Dix choses à attendre des 20 villes intelligentes de l'Inde : éclairage public solaire LED intégré

Sur 98 villes, à l'issue d'un processus de sélection compétitif, 20 villes ont été retenues, et le terme « ville intelligente » prend désormais tout son sens.
Il convient de mentionner que la sélection de ces 100 villes intelligentes pour cette mission ambitieuse est une première en Inde.
De plus, le calendrier de sélection a été respecté sans aucun retard.
C'est très important, car la plupart des gouvernements-
Les contributions pertinentes sont généralement élargies pour diverses raisons, parfois sans raison.
Ce fait démontre clairement la ferme intention et l'intérêt des gestionnaires municipaux et des citoyens concernés d'intégrer leurs villes au plan de ville intelligente.
Toutes les villes participent à des propositions visant à améliorer les infrastructures pour garantir l'approvisionnement en eau et en électricité, l'assainissement et la gestion des déchets solides, une mobilité urbaine et des transports publics efficaces, la connectivité des technologies de l'information et le commerce électronique. -gouvernance —
Plus important encore, la participation citoyenne.
Lors du processus de sélection, Bubaneswar s'est classée première, suivie de Pune et Jaipur, respectivement deuxième et troisième.
Au cours des deux prochaines années, le gouvernement sélectionnera respectivement 40 et 38 villes par le biais d'une nouvelle série de sélections concurrentielles.
Cette visite marque une nouvelle étape dans l'urbanisation du pays et contribuera grandement à son développement.
Les propositions des 20 premières villes mettent clairement l'accent sur les souhaits des citoyens et les problèmes qui prévalent dans la plupart des villes.
De la phase initiale à la mise en œuvre, un problème potentiel dominera.
Quels avantages les citoyens peuvent-ils tirer de ces villes intelligentes ?
Les éléments suivants font partie de la plupart des propositions : 1.
Certaines villes ont commencé à développer ou à renforcer leurs réseaux de transports publics afin d'inciter davantage de personnes à les utiliser, réduisant ainsi le recours aux voitures particulières.
L'accent sera mis sur la mise en place de transports publics pratiques et l'amélioration de la mobilité grâce à l'utilisation des TIC.
Solutions en technologies de l'information et de la communication.
Les transports publics contribueront à des déplacements domicile-travail plus rapides, plus faciles et moins coûteux, tandis que le passage des transports privés aux transports publics contribuera à réduire considérablement les embouteillages dans les villes.
Parmi les 20 villes sélectionnées, les solutions TIC axées sur la mobilité urbaine comprennent Puna, Jaipur, Surat, Dawanagar, Indorra, Bellagavi, Udabul et Chennai. 2.
Priorité aux piétons
Trafic motorisé (NMT)
Il s'inscrit dans le cadre du Plan intelligent pour Puna, Belagawi, Udabul et Chennai, la première ville d'Inde à mettre en œuvre une politique de transport non motorisé.
De larges trottoirs agrémentés de bancs publics à intervalles réguliers facilitent les activités de différents groupes de personnes.
L'activation sera fournie. Voiture-
Le dimanche libre permettra aux citoyens de se rencontrer et de participer à des activités de rue.
Les parkings de voirie seront gérés et organisés de manière à améliorer la sécurité des rues piétonnes.
De plus, les systèmes de vélos en libre-service et de rabattement permettront aux citoyens d'améliorer la desserte du dernier kilomètre, un obstacle majeur au bon fonctionnement des transports publics.
De plus, l'utilisation du vélo sera encouragée en tant que mode de transport public privilégié pour les déplacements domicile-travail. 3.
Le système de gestion intelligente du stationnement proposé, qui permettra d'accroître le nombre de places de stationnement, aidera les citoyens à trouver facilement, voire à l'avance, des places de stationnement.
Utilisez l'option de paiement en ligne pour réserver des places de parking.
La gestion du stationnement en voirie constituera une source de revenus fiable pour la ville et pourra servir à renforcer son réseau de transports publics.
Le stationnement en voirie permettra de réduire les embouteillages, d'augmenter la largeur effective des voies de circulation, de diminuer la consommation de carburant et la pollution, et d'offrir d'autres avantages.
Les villes qui ont identifié cette proposition comme étant les principales propositions gagnantes étaient Bubaneswar, Dawanagar, Indorra, Udabul, Guwahati et Chennai. 4.
Bhubaneshwar, Surat, Ahmedabad, Davanagere, Indore, Udaipur et Chennai ont envisagé de supprimer le système ITM et de gérer le trafic urbain grâce à diverses solutions TIC.
Les citoyens peuvent consulter le temps de trajet estimé jusqu'à leur destination via leur smartphone.
Le système de transport rapide par bus (BRT), avec priorité aux feux de circulation et vidéosurveillance, permettra de renforcer la sécurité et de prévenir les infractions au code de la route. 5.
Les mesures de sécurité pour les résidents constituent un autre aspect de Copenhagenta, Kakinada, Udabul, Guwahati et Chennai.
L'initiative d'installer des lampadaires LED garantira la sécurité des piétons, tout comme la vidéosurveillance via un centre de contrôle public.
Cela contribuera également à réduire les infractions au code de la route et à garantir que :
Gestion du stationnement en voirie. 6. Tracas-
Parmi les autres grandes initiatives visant à rendre les services municipaux gratuits, on peut citer :
La gouvernance désigne une plateforme unique à partir de laquelle les citoyens peuvent accéder aux informations et utiliser les services.
Plus important encore, cela permettra aux citoyens de participer à tous les aspects du fonctionnement urbain, car le partage de données et la transparence entre le gouvernement et les citoyens deviendront un forum permettant à ces derniers de comprendre précisément comment fonctionnent les villes.
Certaines solutions intelligentes, telles que la carte de transport intégrée, la gouvernance urbaine unifiée intelligente, « une ville, un réseau » et le système d'information géographique (
Système d'information géographique)
Cartographie et WI-
Bhubaneswar, Kochi, Ahmedabad, Visa Kapatanan, Dawanaguer, le conseil municipal de New Delhi, Belagavi, Ludiana et Bopal sont tous considérés comme des points chauds de FI. 7.
Il est presque impossible de prévenir la gestion des catastrophes naturelles ;
Toutefois, l'intervention humaine dans les mesures préventives contribue à minimiser les pertes en vies humaines et les dégâts matériels.
Les zones côtières sont souvent gravement touchées par les ouragans et les inondations, c'est pourquoi des villes comme Chennai et Visakhapatnam vont se concentrer sur les TIC.
Technologies basées sur la gestion des catastrophes, telles que les capteurs, les prévisions météorologiques, les zones à risque d'inondation, la gestion des eaux pluviales, etc. 8.
La gestion écologique des déchets solides grâce à des solutions intelligentes pour des routes propres et un environnement sain est considérée comme un facteur important dans ces villes : Jaipur, Jabalpur, Indorra et Kakinada.
Le recyclage des déchets permettra de produire de l'énergie renouvelable, d'assurer l'élimination sûre des déchets solides, de prévenir la pollution des sols et de l'environnement et de réduire la consommation de ressources. 9.
L'objectif d'une infrastructure efficace s'appuyant sur les villes intelligentes est de maintenir une infrastructure de la meilleure qualité et d'une efficacité à 100 %.
Jusqu'à présent, l'efficacité des services publics urbains en Chine est restée un facteur difficile à cerner en raison de l'insuffisance des capacités de surveillance et de réaction.
Les villes intelligentes renforceront leurs infrastructures d'énergie, d'assainissement, de drainage des eaux pluviales et d'approvisionnement en eau, et proposeront des applications intelligentes en matière de technologies de l'information et de la communication.
Les citoyens de Pune, Kochi, Solapur, NDMC, Kakinada et Belagavi bénéficieront des TIC.
Des programmes de soutien, tels que le zéro-
Les pertes sont surveillées grâce à des compteurs intelligents, des lampadaires LED, une alimentation en eau continue 24 heures sur 24 (augmentée grâce à des sources d'eau supplémentaires), le recyclage des eaux usées et des capteurs permettant de détecter les fuites du réseau d'égouts.
Puna s'engage à fournir des soins de santé et une formation en alphabétisation numérique aux familles à faibles revenus, et Solapur encourage la conservation de l'eau.
L'objectif de Chennai est d'utiliser des usines de dessalement et un système de circulation d'eau pour créer des sources d'eau destinées à divers usages. 10.
Préservation des espaces verts : Toutes les villes intelligentes établies s'engagent à développer davantage d'« espaces verts » en ville.
Des aménagements intelligents tels que des vélos, du mobilier urbain, des pistes de jogging et des espaces réservés aux vendeurs contribueront à embellir la ville.
Les espaces verts acquerront de nouvelles dimensions, les nouveaux aménagements paysagers, tant souples que minéraux, seront équipés de WI-
Le point d'accès FI offre un espace idéal aux citoyens pour se détendre, faire de l'exercice et interagir.
Si ces mesures sont mises en œuvre efficacement, les citoyens en tireront de grands bénéfices.
Cela fait partie intégrante du succès de ces propositions et déterminera la réussite de la mission de l'ensemble de la ville intelligente.
Ne pas envisager sérieusement cette voie pourrait s'avérer un obstacle majeur.
Les citoyens peuvent s'attendre à ce que leurs autorités urbaines et les agences compétentes mettent en œuvre efficacement les propositions d'engagement, les impliquent dans le processus de participation citoyenne et voient leurs villes respectives rivaliser avec succès avec d'autres villes pour attirer les investissements.
L'auteur est le directeur national.