Amazon chce zamienić latarnie uliczne, a nawet wieże kościelne, w stacje dokujące dla dronów – projekt oświetlenia ulicznego zasilanego energią słoneczną

Główny bezzałogowy statek powietrzny firmy Amazon świadczy usługi i jeśli będzie mógł oderwać się od ziemi, w przyszłości będzie mógł wykorzystywać latarnie uliczne, wieże telefonii komórkowej, a nawet wieże kościelne jako punkty cumowania dla swoich maszyn.
Stacje te będą wykorzystywane jako punkty ładowania bezzałogowych statków powietrznych, co umożliwi im zatrzymywanie się w wielu punktach i zwiększenie mocy baterii, a tym samym wydłużenie zasięgu lotu.
Teoretycznie taki system umożliwiłby niemal całkowite otwarcie możliwości dostaw za pomocą bezzałogowych statków powietrznych na terenie całego kraju, ponieważ bezzałogowy statek powietrzny mógłby przemieszczać się z jednego punktu do drugiego w drodze na dany adres.
Dok chroni również bezzałogowy statek powietrzny przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi, które mogą wystąpić po opuszczeniu przez statek powietrzny centrum dystrybucji w celu dostarczenia.
Patent przyznany w tym miesiącu przez Urząd Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych przedstawia nowe pomysły. (USPTO)
W sekcji „Więcej” – użyj UAV (
UAV)
Rozszerzony system bazowy i metoda.
Rok po tym, jak Jeff Bezos odkrył tajemnicę swojego drona, złożył wniosek.
W oparciu o plan dostaw na koniec 2013 r. patent sugeruje, że stacje dokujące mogą również zawierać panele słoneczne generujące energię elektryczną dla systemu, a także kamery bezpieczeństwa, a nawet WI.
Gorące punkty dla mieszkańców w pobliżu FI.
Dzięki temu miasta będą mogły oferować darmowe Wi-Fi.
FI nie ponosi ciężaru instalowania części lub całości niezbędnej infrastruktury w parkach publicznych, budynkach i innych miejscach publicznych – sugeruje patent.
Co ciekawe, w patencie napisano również, że stacje te mogą pomóc.
Opuść punkt pakowania i zwolnij towar przez „drzwi przesuwne, rolkę papieru”.
Drzwi otwierane do góry lub innego typu drzwi, stosowane w celu jednoczesnego ograniczenia lub wyeliminowania przedostawania się wody, brudu i zanieczyszczeń do systemu transportu opakowań, umożliwiają dostęp do systemu transportu opakowań.
„Takim miejscem dostawy może być magazyn w regionie Amazonii, z którego można by wyruszyć.
Transport na odległość realizują kierowcy, nawet automatyczne ciężarówki i sześciokołowe pojazdy - roboty kołowe.
Oczywiście, warto zaznaczyć, że jest to tylko patent, więc możliwe, że ten pomysł nigdy nie ujrzy światła dziennego.
Ale to sprawia, że ​​patrzymy na Seattle. -
Firma z siedzibą w Pekinie bada pomysły związane z niebem.
Na podstawie planu dostaw.
Nowe przepisy dotyczące komercyjnych lotów bezzałogowych statków powietrznych, wydane w czerwcu przez Federalną Administrację Lotnictwa, zniweczyły nadzieje Amazona związane z usługami dostaw przy użyciu bezzałogowych statków powietrznych.
Na przykład nowe przepisy wymagają, aby bezzałogowe statki powietrzne cały czas pozostawały w polu widzenia operatora. --
Wygląda na to, że nie ma dobrej zasady dla E-
Gigant biznesowy i własny samolot.
Mimo to firma twierdzi, że z czasem nowe systemy, takie jak platformy kontroli ruchu lotniczego bezzałogowych statków powietrznych, utorują drogę do szerszych zastosowań komercyjnych samolotów autonomicznych, zapewniając im kolejny sposób zamawiania towarów.
Choć stosunkowo mały--
Klienci oczekujący.