ट्रैफिक जाम की लागत: क्या स्मार्ट सिग्नल और क्राउडसोर्सिंग से सड़कें साफ हो सकती हैं? - सौर ट्रैफिक लाइट प्रणाली

एक ऐसे ट्रैफिक सिग्नल की कल्पना कीजिए जो स्वतंत्र रूप से सोच सकता हो।
यह सिग्नल सड़क किनारे लगे कैमरे से डेटा एकत्र करता है, और अंततः कनेक्टेड "कॉल" कार में मौजूद वायरलेस ट्रांसमीटर तक पहुंचता है, जिससे यह लाइन में लगे वाहनों की संख्या, पीली और हरी बत्तियों के अनुसार लाल बत्ती की अवधि को समायोजित करने के लिए निर्देशित होता है।
यह चौराहा जीपीएस चिप के माध्यम से एक ब्लॉक से जुड़ा हुआ है, जिससे अधिक भीड़भाड़ वाले स्थानों को प्राथमिकता मिलती है और सिग्नल वास्तविक स्थिति के प्रति अधिक प्रतिक्रियाशील बनता है।
साथ ही, यातायात नियंत्रण लागत की समयबद्ध शर्तों को कम करें। यह पुरस्कार-
टोरंटो विश्वविद्यालय से इंजीनियरिंग स्नातक समाह एल द्वारा विकसित पुरस्कार विजेता तकनीक।
तांतावी का परीक्षण विश्वविद्यालय के टोरंटो स्थित इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम सेंटर के निदेशक बहेर अब्दुलहाई की देखरेख में किया गया।
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अब्दुलहाई ने कहा कि यह प्रणाली किसी चौराहे की "थ्रूपुट दक्षता" को 60 गुना तक बढ़ा सकती है, जिससे स्थापना लागत कुछ ही महीनों में वसूल हो जाएगी।
उन्होंने इस तकनीक को "बिल्कुल नई" और नवोन्मेषी बताया और कहा कि वे डाउनटाउन टोरंटो सहित पूरे जीटीए शहर के साथ मिलकर ऑफ-द-साइट परिवहन का लाभ उठाने के लिए काम कर रहे हैं।
उपकरण को रोक दें।
टोरंटो के यातायात अधिकारियों ने थ्रूपुट संबंधी बयान पर सवाल उठाया और कहा कि इसी तरह के कुछ सिग्नल सिस्टम खरीदे जा रहे हैं और उन्हें प्रतिस्पर्धी निविदाओं के रूप में विचाराधीन किया जा सकता है।
भीड़भाड़ के कारण जीटीए में औसतन 81 घंटे का आवागमन समय और ईंधन की बर्बादी तथा प्रति वर्ष 900 डॉलर से अधिक की उत्पादकता हानि के चलते शहर ने पांच निर्णय लिए हैं।
इसमें वायरलेस ट्रैफिक मैनेजमेंट तकनीक पर स्विच करने की वार्षिक योजना भी शामिल है।
अप्रैल में, शहर के कर्मचारियों की एक रिपोर्ट ने सिफारिश की और लंबी अवधि की...
इसमें ट्रैफिक कैमरों और परिवर्तनीय सूचना चिह्नों के लिए अधिक दीर्घकालिक परियोजनाएं, साथ ही ट्रैफिक प्रबंधन सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर का प्रतिस्थापन, और शहरी संचार नेटवर्क का अद्यतन और विस्तार शामिल है।
शहर का कहना है कि वह इसे स्वीकार कर रहा है।
फोर्ड मोटर से आर्थिक विकास को खतरा होने के कारण, बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणालियों का विकास और भी अधिक जरूरी होता जा रहा है।
राष्ट्रपति बिल फोर्ड ने कहा कि "वैश्विक गतिरोध" का खतरा मंडरा रहा है।
"व्यापक यातायात जाम योजना के तहत स्मार्ट ट्रैफिक लाइटों की समीक्षा की जा रही है--"
सिग्नलों को बेहतर ढंग से सिंक्रनाइज़ करने, पार्किंग का प्रबंधन करने और सूचनाओं को आधुनिक बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के विचार को शिथिल करें।
सड़क पर लगे नए सेंसिंग हार्डवेयर को मोबाइल उपकरणों और स्मार्ट कारों में भी तैनात किया गया है ताकि उन्हें गूगल मैप्स जैसे सॉफ्टवेयर अनुप्रयोगों से जोड़ा जा सके।
ये लोगों को आकर्षित करते हैं।
खरीद उत्पादन से लेकर
सड़क की स्थिति और यातायात जाम के संबंध में दूसरी सूचना।
"एक निजी प्रमुख की तरह--"
"सड़क पर अपने लाखों दोस्तों से अलग दिखें," इज़राइल की मोबाइल मैप स्टार्टअप कंपनी वेज़ के सीईओ नोआम बार्डिन ने कहा, जिन्होंने जून में कंपनी को 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर में खरीदा था।
कार निर्माता कंपनियां क्रैश-
इस सिस्टम से बचें, जिससे कारें 900 फीट से अधिक की दूरी पर जीपीएस और वाईफाई सिग्नल का उपयोग करके एक-दूसरे से संवाद कर सकें।
जब सिस्टम द्वारा जोखिम का पता चलता है, तो यह ड्राइवर को चेतावनी देता है।
ये उपाय ब्रुकलिन में चल रहे इस चलन के साथ-साथ शहरी यातायात में हो रही भारी वृद्धि के जवाब में हैं।
न्यूयॉर्क स्वायत्त शहर
पेशेवर लोग और ऐसे लोग जिनके बच्चे बड़े होकर घर से चले गए हैं, आर्थिक अवसरों और सांस्कृतिक समृद्धि की तलाश में शहर लौट आए हैं।
वहीं, विकासशील देशों में, बड़े शहर गरीब ग्रामीण निवासियों के लिए बेहतर जीवन की तलाश में आकर्षण का केंद्र बन गए हैं।
अप्रवासन से विश्व की शहरी आबादी के दोगुना होकर छह होने की उम्मीद है।
2015 और 4 अरब के बीच, सड़कों पर वाहनों की संख्या आज के 4 अरब से बढ़कर 1 अरब हो गई।
इस साल की शुरुआत में, फोर्ड ने बार्सिलोना में विश्व मोबाइल संचार सम्मेलन में एक मुख्य भाषण दिया, जिसमें उन्होंने कहा कि जब तक योजनाकार, इंजीनियर, प्रतिद्वंद्वी ऑटोमोबाइल निर्माता अन्यथा कदम नहीं उठाते, तब तक दुनिया के शहरों का पुनरुद्धार यातायात जाम के कारण होगा और सरकार मोबाइल ऑपरेटरों के साथ सहयोग करेगी।
एक ऐसी प्रणाली बनाएं जो पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों, कारों और वाणिज्यिक एवं सार्वजनिक परिवहन को आपस में जोड़ती हो।
फोर्ड ने कहा, "अब समय आ गया है कि हम सभी सड़क पर चलने वाले वाहनों को स्मार्टफोन, लैपटॉप और टैबलेट की तरह देखें: एक बड़े, समृद्ध नेटवर्क के हिस्से के रूप में।"
यॉर्क क्षेत्र के योजनाकारों का कहना है कि वे एक ऐसी प्रणाली की तलाश कर रहे हैं जिसमें यातायात की निगरानी के लिए सड़क थर्मल सेंसर शामिल हो सकते हैं, जबकि दूर के क्षेत्रों में
फ्लंग क्षेत्राधिकारों में अधिक नवीन दृष्टिकोणों पर विचार किया जा रहा है।
उदाहरण के लिए, चीन में यातायात जाम और वायु प्रदूषण से निपटने के लिए एक विचार यह है कि एक विशिष्ट बस/ट्रेन संयोजन सड़क के आर-पार चलेगा ताकि कार नीचे से गुजर सके।
ऑस्ट्रेलियाई विद्युत इंजीनियरों ने सड़क पर संदेश बोर्डों के साथ मजबूत और पारदर्शी सौर पैनलों को लगाने का विचार प्रस्तुत किया है;
जानवरों से लेकर सामने से आ रहे वाहनों तक, इन सभी का पता लगाया जा सकता है।
अंततः, चुंबकीय प्रेरण तकनीक का उपयोग करके, ये पैनल इलेक्ट्रिक वाहनों को वायरलेस तरीके से बिजली संचारित करने में सक्षम हैं, जिससे वे आज की तुलना में कहीं अधिक दूरी पर स्थित हो सकते हैं।
हांगकांग में, एक ऐसी प्रणाली है जो ऑनलाइन और ऑफलाइन ई-कॉमर्स के लिए स्मार्ट कार्ड का उपयोग करती है।
1997 से, इस क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना के लिए शुल्क लिया जा रहा है ताकि परिवहन दक्षता और गति में सुधार किया जा सके।
थाईलैंड में, एक पुलिस अधिकारी ने यातायात की गति बढ़ाने के लिए एक प्रणाली का आविष्कार किया, जिसमें यातायात अधिकारियों को स्मार्टफोन से लैस किया गया, जिससे वे अपनी ड्यूटी छोड़े बिना ट्रैफिक लाइट को बदल सकते हैं।
भविष्य की एक अवधारणा है, जिसमें स्वचालित कारें शामिल हैं, जिन्हें एक-दूसरे के करीब चलने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है ताकि कम सड़कों पर अधिक यातायात संभव हो सके।
न्यूयॉर्क क्षेत्र में, वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करने के लिए एक स्मार्टफोन ऐप लॉन्च किया गया है।
चालकों और पैदल यात्रियों द्वारा भेजी गई समय-समय पर यातायात संबंधी जानकारी, जो बदले में मोबाइल फोन ट्रांसमिशन का उपयोग करके क्षेत्र में यातायात पैटर्न का मानचित्रण करते हैं।
यह पारंपरिक तरीकों की तुलना में कहीं अधिक सस्ता है, जो सड़क यातायात निगरानी हार्डवेयर और छात्रों पर निर्भर करते हैं जो निश्चित स्थानों पर कारों की गिनती करते हैं।