Huawei se asocia con fabricantes de automóviles para lanzar coches autónomos – informe – fabricantes de semáforos solares

El gigante tecnológico chino está bajo una enorme presión por parte de Estados Unidos, que ha prohibido a las empresas estadounidenses suministrar piezas o tecnología a Huawei, en un contexto de creciente tensión comercial entre Estados Unidos y Pekín.
Al mismo tiempo, Huawei busca claramente superar al sector de las telecomunicaciones.
Dang Wenshuan, arquitecto estratégico jefe de la empresa, dijo que planeaban proporcionar tecnología de inteligencia artificial para proyectos conjuntos entre fabricantes como Audi y Guangzhou Automobile Toyota.
Empresa conjunta entre el fabricante de automóviles chino Guangzhou Automobile Group y Toyota Automobile Company. China-
Las empresas New Energy Vehicles y Chang'an Automobile, con sede en Pekín, también colaboran con la compañía.
"Hasta donde yo sé, estamos trabajando juntos para utilizar estos dispositivos para producir un automóvil en 2021 o 2022."
Piloto automático]
"Componentes", citó Dang en el Financial Times. El auto-
Añadió que, con el desarrollo "más rápido" de los fabricantes de automóviles chinos en este ámbito, se espera que los coches se introduzcan en China, pero también se comercialicen en Europa.
La sede de Huawei mostró el prototipo del coche autónomo al Financial Times.
La demostración contó con un automóvil Audi circulando por las calles de Shanghái.
Las personas al volante no tocaron ningún dispositivo de control, y el coche se detuvo en el semáforo para evitar atropellar a los peatones.
Dado que las principales empresas tecnológicas del mundo y las empresas tecnológicas chinas están trabajando en proyectos similares, el proyecto ya tiene competidores en el mercado de la conducción autónoma.
Por ejemplo, Alibaba se unió recientemente a sus competidores Baidu y Tencent en un esfuerzo por consolidarse.
Según se informa, se han realizado pruebas de conducción de automóviles.
Al mismo tiempo, Google ha lanzado sus propios productos.
Waymo y Tesla, las empresas emergentes que impulsan el sector del taxi, quieren construir una red "robótica" autónoma.