acidente ferroviário em Purley me deixou bastante confuso.
Alguns dizem que a BR possui um sistema que freia automaticamente o trem se o maquinista ultrapassar um sinal amarelo ou vermelho.
Não, outros dizem que quando o motorista passa por um sinal desses, ele deve acionar os freios para ouvir a buzina na cabine, mas ele pode silenciá-la pressionando um botão.
Outros dizem que pressionar o botão também acionará o dispositivo de frenagem automática.
No entanto, alguns insistiram que a BR não conseguiu instalar um sistema melhor devido à falta de verbas, enquanto outros afirmaram que a BR havia investido muito dinheiro no fundo de reserva e não teve tempo de instalá-lo.
Sim, terei que aguardar os resultados da investigação oficial sobre o acidente, presumivelmente para descobrir a verdade.
Mas parece-me estranho operar um sistema baseado nos freios automáticos — se é que isso é verdade — se, na prática, o maquinista puder abortá-lo, ele poderá conseguir que o trem passe.
Se ele consegue fazer isso, então qual é a utilidade do dispositivo de automação?
Sem dúvida, aprenderei muito sobre cronogramas, fluxo de tráfego, etc.
Estou disposto a aprender.
Parece que alguém reparou nesta revista.
Em fevereiro, o parágrafo fazia referência a uma proposta feita por um leitor, em tom meio jocoso, para que o balão flutuasse até a altura da camada de ozônio sobre a Antártica.
A carga do balão será composta por multiplicadores de voltagem, que descarregarão constantemente a um nível suficientemente alto para produzir ozônio a partir do ar, tapando assim o buraco.
Claro, a energia fornecida pelos painéis solares.
Meus personagens de desenho animado favoritos, Lo e Behole, disseram uma vez que agora ouço dizer que há um plano para soltar cerca de 100 balões na Antártida ainda este ano para reparos.
Estima-se que o balão com o multiplicador possa durar vários meses e, nesse período, substituir o ozono numa área de aproximadamente cada milha quadrada.
Mesmo que o plano funcione, gostaria de acompanhar o progresso e ficar atento a quanto tempo a camada de ozono irá resistir ao ataque do cloreto de flúor, e esse tempo continua a aumentar.
Não tenho informações sobre finanças.
Acho que seria um negócio caro levar balões para o Polo Sul e enchê-los com hélio.
* Há algum tempo que tento obter dois fios compridos de cabides retos, um dos quais tem um tubo fluorescente e o outro um chapéu de aba rígida.
O objetivo desta atividade é conectar a lanterna horizontalmente à borda do chapéu, de forma que a luz incida sobre minha testa e meus olhos.
Porque descobri que não sou uma mártir que sofre da melancolia sazonal de fevereiro, mas sim de um transtorno emocional triste ou sazonal.
Isso foi descoberto nos Estados Unidos.
Os sintomas são tão semelhantes que você não consegue identificar a ligação.
Eles apresentam falta de energia, retraimento, depressão, avidez por carboidratos, fadiga e desejo de dormir mais do que o habitual.
O objetivo do tratamento é direcionar essa luz para as sobrancelhas, mas não posso deixar a lanterna pender para baixo.