Смотрите: дороги из солнечных панелей - светофоры на солнечных батареях

Спокан -
Солнечные панели, созданные американским изобретателем Скоттом Брусоу, не используются для покрытия крыш.
Они используются для дорог, переулков, парковок, велосипедных дорожек и автомагистралей.
Инженер-электрик Блузо сказал, что шестиугольник
Формованные панели способны выдерживать износ, воздействие неблагоприятных погодных условий, а также воздействие крупных и мелких транспортных средств.
«Нам необходимо восстановить нашу инфраструктуру», — сказал Брюссель, руководитель проекта солнечных дорог в Сандпойнте, штат Айдахо, примерно в 144 км к северо-востоку от Спокана, штат Вашингтон.
В числе его идей — «то, что нравится всем».
«Экологические активисты такие, — сказал он. —
«Людям, отрицающим изменение климата, оно нравится, потому что создает рабочие места».
«Хотя эта идея кому-то может показаться несколько странной, она уже получила 850 миллионов долларов в качестве первоначального финансирования от федерального правительства, собрав 2 миллиона долларов в ходе краудфандинга».
И заслужил похвалу знаменитостей.
Дороги, освещенные солнцем, являются частью более масштабной кампании по бесшовной интеграции возобновляемых источников энергии, включая ветровую, геотермальную и гидроэнергетику, в жизнь общества.
Торговая группа Solar Industry Association, базирующаяся в Вашингтоне, описывает такие компании, как Solar Roads, как «нишевые рынки» для бурно развивающейся индустрии альтернативной энергетики.
«Они представляют собой примеры инноваций, которые решают проблемы проектирования и энергосбережения, демонстрируя при этом разнообразие применений солнечной энергии», — сказал Том Джинбис, вице-президент ассоциации.
По словам Брусо, помимо выработки энергии, солнечные панели могут растапливать лед и снег, а также отображать предупреждающие сообщения или дорожные разметки с помощью светодиодных ламп.
Посмотрите видео о вирусе Sun Road ниже.
Есть скептики, которые хотят знать о долговечности панелей, как они ведут себя в сучках, покрытые закаленным стеклом, а также в условиях плохой погоды или загрязнения.
«Это кажется разумным, но обойдется очень дорого», — сказал Ламар Эванс из Национальной ассоциации возобновляемой энергии в Хаттисберге, штат Миссисипи.
По словам Эванса, еще одна проблема заключается в том, как хранить электроэнергию, которую можно было бы выработать.
В Брюсселе стоимость солнечных панелей не оценивается, поэтому финансовая реальность их проекта пока неизвестна.
Для демонстрации концепции компания создала небольшую парковку у своей штаб-квартиры, используя 108 солнечных панелей.
Он сказал, что аппарат был доставлен в космос без повреждения панели.
«Начнём с подъездной дорожки и тротуара», — сказал он.
Брусо сказал, что его жена Джули придумала эту идею после просмотра фильма о глобальном потеплении с участием бывшего вице-президента Гора.
Она помнит, как Скотт говорил о концепции электрических дорог.
За последние несколько лет Федеральное управление автомобильных дорог выделило Брюсселю 850 миллионов долларов на разработку солнечных дорог и строительство прототипов парковок.
В этом году они обратились к аудитории Indiegogo.
Привлечь больше средств и перейти к следующему этапу.
В Брюсселе заявляют, что кампания, запущенная в День Земли, начинает вызывать разочарование.
В Брюсселе заявляют, что эти деньги позволят компании нанять сотрудников и начать производство большего количества панелей.
«Как только мы всё доведём до совершенства, нашей конечной целью станет автомагистраль», — сказал он.