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A gigante chinesa de tecnologia está sob enorme pressão dos Estados Unidos, que proibiram empresas americanas de fornecer peças ou tecnologia à Huawei, em meio ao acirramento das disputas comerciais entre os Estados Unidos e Pequim.
Ao mesmo tempo, a Huawei busca claramente superar a indústria de telecomunicações.
Dang Wenshuan, arquiteto-chefe de estratégia da empresa, afirmou que a organização planeja fornecer tecnologia de inteligência artificial para projetos conjuntos entre fabricantes como a Audi e a Guangzhou Automobile Toyota.
A fabricante chinesa de automóveis Guangzhou Automobile Group e a joint venture entre a Toyota Automobile Company. China-
As empresas New Energy Vehicles e Chang'an Automobile, ambas sediadas em Pequim, também estão trabalhando com a empresa.
"Pelo que sei, estamos trabalhando juntos para usar esses dispositivos na produção de um carro em 2021 ou 2022. [
Piloto automático]
"Componentes", citou Dang no Financial Times. O auto-
Ele acrescentou que, com o desenvolvimento "mais rápido" das montadoras chinesas nessa área, espera-se que os carros autônomos sejam lançados na China, mas também sejam comercializados na Europa.
A sede da Huawei apresentou o protótipo do carro autônomo ao Financial Times.
A demonstração contou com um carro da Audi circulando pelas ruas de Xangai.
As pessoas ao volante não tocaram em nenhum dos controles e o carro parou no semáforo para evitar atropelar pedestres.
Dado que as principais empresas de tecnologia do mundo e as empresas de tecnologia chinesas estão trabalhando em projetos semelhantes, o projeto já tem concorrentes no mercado de veículos autônomos.
Por exemplo, o Alibaba juntou-se recentemente aos concorrentes Baidu e Tencent num esforço para se consolidar no mercado.
Conduzir os carros, segundo relatos, já foram realizados testes em estrada.
Ao mesmo tempo, o Google lançou seus próprios produtos.
A Waymo e a Tesla, startups que operam táxis, querem construir uma rede autônoma "robótica".
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