Die verbreiterte Strecke Karamana-Pravachambalam wird mit Ampeln ausgestattet – solarbetriebene Ampeln

Nach monatelanger Ungewissheit hat die Straßenverkehrssicherheitsbehörde des Bundesstaates Kerala (KRSA) ihre Arbeit aufgenommen.
Die Rupie wurde genehmigt. 88.
76,1 Millionen für die Installation von Ampeln auf der Autobahn 5,5 km Karamana-
Die NH 66-Verlängerung nach Pravachambalam wurde zu einer vierspurigen Straße ausgebaut.
Kersa-Konferenz unter dem Vorsitz von Staatssekretär SM
Vijayanand beschloss am Mittwoch, Mittel aus dem Verkehrssicherheitsfonds für sechs solarbetriebene Ampeln bereitzustellen.
Seit der Inbetriebnahme im März dieses Jahres hat dieser Abschnitt einen starken Anstieg von Verkehrsunfällen erlebt.
Trotz des Einsatzes von Verkehrspolizisten an stark befahrenen Kreuzungen und von Antikollisionsbarrieren an gefährdeten Abschnitten kamen mehr als ein Dutzend Menschen, zumeist Fußgänger, auf diesen Abschnitten ums Leben.
Offizielle Quellen gaben an, dass das Treffen der KRSA mit Zustimmung des Wahlleiters stattfand, da der Verhaltenskodex für die Parlamentswahlen am 16. Mai in Kraft getreten war und angesichts des tödlichen Verkehrsunfalls.
An den stark befahrenen Kreuzungen Niramankara, Kaimanam, Pappanam Code, Karakkandapam, Vellayani und Nemom werden elektrische Verkehrssignale installiert.
Katlon begab sich zur Amtseinführung des Verkehrssicherheitsbeauftragten und staatlichen Verkehrsministers Tang Mingjie.
Thachankary sagte, die Kerala Electronics Development Corporation (Keltron)
Es werden Signale installiert.
Katlon hatte bereits einen Kostenvoranschlag für die Rupie vorgelegt. 1.
Die Installation dieser Signale kostet 100 Millionen Rupien.
Die Straße wurde von der Nationalen Straßenbaubehörde des Ministeriums für öffentliche Arbeiten übergeben.
Ausweitung des Projekts auf KRSA zur Reinigung.
Gründe für die Genehmigung nur der Rupie. 88.
Es ist unklar, ob die 76 Millionen Rupien vom Kommissar für Verkehrssicherheit eingesammelt wurden.
PricewaterhouseCoopers (NH) ist bereits aktiv.
Wing hat Rohrleitungen für die Kabelverlegung verlegt, und Signale können installiert werden, ohne Straßen aufzugraben.
Anwohnervereinigungen und Gewerbetreibende haben die Königlich Südkoreanische Eisenbahnverwaltung dringend gebeten, die Installation der Ampeln zu verschieben. Solar-