Железнодорожный бюджет: масштабные планы модернизации железнодорожного сообщения - светофоры на солнечной энергии

Ожидается, что в железнодорожном бюджете основное внимание будет уделено масштабному наращиванию мощностей в железнодорожном секторе, с увеличением примерно на 1,25 триллиона рупий.
Источники в железнодорожном ведомстве сообщили, что значительная сумма денег будет направлена ​​на модернизацию, электрификацию и обновление верфи с целью устранения транспортных заторов.
Однако министру железных дорог Сурешу Прабху придется в основном полагаться на внешние бюджетные ресурсы.
Для реализации проекта по повышению потенциала он подробно изложит свой план мобилизации ресурсов в железнодорожном бюджете на 2016 год17.
Общая бюджетная поддержка (GBS)
Маловероятно, что Министерство финансов оправдает ожидания железнодорожного сектора, и финансирование проекта будет поступать в основном из Европейского железнодорожного союза (ЕБР).
«Железная дорога будет реализовывать только экономически целесообразные проекты».
«Эти проекты не являются финансово жизнеспособными, но экономически и социально желательны и будут реализованы в рамках совместных предприятий с правительством штата», — сообщил источник.
Прабху направил письма главам правительств 18 штатов с просьбой реализовать железнодорожные проекты по маршруту совместного предприятия.
Шесть штатов, таких как Махараштра, Одиша, Керала, Андхра-Прадеш и Чатитисгаранг, подписали меморандум о взаимопонимании с железной дорогой о создании совместного предприятия.
Хотя второй год подряд объявить о новых поездах невозможно, планы по созданию поездов премиум-класса пока остаются в силе.
В бюджете предусмотрены планы по запуску высокоскоростных грузовых поездов.
В условиях снижения доходов железная дорога будет запускать множество специальных поездов с более высокими тарифами, что является косвенным способом повышения цен.
Железная дорога принесла доход в размере 136 079 рупий, или 26 крор рупий (1,36 триллиона рупий).
Целевой показатель: 141 416,05 крор рупий (1,41 триллиона рупий).
Снижение на 3,77 процента.
В пригородах в железнодорожном бюджете будет объявлено о введении в эксплуатацию пригородных поездов с кондиционерами в Мумбаи, что также будет распространено на другие регионы.
Стоимость проезда на пригородных поездах с кондиционерами будет выше, чем на обычных пригородных поездах.
Прабху подробно расскажет о том, как железнодорожная компания работает сообща, чтобы поддерживать чистоту станций и поездов, а также окружающую среду.
25 февраля он выступил со своей второй бюджетной речью в парламенте.
Все 400 станций, которые планируется развивать с участием частного сектора, могут быть объявлены «зеленым радио» с учетом различных условий эксплуатации.
План включает в себя такие экологически чистые меры, как выработка солнечной энергии, сбор и повторный сбор воды, переработка отходов в энергию и использование светодиодных светильников.
Прабху объявит о некоторых планах по развитию пассажирских перевозок и грузовых перевозок для пользователей железной дороги и промышленных предприятий.
В железнодорожном бюджете будет уделено особое внимание использованию технологий для улучшения обслуживания, в том числе услуг общественного питания для пассажиров, поскольку Прабху стремится повысить качество питания на железнодорожных станциях.