poszerzono odcinek Karamana-Pravachambalam, aby uzyskać sygnalizację świetlną – światła zasilane energią słoneczną

Kerala State Road Safety Agency (KRSA) kończy miesiące niepewności
Rupia została zatwierdzona. 88.
76,1 mln zł na montaż sygnalizacji świetlnej na autostradzie nr 5, 5 km Karamana-
Przedłużenie drogi krajowej nr 66 w Pravachambalam zostało rozszerzone do korytarza czteropasmowego. 29{+t}{+h}
Konferencja Kersa pod przewodnictwem Sekretarza Stanu SM
W środę Vijayanand podjął decyzję o przeznaczeniu środków z Funduszu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na zakup sześciu sygnalizacji świetlnych zasilanych energią słoneczną.
Od momentu rozpoczęcia działalności w marcu tego roku, w tej sekcji odnotowano wzrost liczby wypadków drogowych.
Pomimo obecności policjantów ruchu drogowego na ruchliwych skrzyżowaniach i ustawienia barier antykolizyjnych na najbardziej narażonych odcinkach, na skrzyżowaniach zginęło co najmniej kilkanaście osób, głównie pieszych.
Oficjalne źródła podały, że spotkanie KRSA odbyło się za zgodą Głównego Komisarza Wyborczego, ponieważ wszedł w życie kodeks postępowania przed wyborami parlamentarnymi 16 maja, a także w związku ze śmiertelnym wypadkiem drogowym.
Elektryczna sygnalizacja świetlna zostanie zainstalowana na ruchliwych skrzyżowaniach Niramankara, Kaimanam, Pappanam code, Karakkandapam, Vellayani i Nemom.
Katlon powołał komisarza ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i komisarza ds. transportu stanowego Tang Mingjie.
Thachankary powiedział, że Kerala Electronics Development Corporation (Keltron)
Sygnalizacja zostanie zainstalowana.
Katlon przedstawił już szacunkową kwotę rupii. 1.
Instalacja tych sygnałów kosztowała 100 milionów rupii.
Drogę przekazał Departament Dróg Krajowych Ministerstwa Robót Publicznych.
Rozszerzenie projektu o KRSA w celu oczyszczenia.
Powody zatwierdzenia tylko rupii. 88.
Nie jest jasne, czy Komisarz ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwołał posiedzenie, na którym przeznaczono 76 milionów rupii.
Już PricewaterhouseCoopers (NH)
Wing ułożył rurociągi do układania kabli, a instalacja sygnalizacji jest możliwa bez konieczności kopania dróg.
Lokalne stowarzyszenia mieszkańców i handlowcy apelują do Królewskiej Administracji Kolei Południowokoreańskich o przełożenie instalacji sygnalizacji świetlnej.