Le Demon Ride devrait être le choix du consommateur : ministre – feux de circulation à énergie solaire

Ontario Economic Development Minister Brad dujid defended Fiat Chrysler's decisionFCA)
Manufacturing controversial 840-
The HP Dodge Demon at the Brampton factory.
Despite the implementation of a positive climate change plan, including a cap of $2 billion --and-
The trade plan and the pursuit of expensive wind and solar power depend on what automakers decide what they want to make and the Ontario decide what they want to drive, dujid said.
"It is not our duty to tell consumers which cars to buy," dujid said on Tuesday . ".
« Je suis conducteur de camionnette. »
Je ne m'en excuse pas.
FCA lancera la Dodge Challenger Demon 2018, une voiture musclée monstrueuse décrite comme une véritable voiture de course homologuée pour la route.
Style accéléré.
Les acheteurs canadiens recevront 300 voitures et les acheteurs américains en recevront 3 000.
Le porte-parole de FCA n'a pas été en mesure de fournir immédiatement d'informations sur les émissions à l'échappement.
L'entreprise de protection de l'environnement a refusé de commenter le véhicule.
Le gouvernement de l'Ontario n'a investi aucun fonds public dans l'usine FCA de Brampton depuis 2005, l'entreprise depuis 2008-
Sauvetage des constructeurs automobiles.
Le gouvernement de Catherine Wayne a accordé l'an dernier 85 millions de dollars à FCA pour agrandir son usine de minifourgonnettes de Windsor.
Interrogé sur son souhait de voir des voitures produites en Ontario « vertes », Dujid a déclaré que la province encourageait les consommateurs à opter pour des voitures plus propres, notamment électriques.
Le gouvernement provincial souhaite s'assurer que les consommateurs aient la possibilité de choisir des voitures plus propres, mais des subventions et des prêts aux constructeurs automobiles sont en place pour créer des emplois pour les travailleurs de l'automobile en Ontario, a-t-il déclaré.
« Qu’une usine fabrique une camionnette ou une voiture électrique, nous créerons tout de même ces emplois en Ontario », a-t-il déclaré.
« Ils doivent bien y parvenir quelque part en Amérique du Nord. »
Ils peuvent être fabriqués ici, où ils peuvent être fabriqués avec le système énergétique le plus propre de toute l'Amérique du Nord.
Aartuso @ postmedia.