يجب أن يكون ركوب السيارة الشيطانية خيار المستهلك: الوزير - إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية

Ontario Economic Development Minister Brad dujid defended Fiat Chrysler's decisionFCA)
Manufacturing controversial 840-
The HP Dodge Demon at the Brampton factory.
Despite the implementation of a positive climate change plan, including a cap of $2 billion --and-
The trade plan and the pursuit of expensive wind and solar power depend on what automakers decide what they want to make and the Ontario decide what they want to drive, dujid said.
"It is not our duty to tell consumers which cars to buy," dujid said on Tuesday . ".
أنا سائق شاحنة صغيرة.
لا أعتذر عن ذلك.
ستطرح شركة FCA سيارة دودج تشالنجر ديمون 2018، وهي سيارة عضلات جبارة توصف بأنها سيارة سباق حقيقية على الطرقات العامة.
أسلوب متسارع.
سيحصل المشترون الكنديون على 300 سيارة، بينما سيحصل المشترون الأمريكيون على 3000 سيارة.
لم يتمكن المتحدث باسم هيئة السلوك المالي من تقديم معلومات فورية حول انبعاثات العادم.
رفضت شركة حماية البيئة التعليق على المركبة.
لم تستثمر حكومة أونتاريو أي أموال عامة في مصنع FCA برامبتون منذ عام 2005، والشركة منذ عام 2008-
إنقاذ شركات تصنيع السيارات.
وقد منحت حكومة كاثرين واين هيئة السلوك المالي 85 مليون دولار العام الماضي لتوسيع مصنعها للشاحنات الصغيرة في وندسور.
ورداً على سؤال عما إذا كان يريد أن تكون السيارات المنتجة في أونتاريو "خضراء"، قال دوجيد إن المقاطعة تشجع المستهلكين على التحول إلى سيارات أنظف، وخاصة السيارات الكهربائية.
وقال إن حكومة المقاطعة تريد ضمان أن يكون لدى المستهلكين خيار اختيار سيارات أنظف، لكن المنح والقروض المقدمة لشركات السيارات موجودة لخلق فرص عمل لعمال السيارات في أونتاريو.
وقال: "سواء كان المصنع يصنع شاحنة صغيرة أو مصنع يصنع سيارة كهربائية، فسنظل نخلق هذه الوظائف في أونتاريو".
"يجب أن يصنعوه في مكان ما في أمريكا الشمالية."
قد يتم تصنيعها هنا، حيث يمكن تصنيعها باستخدام أنظف نظام طاقة في أي مكان في أمريكا الشمالية.
Aartuso @ postmedia.