การอัปเดตซอฟต์แวร์ของ Tesla Motors - ระบบไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

รถยนต์ไฟฟ้า Tesla, Toyota, Nissan, รถยนต์ไฮบริด และการซื้อกิจการ Guide โดย Elon Musk สัญญาว่าจะ "ยุติความกังวลเรื่องระยะทาง" ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ Tesla ผ่าน gas2 "ถึงแม้ว่า Tesla Model S จะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 265 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่แม้แต่ผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นที่สุดก็ยอมรับว่าตัวเลขนี้เป็นไปได้จริงเฉพาะในสภาวะที่เหมาะสมเท่านั้น
ในโลกแห่งความเป็นจริง ระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับผลกระทบจากเนินเขา ความเร็ว และแม้กระทั่งอุณหภูมิแวดล้อม
มัสก์ได้รับการช่วยเหลืออีกครั้ง
อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา สัญญาผ่านทางทวิตเตอร์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าเขาจะยุติ "ความกังวลเรื่องระยะทาง" ด้วย "ความวิตกกังวลที่มากเกินไปในอากาศ (OTA)"
อัปเดตข้อมูลของรถยนต์รุ่น Model S ทุกรุ่น
เราจะได้รู้กันในวันพฤหัสบดีว่ามัสก์มีแผนอย่างไรที่จะยุติความวิตกกังวล ซึ่งทำให้เรามีเวลาคาดเดาอยู่สองสามวัน
ผมบอกคุณได้อย่างมั่นใจอย่างหนึ่งเลยครับ;
บุคคลนี้รู้วิธีเขียนหัวเรื่องที่สามารถนำไปอ้างอิงได้
ฉันมีไอเดียเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นสำหรับการอัปเดตครั้งนี้อยู่บ้าง และบางไอเดียก็ดูน่าเชื่อถือมากกว่าไอเดียอื่นๆ
ผมเดาว่าเทสลาอาจปล่อยอัปเดตเครื่องคำนวณระยะทางออกกำลังกายโดยประมาณ หรือไม่ก็ระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุงให้คำนึงถึงภูมิประเทศ สภาพการจราจร และอุณหภูมิ เพื่อให้แผนที่เส้นทางแม่นยำยิ่งขึ้น
เจ้าของรถ Tesla มักบ่นถึงความไม่แม่นยำของเครื่องคำนวณระยะทาง (
รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นจะมีระบบป้องกันที่ดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่)
เนื่องจากระบบช่วงล่างแบบถุงลมของเทสลาสามารถเรียนรู้วิธีหลีกเลี่ยงหลุมบ่อได้ด้วยตัวเอง จึงไม่ใช่ความคิดที่ดีที่ผู้ผลิตรถยนต์จะใช้ข้อมูลแผนที่ที่มีอยู่เพื่อให้ข้อมูลระยะทางที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ยังมีความเป็นไปได้อื่นๆ อีก เช่น เทสลาอาจเพิ่มความจุแบตเตอรี่เพื่อเพิ่มระยะทางการวิ่งให้มากขึ้น แม้ว่าการปรับปรุง 20% จะช่วยเพิ่มระยะทางได้มากที่สุดเพียง 265 ไมล์เท่านั้น
แน่นอนว่าระยะการฝึกขับขี่ที่มากกว่า 310 ไมล์จะเป็นการปรับปรุงที่น่ายินดี แต่ฉันก็จะไม่ขายมันในฐานะเครื่องมือที่จะช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางในการขับขี่เช่นกัน
มัสก์ถูกมองว่ามีอนาคตที่สดใสบนทวิตเตอร์ แต่ต่อมาเมื่อเขาพูดว่า --
คำสัญญาดังกล่าวไม่ได้รับการปฏิบัติตาม
แต่คำสัญญาของเขาที่จะเพิ่มระยะทางการวิ่งให้กับรถสปอร์ต Tesla นั้นเป็นเรื่องจริง ดังนั้นถ้าถามความเห็นผมแล้ว มันก็ดูไม่ค่อยสำคัญเท่าไหร่
โชคดีที่อีลอน มัสก์ไม่ได้ล้อเลียนเรื่องนี้ติดต่อกันหลายสัปดาห์เหมือนที่เขาเคยทำกับระบบขับเคลื่อนสองมอเตอร์หรือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
อีกไม่กี่วันข้างหน้า เราจะได้รู้ว่ามัสก์มีแผนอย่างไรที่จะขจัดอุปสรรคสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า
ถึงแม้ Flavor อาจจะบอกว่า "อย่าไปเชื่อเรื่องโฆษณาเกินจริง" แต่ Musk ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเขาเป็นตัวจริง --
โลกของโทนี่ สตาร์ค
ข่าวลือนี้เป็นความจริงหรือเปล่า?
คลิกที่ลิงก์ด้านล่างเพื่อดูผลิตภัณฑ์และบริการพลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์และบริการพลังงานแสงอาทิตย์ ผู้จำหน่ายแผงโซลาร์เซลล์ พลังงานแสงอาทิตย์ ประเทศจีน ผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ของจีนเป็นผู้นำด้านผู้ผลิตผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ของโลก
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 20,000 วัตต์ สำหรับบ้านหรือธุรกิจ ประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ อินเวอร์เตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ประกอบทั้งหมด