Éclairage public LED : lumière jaune ou blanche ? Éclairage public solaire - LiteRowsolar

Avec le développement des LED haute puissance au fil des ans, ces nouvelles sources lumineuses ne se limitent plus à l'éclairage général et s'imposent désormais dans le domaine de l'éclairage routier. Grâce au soutien des gouvernements, des rues pilotes équipées de lampadaires LED ont commencé à fleurir dans les grandes villes du monde entier. lampadaires solaires On utilise une température de couleur et une luminosité relativement élevées. Il serait pertinent d'analyser la lumière jaune et la lumière blanche en termes d'éclairement et de sensibilité visuelle afin de déterminer laquelle est la plus performante. En effet, le critère le plus important pour évaluer la luminosité d'un éclairage routier n'est pas l'éclairement de la route, mais sa luminosité perçue par le conducteur (point de référence !). Du point de vue de la fonction visuelle, l'objectif principal de l'éclairage routier est de permettre aux conducteurs de détecter et de réagir à temps face aux obstacles potentiels. En présence d'un obstacle, sa faible luminosité contraste avec celle de la route, permettant ainsi au conducteur de le repérer à temps. Existe-t-il une différence de luminosité entre une lumière froide et une lumière chaude ? Absolument. Les matériaux utilisés pour le revêtement des routes présentent une réflectivité plus importante pour les grandes longueurs d'onde : la composante rouge est plus facilement réfléchie, tandis que la composante bleue est davantage absorbée. Pour obtenir une luminosité routière optimale, il est nécessaire d'augmenter le flux lumineux et la consommation énergétique des lampadaires solaires. Sur une route présentant les mêmes paramètres, l'éclairage routier à basse température de couleur offre une luminosité supérieure dans la direction du conducteur par rapport à celui à température de couleur élevée. Ceci améliore la sécurité de la conduite de nuit. En raison du jaunissement du cristallin lié à l'âge, les yeux des personnes d'âge moyen et des personnes âgées deviennent moins sensibles à la lumière bleue. Autrement dit, même si la luminosité objective d'une lumière blanche chaude (ou jaune) et d'une lumière blanche froide sur la chaussée est identique, la luminosité subjective de la lumière blanche chaude ou jaune est plus élevée pour les conducteurs d'âge moyen et âgés. En d'autres termes, dans les mêmes conditions, la lumière blanche chaude ou jaune facilite la détection des obstacles potentiels sur la route par ces conducteurs. L'utilisation de la lumière jaune dans l'éclairage public assure non seulement la sécurité des routes et des rues, mais crée également une ambiance chaleureuse. Yangzhou Global Solar Technology Development Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans la fabrication de systèmes d'éclairage public extérieur. Ses principaux produits comprennent les lampadaires urbains, les lampadaires solaires, les lampadaires sur mâts, ainsi que divers luminaires paysagers de formes spéciales, notamment des lampes magnolia, des lampes chinoises et des lampadaires pour minorités ethniques. Nous vous invitons à visiter notre usine pour une inspection et des échanges afin de discuter d'une éventuelle collaboration commerciale.

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Toujours effectuer des recherches approfondies, respecter les règles et prévoir les dépenses supplémentaires. L'expansion est l'objectif de Guangzhou Litel Technology Co., Ltd. ; une expansion maîtrisée est l'objectif d'une entreprise avisée.

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