भविष्य का उपनगर, लगभग आ ही गया है - स्मार्ट सौर स्ट्रीट लाइट

संयुक्त राज्य अमेरिका का उपनगरीकरण जारी है।
इस आंदोलन में मिलेनियल्स भी शामिल हैं, जिन्होंने साबित कर दिया है कि वे उपनगरीय इलाकों तक सीमित नहीं हैं।
मुझे शहरवासियों से नफरत है।
इस पीढ़ी के अधिकांश लोग एक मजबूत वैश्विक प्रवृत्ति का प्रतिनिधित्व करते हैं।
उन्हें शहर पसंद हो सकता है, लेकिन वे उपनगरों को ज्यादा पसंद करते हैं।
वे उपनगरों की ओर पलायन करते रहे।
जनगणना ब्यूरो के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 25 से 29 वर्ष की आयु के लोगों में...
बुजुर्ग लोगों के शहर से उपनगरों में जाने की संभावना लगभग एक चौथाई अधिक होती है, और इसके विपरीत भी सच है।
मिलेनियल्स की तुलना में मिलेनियल्स के भविष्य की संभावना दोगुनी से भी अधिक है। उनका भविष्य —
और ग्रह।
शहर के आसपास स्थित।
हरिकेन हार्वे और एल्मा ने यह स्पष्ट कर दिया कि, विशेष रूप से उपनगरों में, जलवायु परिवर्तन के कारण होने वाली भारी वर्षा से निपटने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को बेहतर जल निकासी प्रणालियों की तत्काल आवश्यकता है।
उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि नए, टिकाऊ उपनगर जल-अवशोषित करने वाले भूदृश्यों का विस्तार करके लाभ प्रदान कर सकते हैं।
आवास की वहनीयता उपनगरीय आकर्षण का एक प्रमुख कारक है, ऐतिहासिक रूप से और आज भी, विशेष रूप से पहले वर्ष के लोगों के लिए यह अधिक किफायती है।
खरीदारों के लिए सही समय।
हालांकि, मिलेनियल उपनगरीय निवासी एक नया परिदृश्य चाहते हैं।
वे सांस लेने के लिए जगह तो चाहते हैं, लेकिन युद्धोत्तर समुदायों में ऊर्जा की बर्बादी, दृश्य नीरसता और सामाजिक एकीकरण की अनदेखी करते हैं।
यदि नए उपनगर इस पीढ़ी की सर्वोत्तम प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं, तो मिलेनियम हैबिटेट सभी उपनगरीय निवासियों, यानी 70% अमेरिकियों के रोजमर्रा के जीवन को फिर से परिभाषित करेगा।
प्रौद्योगिकी, क्रांतिकारी डिजाइन और योजना किस प्रकार उपनगरीय जीवन को बदल सकती है?
जलवायु ही यह निर्धारित करेगी कि विशिष्ट स्थानों में पर्यावरणीय लक्ष्यों को कैसे प्राप्त किया जाए: उदाहरण के लिए, सूर्य-समृद्ध क्षेत्रों में सौर ऊर्जा, या उत्तर-पश्चिमी प्रशांत जैसे वर्षा वाले क्षेत्रों में उन्नत जल प्रबंधन।
एक ही उम्र या आकार के उपनगरों में समान संभावित लाभ या आवश्यकताएं नहीं होती हैं।
भविष्य के उपनगरों को बुद्धिमान, कुशल और टिकाऊ रहने योग्य स्थानों में बदलने के लिए कुछ विचार निम्नलिखित हैं।
मौजूदा उपनगरों का विकास घरों और भूखंडों के आकार को अधिकतम करने के उद्देश्य से किया जाता है। कुछ उपनगर अक्सर केवल सौंदर्य संबंधी सुविधाओं तक ही सीमित रहते हैं, जैसे कि लॉन की कटाई।
ये समुदाय भी कारों के इर्द-गिर्द ही बने हैं।
कई आवासीय विकास क्षेत्रों में पैदल दूरी के भीतर छोटे पार्क या खेल के मैदान उपलब्ध होते हैं, लेकिन बड़े मनोरंजन क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए कारों की आवश्यकता होती है।
सतत विकास के नए उपनगरों में, आवास और भूमि का आकार छोटा है।
आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि लेन और गैरेज रद्द कर दिए गए थे।
पक्की सड़क का निर्माण 50% तक कम हो जाता है और भूदृश्य अधिक लचीला हो जाता है। पौधों से लेकर...
आज उपनगरीय सड़कें शहरी सड़कों की तुलना में काफी ऊंची हैं, लेकिन उपनगरों की अगली पीढ़ी जल अवशोषण में बेहतर प्रदर्शन कर सकती है।
आँसू के आकार वाले इन स्थानों के बीच आवासीय और खुले सामुदायिक स्थान हैं।
सड़कें पैदल यात्रियों और वाहनों के बीच एक निश्चित और सुरक्षित दूरी बनाए रखने को प्रोत्साहित करती हैं।
उपनगरों में होने वाले नए विकास स्वचालित इलेक्ट्रिक वाहनों जैसी तकनीकों का लाभ उठाएंगे। (सोला में रुकें-)
इलेक्ट्रिक रिमोट कंट्रोल
बुद्धिमान स्ट्रीट लैंप ऊर्जा की खपत और हानिकारक पर्यावरणीय प्रभाव को कम कर सकते हैं।
समुदाय सार्वजनिक पहुंच वाले क्षेत्रों, यूएवी डिलीवरी पोर्ट, पार्किंग स्थल आदि जैसी सामुदायिक सुविधाओं को साझा करेंगे।
ऊपर और नीचे जाने वाले वाहनों के लिए सड़क पर चौड़ा किनारा बना हुआ है।
निजी गलियों और खुले सार्वजनिक स्थानों के बजाय।
कंपनियों को शहर के आसपास के इलाकों का स्थान भी पसंद आता है।
यह गतिशील प्रक्रिया उपनगरीय यातायात पैटर्न को नया आकार देने में मदद करती है, क्योंकि कई कारें शहरी केंद्रों से बचने लगती हैं।
जैसे-जैसे कारें नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की ओर रुख करेंगी, उत्सर्जन और सड़क का शोर कम होता जाएगा।
अल्पकाल में, हमें अधिक कुशल कारों और कार शेयरिंग को देखने की उम्मीद करनी चाहिए।
ड्रोन के इस्तेमाल से कई कामों के लिए कार की जरूरत कम हो जाएगी।
और उनका उत्सर्जन: चूंकि उनका हवाई क्षेत्र अप्रतिबंधित है, इसलिए उपनगरीय समुदाय ही सबसे पहले अमेज़ॅन द्वारा परीक्षण किए गए यूएवी से पैकेज प्राप्त करने वाले स्थान होने की संभावना है।
वे या तो हब हैं।
इसका मुख्यालय अमेज़न के गोदाम में स्थित है, जो ग्राहकों या ट्रकों से 15 से 20 मील की दूरी पर है।
संयुक्त राज्य अमेरिका पर आधारित। पी.एस.
या फिर काम करने वाले घोड़े, ट्रक, यूएवी।
छोटे और मध्यम आकार की पैकेजिंग-
अमेज़न के 86% उत्पादों का वजन 5 पाउंड से कम है।
इसे मौजूदा यूएवी द्वारा संचालित किया जा सकता है और दरवाजों या साझा कारों द्वारा खींचे जाने पर कवरेज क्षेत्र में ले जाया जा सकता है।
भविष्य में उपनगरीय विकास में, मकान मालिक एक आवेदन के माध्यम से दूरस्थ सौर ऊर्जा स्रोत से स्वचालित कार का ऑर्डर दे सकेंगे। -चार्जिंग लॉट।
जब कोई कार पास आती थी, तो वह घर से "बातचीत" करती थी: ऊर्जा दक्षता में सुधार के लिए लाइटें और अन्य उपयोगिताएँ चालू या बंद कर दी जाती थीं।
चूंकि इन उपनगरीय आवासों में कोई गलियां या गैरेज नहीं होते हैं, इसलिए सामने का आंगन बड़ा हो सकता है और इसे पारिस्थितिक कार्यों या मनोरंजक गतिविधियों के लिए समर्पित किया जा सकता है।
आस-पड़ोस के इलाके पैदल चलने वालों के लिए अधिक अनुकूल हैं, जिनमें फुटपाथ और सड़कें खुले स्थानों और सार्वजनिक क्षेत्रों से जुड़ी हुई हैं।
इससे पहले कि हम पिछवाड़े के चारों ओर बाड़ लगाएं।
भविष्य में हमारे पास मनोरंजन के सार्वजनिक स्थान या सब्जी के बगीचे होंगे।
या फिर इन्हें जंगलों, झरनों या आर्द्रभूमि जैसी भूदृश्य विशेषताओं को साझा करने के लिए डिजाइन किया जा सकता है, ताकि तूफानी जल निकासी के प्रबंधन और बाढ़ नियंत्रण में मदद मिल सके।
जब तूफान आते हैं, तो जलवायु परिवर्तन के कारण अधिक वर्षा होती है, और विनाशकारी शहरी बाढ़ को रोकने के लिए इस सारे पानी को संग्रहित करना आवश्यक है।
उपनगरों में फुटपाथ कम होने का मतलब है कि जमीन अधिक बारिश और बर्फ को सोख लेती है, और आसपास के घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में कम बारिश का पानी बहता है।
योजनाकारों को शहरों, उपनगरों और आसपास के क्षेत्रों को एक स्वतंत्र इकाई के रूप में नहीं, बल्कि एक क्षेत्र के रूप में एक संपूर्ण पर्यावरणीय और तकनीकी प्रणाली के रूप में मानना ​​चाहिए।
भविष्य के लिए दृष्टिकोण में इतना गहरा बदलाव साकार होने के इतने करीब होना दुर्लभ है।
मिलेनियम जेनरेशन-एन-ऐप-फॉर-
इसी दृष्टिकोण को अपनाया जाना चाहिए।
वे उपयोगितावाद में सुंदरता पाते हैं, और वे जानते हैं कि क्रांतिकारी तकनीक कितनी जल्दी सब कुछ बदल सकती है।
इसमें वे उपनगर भी शामिल हैं जहां वे अपना घर बसाना चाहते हैं।