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Il est prévu que le budget ferroviaire soit axé sur la construction de capacités à grande échelle dans le secteur ferroviaire, avec une augmentation d'environ 1,25 lakh crore de roupies.
Des sources au sein du département des chemins de fer ont indiqué qu'une somme importante sera allouée à la modernisation, à l'électrification et à la mise à niveau du chantier naval afin d'éliminer les goulets d'étranglement du trafic.
Toutefois, le ministre des Chemins de fer, Suresh Prabhu, devra principalement s'appuyer sur des ressources budgétaires extérieures (EBR).
Afin de mener à bien le projet de renforcement des capacités, il détaillera son plan de mobilisation des ressources dans le budget ferroviaire de 201617.
Soutien budgétaire total (GBS)
Il est peu probable que le ministère des Finances réponde aux attentes du secteur ferroviaire et le financement du projet proviendra principalement d'EBR.
« La compagnie ferroviaire ne réalisera que des projets économiquement viables. »
« Ces projets ne sont pas financièrement viables, mais sont économiquement et socialement souhaitables et seront réalisés dans le cadre de coentreprises avec le gouvernement de l'État », a déclaré la source.
Prabhu a écrit aux ministres en chef de 18 États pour leur demander de réaliser des projets ferroviaires par le biais de la société en participation.
Six États, tels que le Maharashtra, l'Odisha, le Kerala, l'Andhra Pradesh et le Chhattisgarh, ont signé un protocole d'accord avec les chemins de fer pour créer une coentreprise.
Bien qu'il soit impossible d'annoncer de nouveaux trains pour la deuxième année consécutive, des projets de trains haut de gamme sont prévus.
Le budget prévoit la publication de plans pour des trains de marchandises à grande vitesse.
Face à la baisse des recettes, la compagnie ferroviaire mettra en service de nombreux trains spéciaux à tarifs plus élevés, ce qui constitue un moyen indirect d'augmenter les prix des billets.
Le chemin de fer a généré 136 079 roupies, soit 26 crores (1,36 billion de roupies).
Objectif : 141 416,05 crores de roupies (1,41 billion de roupies)
Une diminution de 3,77 pour cent.
En banlieue, le budget ferroviaire annoncera la mise en service de trains de banlieue climatisés à Mumbai, qui sera également reproduite dans d'autres régions.
Les tarifs des trains de banlieue climatisés seront plus élevés que ceux des trains locaux classiques.
Prabhu expliquera en détail comment les chemins de fer collaborent pour maintenir la propreté des gares et des trains et préserver l'environnement.
Le 25 février, il a prononcé son deuxième discours sur le budget au Parlement.
Les 400 stations dont le développement est prévu avec la participation du secteur privé pourraient être déclarées « radios vertes » avec plusieurs environnements.
Le plan comprend des mesures écologiques telles que la production d'énergie solaire, la récupération de l'eau, la valorisation énergétique des déchets et l'utilisation d'éclairage LED.
Prabhu annoncera certains projets concernant les infrastructures de transport de passagers et le transport de marchandises pour les usagers du rail et les industries.
Le budget ferroviaire mettra l'accent sur l'utilisation de la technologie pour améliorer les services, notamment la restauration des voyageurs, car Prabhu souhaite améliorer la qualité de la nourriture sur les sites ferroviaires.
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