El tramo ampliado de Karamana-Pravachambalam contará con semáforos alimentados por energía solar.

Poniendo fin a meses de incertidumbre, la Agencia de Seguridad Vial del Estado de Kerala (KRSA)
La rupia ha sido aprobada. 88.
76,1 millones para la instalación de semáforos en la autopista 5,5 km Karamana-
La extensión de Pravachambalam de la NH 66 se amplió a un corredor de cuatro carriles. El 29{+t}{+h}
Conferencia Kersa bajo la presidencia del Secretario de Estado SM
El miércoles, Vijayanand decidió destinar fondos del Fondo de Seguridad Vial para la instalación de seis semáforos alimentados por energía solar.
Desde su puesta en funcionamiento en marzo de este año, este tramo ha experimentado un aumento considerable de los accidentes de tráfico.
A pesar del despliegue de agentes de policía de tráfico en intersecciones concurridas y de barreras anticolisión en tramos vulnerables, más de una docena de personas, en su mayoría peatones, perdieron la vida en esos tramos.
Fuentes oficiales dijeron que la reunión de KRSA se llevó a cabo con la aprobación del Director Electoral Jefe porque el código de conducta para las elecciones parlamentarias del 16 de mayo había entrado en vigor y en vista del fatal accidente de tránsito. El solar-
Se instalarán semáforos eléctricos en Niramankara, Kaimanam, código Pappanam, Karakkandapam, Vellayani y Nemom, que son intersecciones muy transitadas.
Katlon fue a investir a Tang Mingjie como Comisionado de Seguridad Vial y Comisionado Estatal de Transporte.
Thachankary dijo Kerala Electronics Development Corporation (Keltron)
Se instalarán las señales.
Katlon ya había presentado una estimación de la rupia. 1.
Se necesitan 100 millones de rupias para instalar estas señales.
La carretera fue transferida por el Departamento Nacional de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas.
Ampliación del proyecto a KRSA para tareas de limpieza.
Razones para aprobar solo la rupia. 88.
No está claro que el Comisionado de Seguridad Vial haya convocado 76 millones de rupias.
Ya, PricewaterhouseCoopers (NH)
Wing ha instalado tuberías para el tendido de cables, y las señales se pueden instalar sin necesidad de excavar carreteras.
Las asociaciones de residentes locales y los comerciantes han estado instando a la Administración Real de Ferrocarriles de Corea del Sur a posponer la instalación de semáforos.