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Zwei Projekte aus der Kolumne der letzten Woche über Bahnreisen und die Verschmutzung der Nordsee beweisen eines der außergewöhnlichen Merkmale des britischen Lebens in der Gegenwart.
Die Statistiken und Aussagen des Premierministers, der Kabinettsmitglieder, der Parlamentsmitglieder und anderer Interessengruppen wurden in den USA scharf kritisiert.
Grindersshowing zeigt, dass sich alle Aspekte der Gesellschaft unter der gegenwärtigen Herrschaft von Westminster verbessert haben, sich weiter verbessern und sich auch weiterhin verbessern werden.
Ein Blick in die Umgebung zeigt jedoch das Gegenteil: Bahnreisen und Umweltverschmutzung sind zwei Beispiele für eine stetige Verschlechterung.
Ich habe keinen Zweifel daran, dass Verbesserungen aufgezeigt werden können, aber die Auswirkungen der Fewin-Region auf die Menschen sind sicherlich genauso weitreichend wie in Bereichen wie dem Verkehr.
Flugreisen sind, ähnlich wie Bahnreisen, zu einer gefährlichen Tortur geworden.
Der Straßenverkehr wird von Jahr zu Jahr schlimmer, und die Staus werden immer schlimmer.
Wer betritt die Londoner U-Bahn ohne jegliche Bedenken?
Die andere Verschlechterung ist für die Fahrgäste des integrierten Autos in Clapham offensichtlich; vorausgesetzt, der Bus fährt längere Zeit nicht, kann er einsteigen.
Die Müllsituation ist katastrophal. Es gibt keine Straßen, nicht einmal auf den abgelegensten Landwegen findet man Müll. Die Stadt ist im Müll versunken.
Der Postdienst war langsam, schlampig und schien einfach nicht aufhören zu können, abzustürzen.
Die Lebensmittelhygiene, insbesondere die Milchhygiene, ist eindeutig verdächtig.
Die Wasserwirtschaft befindet sich im Chaos, und eine deutliche Gebührenerhöhung steht bevor.
Die Verschmutzung von Flüssen, Böden und Luft ist ein tägliches Thema in der Presse.
Der staatliche Gesundheitsdienst (National Health Service), der seit etwa einem Jahrzehnt zusammengebrochen ist, wird nun durch einen schwer verständlichen Reformplan zusätzlich belastet, während die Gebühren für verschreibungspflichtige Medikamente völlig unsinnig sind.
Der Plan zur Privatisierung der Stromversorgung wirkt rätselhaft, scheint aber nicht notwendig zu sein.
Der Busfahrgast aus Clapham stellt jedoch ganz klar fest, dass er in jedem Fall mehr für Strom und Beleuchtung bezahlen muss.
Hooliganismus und Verbrechen werden immer häufiger und schlimmer, und Korruption in den höchsten Kreisen wird oft gemeldet. Polizei-
Der eskortierte Mob durfte mit einem Plakat, auf dem die Ermordung eines Mitbürgers gefordert wurde, die Straße entlang marschieren.
Gleichzeitig werden die Freiheitsrechte und die Rechte des Einzelnen nach und nach ausgehöhlt, wie es auch das derzeit vom Parlament verabschiedete Gesetz über Staatsgeheimnisse tut.
Wenn dies Gesetz wird, kann der Regierungsminister jedem mitteilen, dass er ins Gefängnis kommt, wenn er Informationen preisgibt, von denen der Minister der Meinung ist, dass sie nicht preisgegeben werden sollten, selbst wenn die Offenlegung niemandem schadet.
Durch Lord Acton und den alten Pete, Graf Chatham, wissen wir alle, dass Macht korrupt ist.
Laut der Zeitung herrscht auch in Regierungskreisen eine beunruhigende, engstirnige Arroganz, und selbst die enthusiastischsten Anhänger beginnen zu tuscheln.
Man kann mehr oder weniger feststellen, dass, wenn politische Kommentatoren anfangen, französische Ausdrücke in ihren Kommentaren zu verwenden, die Dinge anfangen, sich abzunutzen, oder die Wolke nicht größer als eine Hand ist.
Folie degrandeur ist nun verstreut.
Zur Verbesserung der Genauigkeit von folie degrandme re kann es modifiziert werden.
Dennoch ist dies verwirrend, denn es mangelt ganz offensichtlich nicht an Vernunft.
* Obwohl ich hervorragende Kommentare und Anschuldigungen formuliert habe, muss ich zugeben, dass mich der Artikel über das Zugunglück von Purley dennoch sehr verwirrt hat.
Manche behaupten, die BR verfüge über ein System, das den Zug automatisch bremst, wenn der Lokführer ein gelbes oder rotes Signal überfährt.
Nein, andere sagen, dass der Fahrer beim Überfahren eines solchen Signals bremsen sollte, um den Ton der Hupe im Führerhaus zu hören, aber er kann dies auch durch Drücken eines Knopfes zum Stummschalten des Systems tun.
Andere behaupten, dass durch Drücken des Knopfes auch die automatische Bremsvorrichtung aktiviert wird.
Andere wiederum behaupteten, BR könne aufgrund fehlender Mittel kein besseres System installieren, während andere sagten, BR habe viel Geld in die Kasse investiert und keine Zeit gehabt, es zu installieren.
Reeling si, ich werde die Ergebnisse der offiziellen Untersuchung des Unfalls abwarten müssen, um vermutlich die Wahrheit herauszufinden.
Aber es erscheint mir seltsam, ein System zu betreiben, das auf automatischen Bremsen basiert – falls das stimmt –, falls es in der Praxis von einem Lokführer abgebrochen werden kann, könnte er seinen Zug möglicherweise durchbringen.
Wenn er das kann, welchen Sinn hat dann überhaupt das Automatisierungsgerät?
Ich werde zweifellos eine Lektion in Sachen Ablaufplanung, Verkehrsfluss und so weiter erhalten.
Ich bin bereit zu lernen.
* Offenbar hat jemand diese Zeitschrift bemerkt.
Im Februar bezog sich der Absatz auf einen halb scherzhaften Vorschlag eines Lesers, den Ballon bis zur Höhe der Ozonschicht über der Antarktis steigen zu lassen.
Die Ladung des Ballons besteht aus Spannungsvervielfachern, die sich ständig mit einer ausreichend hohen Spannung entladen, um Ozon aus der Luft zu erzeugen und so das Loch zu verschließen.
Natürlich wird der Strom von Solarpaneelen erzeugt.
Meine Lieblings-Comicfiguren Lo und Behole sagten einmal, dass ich jetzt höre, dass es einen Plan gibt, später in diesem Jahr etwa 100 Ballons in der Antarktis zur Reparatur freizulassen.
Es wird geschätzt, dass der Ballon mit dem Multiplikator mehrere Monate lang halten und das Ozon in dieser Zeit in einem Gebiet von etwa jeder Quadratmeile ersetzen kann.
Selbst wenn der Plan funktioniert, möchte ich über die Fortschritte auf dem Laufenden bleiben und vermute, wie lange das Ozonloch unter dem Einfluss von Fluorchlorid bestehen bleiben wird, und es vergrößert sich immer noch.
Ich habe keine Informationen über Finanzen.
Ich glaube, es wäre ein teures Unterfangen, Ballons zum Südpol zu bringen und sie mit Helium zu füllen.
* Ich versuche schon seit einiger Zeit, zwei lange Drähte aus geraden Kleiderbügeln zu bekommen, an einem hängt eine Leuchtstoffröhre und an einem anderen ein harter Hut mit Krempe.
Ziel dieser Übung ist es, die Taschenlampe waagerecht am Rand des Hutes zu befestigen, sodass das Licht auf meine Stirn und meine Augen scheint.
Denn ich habe festgestellt, dass ich kein Märtyrer bin, der unter dem alljährlichen Februar-Blues leidet, sondern an einer traurigen oder saisonalen emotionalen Störung leide.
Dies wurde in den Vereinigten Staaten entdeckt.
Die Symptome liegen so nah beieinander, dass man den Zusammenhang nicht erkennt.
Ihnen fehlt es an Energie, sie ziehen sich zurück, leiden unter Depressionen, haben Heißhunger auf Kohlenhydrate, sind müde und verspüren den Wunsch, länger als gewöhnlich zu schlafen.
Die Behandlung besteht darin, dieses Licht durch die Augenbrauen zu bekommen, aber ich darf die Taschenlampe nicht hängen lassen.
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