LED 가로등은 노란색 불빛과 흰색 불빛 중 어떤 것을 선택해야 할까요? 태양광 가로등 - 리터솔라

수년간 고출력 LED의 개발로 이러한 새로운 광원은 더 이상 일반 조명으로만 만족하지 않고 가로등이라는 블루오션으로 진출하기 시작했습니다. 정부의 지원에 힘입어 전 세계 주요 도시의 거리에는 LED 가로등 시범 거리가 활발하게 조성되고 있습니다. 이러한 LED 가로등 시범 거리의 대부분은... 태양광 가로등 상대적으로 높은 색온도와 밝기를 사용합니다. 노란색 빛과 흰색 빛을 조도와 시각 감도 측면에서 비교 분석해 보면 어느 쪽이 더 나은지 알 수 있습니다. 하지만 도로 조명의 밝기를 판단하는 가장 중요한 기준은 도로 조도가 아니라 운전자의 시점(테스트 포인트!)에서 보이는 도로 밝기입니다. 시각 기능적인 관점에서 도로 조명의 주된 목적은 운전자가 도로에 나타날 수 있는 장애물을 제때 감지하고 대응할 수 있도록 하는 것입니다. 도로에 장애물이 있을 경우, 장애물 표면의 낮은 밝기가 도로를 배경으로 하는 밝기와 대비를 이루어 운전자가 장애물을 즉시 인지할 수 있게 됩니다. 그렇다면 차가운 빛과 따뜻한 빛 사이에는 도로 밝기 차이가 있을까요? 네, 그렇습니다. 현재 사용되는 모든 도로 표면 재료는 장파장 빛에 대한 반사율이 높습니다. 즉, 적색광 성분은 쉽게 반사되고 청색광 성분은 더 많이 흡수됩니다. 따라서 적절한 도로 밝기를 확보하려면 태양광 가로등의 광속과 전력 소비량을 늘려야 합니다. 다른 조건이 동일한 도로에서, 저색온도 가로등은 고색온도 가로등보다 운전자 방향으로 더 밝은 빛을 비춰 야간 운전의 안전성을 높여줍니다. 나이가 들면서 사람 눈의 수정체가 황변 현상을 겪게 되고, 중년 및 노년층의 눈은 청색광에 점점 둔감해집니다. 즉, 도로 표면의 따뜻한 백색광(또는 황색광)과 차가운 백색광의 객관적인 밝기가 같더라도, 중년 및 노년층 운전자의 눈에는 따뜻한 백색광이나 황색광이 주관적으로 더 밝게 느껴집니다. 다시 말해, 동일한 조건에서 따뜻한 백색광이나 황색광은 중년 및 노년층 운전자가 도로 위의 장애물을 발견하는 데 더 유리합니다. 황색광을 가로등에 사용하면 도로와 거리의 안전을 확보할 뿐만 아니라 따뜻한 분위기를 조성하는 데에도 도움이 됩니다. 양저우 글로벌 태양광 기술 개발 유한회사는 옥외 도로 조명 제조업체로서, 주요 제품으로는 도시 회로등, 태양광 가로등, 고가 가로등, 각종 특수 모양 조경등, 목련등, 중국풍 가로등, 소수민족 가로등 등이 있습니다. 저희 공장을 방문하여 둘러보시고 사업 협력에 대해 상담해 주시기 바랍니다.

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