철도 예산: 열차 서비스 현대화를 위한 대규모 계획 - 태양 에너지 신호등 도입

이번 철도 예산은 약 1조 2500억 루피(약 12조 5천억 원) 증액과 함께 철도 부문의 대규모 설비 확충에 중점을 둘 것으로 예상됩니다.
철도청 관계자는 교통 체증을 해소하기 위해 조선소를 개선, 전철화 및 현대화하는 데 막대한 자금이 투입될 것이라고 밝혔습니다.
하지만 수레시 프라부 철도부 장관은 주로 외부 예산(EBR)에 의존해야 할 것입니다.
역량 강화 사업을 수행하기 위해 그는 2016년 철도 예산에서 자원 동원 계획을 상세히 설명할 것입니다.
총 예산 지원액(GBS)
재무부가 철도 부문의 기대를 충족시킬 가능성은 낮으며, 프로젝트 자금은 주로 EBR(유럽철도공사)에서 조달될 것으로 보인다.
"철도공사는 경제적으로 타당한 프로젝트만 추진할 것입니다."
"이 프로젝트들은 재정적으로는 실현 가능하지 않지만, 경제적으로나 사회적으로 바람직하며 주 정부와의 합작 투자를 통해 추진될 것입니다."라고 소식통은 전했다.
프라부는 18개 주 총리들에게 합작 투자 회사를 통해 철도 프로젝트를 추진해 줄 것을 요청하는 서한을 보냈다.
마하라슈트라, 오디샤, 케랄라, 안드라프라데시, 차티스가랑 등 6개 주는 철도청과 합작 투자 사업 설립을 위한 양해각서를 체결했습니다.
2년 연속으로 신형 열차에 대한 발표는 없었지만, 고급 열차에 대한 계획은 진행 중입니다.
고속 소포 수송 열차 도입 계획을 예산안에 포함시킬 예정이다.
수익 감소에 직면한 철도 회사는 더 높은 요금의 특별 열차를 다수 운행할 것이며, 이는 간접적인 요금 인상 방식입니다.
철도는 136,079 루피 26억 루피(1조 3600억 루피)의 수익을 올렸습니다.
목표 금액 141,416.05억 루피(1조 4100억 루피)
3.77% 감소.
교외 지역에서는 철도 예산안에 뭄바이에 에어컨이 설치된 통근 열차 도입이 발표될 예정이며, 이는 다른 지역으로도 확대될 것입니다.
에어컨이 설치된 교외 열차의 요금은 일반 통근 열차보다 비쌉니다.
프라부는 철도가 역과 열차를 깨끗하게 유지하고 환경을 보호하기 위해 어떻게 협력하는지 자세히 설명할 것입니다.
2월 25일, 그는 의회에서 두 번째 예산안 연설을 했습니다.
민간 참여로 개발될 예정인 400개 방송국 모두 다양한 환경을 갖춘 "친환경 라디오"로 지정될 수 있습니다.
이 계획에는 태양 에너지 생산, 물 재활용, 폐기물 에너지화, LED 조명 사용과 같은 친환경적인 조치들이 포함되어 있습니다.
프라부는 철도 이용자와 산업계를 위한 여객 운송 시설 및 화물 운송 운영에 관한 몇 가지 계획을 발표할 예정입니다.
이번 철도 예산안은 승객을 위한 식사 서비스를 포함한 서비스 개선을 위해 기술을 활용하는 데 중점을 둘 것이며, 프라부 장관은 철도 시설 내 음식의 질을 향상시키는 데 큰 관심을 보이고 있습니다.