10 hal yang dapat diharapkan dari 20 kota pintar di India - lampu jalan LED tenaga surya terintegrasi

Dari 98 kota, melalui proses seleksi yang kompetitif, 20 kota telah terpilih, dan istilah "kota pintar" kini memiliki makna yang lebih dalam.
Perlu disebutkan bahwa pemilihan misi ambisius 100 kota pintar ini merupakan yang pertama kalinya di India.
Selain itu, jadwal seleksi dipenuhi tanpa penundaan.
Ini sangat penting, karena sebagian besar pemerintah-
Kiriman yang relevan biasanya diperluas karena berbagai alasan, terkadang tanpa alasan yang jelas.
Fakta ini dengan jelas menunjukkan niat dan minat yang kuat dari para pengelola kota dan warga terkait untuk memasukkan kota mereka ke dalam Rencana Kota Pintar.
Semua kota terlibat dalam usulan untuk infrastruktur yang lebih baik dalam memastikan pasokan air dan listrik, sanitasi dan pengelolaan sampah padat, mobilitas perkotaan dan transportasi umum yang efektif, konektivitas teknologi informasi, dan e-commerce. -tata kelola —
Yang terpenting, partisipasi warga.
Dalam proses seleksi, Bubaneswar menempati peringkat pertama, diikuti oleh Pune dan Jaipur, yang masing-masing berada di peringkat kedua dan ketiga.
Dalam dua tahun mendatang, pemerintah akan mengidentifikasi masing-masing 40 dan 38 kota melalui putaran seleksi kompetitif lainnya.
Kunjungan ini menandai tahap selanjutnya dari urbanisasi di negara ini dan akan memberikan kontribusi besar bagi perkembangannya.
Usulan dari 20 kota teratas tersebut jelas berfokus pada apa yang diinginkan warga dan masalah-masalah yang umum terjadi di sebagian besar kota.
Dari tahap awal hingga implementasi, potensi masalah akan selalu menjadi hal yang dominan.
Apa manfaat yang bisa didapatkan warga dari kota-kota pintar ini?
Berikut ini adalah hal-hal yang harus diserahkan yang termasuk dalam sebagian besar proposal: 1.
Beberapa kota telah mulai mengembangkan atau memperkuat jaringan transportasi umum mereka untuk mendorong lebih banyak orang menggunakannya, sehingga mengurangi penggunaan mobil pribadi.
Penekanan akan diberikan pada penyediaan transportasi umum yang nyaman dan peningkatan mobilitas melalui penggunaan TIK.
Solusi Teknologi Informasi dan Komunikasi.
Transportasi umum akan berkontribusi pada perjalanan yang lebih cepat, mudah, dan murah, sementara peralihan dari transportasi pribadi ke transportasi umum akan membantu mengurangi kemacetan di dalam kota secara signifikan.
Di antara 20 kota terpilih, solusi TIK yang berfokus pada mobilitas perkotaan meliputi Puna, Jaipur, Surat, Dawanagar, Indorra, Bellagavi, Udabul, dan Chennai. 2.
Prioritas Berjalan Kaki bagi Pejalan Kaki
Lalu Lintas Bermotor (NMT)
Ini adalah bagian dari Rencana Cerdas untuk Puna, Belagawi, Udabul, dan Chennai, kota pertama di India yang menerapkan kebijakan transportasi non-bermotor.
Trotoar yang lebar dengan tempat duduk umum yang berjarak tetap memudahkan aktivitas berbagai kelompok masyarakat.
Fasilitas akan disediakan. Mobil-
Free Sunday akan menyediakan jalan bagi warga untuk berinteraksi dan berpartisipasi dalam kegiatan jalanan. Pada-
Area parkir di jalan akan dikelola dan diatur untuk meningkatkan keselamatan jalan bagi pejalan kaki.
Selain itu, sistem berbagi sepeda dan sistem penghubung akan membantu warga mencapai koneksi jarak terakhir yang lebih baik, yang merupakan hambatan utama bagi keberhasilan pengoperasian transportasi umum.
Selain itu, penggunaan sepeda akan dipromosikan dari moda transportasi umum pilihan untuk bepergian. 3.
Sistem manajemen parkir cerdas yang diusulkan untuk menambah jumlah tempat parkir akan membantu warga menemukan tempat parkir dengan mudah atau bahkan jauh-jauh hari.
Gunakan opsi pembayaran online untuk memesan tempat parkir. Pada-
Pengelolaan parkir di jalan akan menjadi sumber pendapatan yang andal bagi kota dan dapat digunakan untuk lebih memperkuat sistem transportasi umum. Mengelola parkir di jalan...
Parkir di tepi jalan akan mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan lebar lajur efektif kendaraan, mengurangi konsumsi bahan bakar dan polusi, serta manfaat lainnya.
Kota-kota yang mengidentifikasi proposal ini sebagai proposal pemenang utama adalah Bubaneswar, Dawanagar, Indorra, Udabul, Guwahati, dan Chennai. 4.
Bhubaneshwar, Surat, Ahmedabad, Davanagere, Indore, Udaipur, dan Chennai telah mempertimbangkan untuk menghapus ITM (Integrated Traffic Management) dan mengelola lalu lintas perkotaan melalui berbagai solusi TIK (Teknologi Informasi dan Komunikasi).
Warga dapat mengakses perkiraan waktu tempuh ke tujuan mereka melalui ponsel pintar mereka.
Prioritas sinyal lalu lintas dan pengawasan video pada Bus Rapid Transit (BRT) akan semakin menjamin keselamatan dan mencegah pelanggaran lalu lintas. 5.
Langkah-langkah keamanan bagi warga merupakan aspek lain dari Copenhagenta, Kakinada, Udabul, Guwahati, dan Chennai.
Inisiatif pemasangan lampu jalan LED akan menjamin keselamatan pejalan kaki, begitu pula dengan pengawasan video melalui pusat kendali publik.
Hal ini juga akan membantu mengurangi pelanggaran lalu lintas dan memastikan bahwa-
Pengelolaan parkir di jalan. 6. Kerumitan-
Inisiatif besar lainnya untuk layanan kota gratis adalah-
Tata kelola berarti sebuah platform tunggal yang memungkinkan warga negara untuk mengakses detail dan menggunakan layanan.
Yang terpenting, hal ini akan memungkinkan warga untuk berpartisipasi dalam semua aspek operasional perkotaan, karena berbagi data atau transparansi antara pemerintah dan warga akan menjadi forum bagi warga untuk memahami secara akurat bagaimana kota beroperasi.
Beberapa solusi cerdas, seperti kartu tarif terintegrasi, tata kelola perkotaan terpadu yang cerdas, "satu kota, satu jaringan" dan sistem informasi geografis (SIG).
Sistem Informasi Geografis)
Pemetaan dan WI-
Bhubaneswar, Kochi, Ahmedabad, Visa Kapatanan, Dawanaguer, Dewan Kota New Delhi, Belagavi, Ludiana dan Bopal semuanya dianggap sebagai hot spot FI. 7.
Manajemen bencana alam hampir tidak mungkin dicegah;
Namun, intervensi manusia dalam tindakan pencegahan membantu meminimalkan kehilangan nyawa dan harta benda.
Daerah pesisir seringkali sangat terdampak oleh badai dan banjir, sehingga kota-kota seperti Chennai dan Visakhapatnam akan fokus pada TIK (Teknologi Informasi dan Komunikasi).
Teknologi berbasis manajemen bencana, seperti sensor, prakiraan cuaca, zona bebas banjir, manajemen air hujan, dll. 8.
Pengelolaan sampah padat ramah lingkungan melalui solusi cerdas untuk jalan bersih dan lingkungan sehat dipandang sebagai faktor penting di kota-kota berikut: Jaipur, Jabalpur, Indorra, dan Kakinada.
Mendaur ulang sampah akan menghasilkan energi terbarukan, memastikan pembuangan sampah padat yang aman, mencegah pencemaran tanah dan lingkungan, serta mengurangi konsumsi sumber daya. 9.
Infrastruktur efisien yang memanfaatkan kota cerdas bertujuan untuk menjaga infrastruktur dengan kualitas terbaik dan efisiensi 100%.
Sejauh ini, efisiensi utilitas publik perkotaan di Tiongkok masih menjadi faktor yang sulit diprediksi karena kapasitas pemantauan dan respons yang tidak memadai.
Kota cerdas akan memperkuat sistem kelistrikan, pembuangan limbah, drainase air hujan, dan pasokan air, serta menyediakan aplikasi teknologi informasi dan komunikasi yang cerdas.
Warga Pune, Kochi, Solapur, NDMC, Kakinada, dan Belagavi akan mendapatkan manfaat dari TIK.
Program dukungan, seperti nol-
Kehilangan air dipantau melalui meteran pintar, lampu jalan LED, pasokan air tanpa henti selama 24 jam (ditingkatkan melalui sumber air), daur ulang air limbah, dan sensor untuk mendeteksi kebocoran sistem saluran pembuangan.
Puna berkomitmen untuk menyediakan layanan kesehatan dan pelatihan literasi digital bagi keluarga berpenghasilan rendah, dan Solapur mendorong konservasi air.
Tujuan Chennai adalah menggunakan instalasi desalinasi dan sirkulasi air untuk menciptakan sumber air untuk berbagai keperluan. 10.
Menjaga ruang hijau. Semua kota pintar yang telah mapan berkomitmen untuk mengembangkan lebih banyak "ruang paru-paru" di kota.
Komponen-komponen cerdas seperti sepeda, perabot jalan, jalur jogging, dan ruang khusus bagi pedagang akan meningkatkan estetika kota.
Ruang hijau akan memperoleh dimensi baru, lanskap lunak dan keras baru akan dilengkapi dengan WI-
FI hotspot menyediakan area ideal bagi warga untuk bersantai, berolahraga, dan berinteraksi.
Jika langkah-langkah ini diterapkan secara efektif, warga akan memperoleh manfaat yang besar.
Ini merupakan bagian integral dari keberhasilan proposal-proposal ini dan akan menentukan keberhasilan misi keseluruhan Kota Pintar (Smart City).
Kegagalan untuk mempertimbangkan jalur ini secara serius dapat menjadi hambatan besar.
Warga dapat mengharapkan otoritas perkotaan dan lembaga terkait untuk secara efektif menyelesaikan dan menerapkan proposal komitmen, melibatkan mereka melalui proses partisipasi warga, dan melihat kota mereka masing-masing berhasil bersaing dengan kota-kota lain dalam menarik investasi.
Penulis adalah direktur nasional.