Regardez : des routes construites avec des panneaux solaires - feux de circulation solaires

Spokane -
Les panneaux solaires conçus par Scott Brusaw, un inventeur américain, ne sont pas destinés aux toitures.
Elles sont utilisées pour les routes, les voies, les parkings, les pistes cyclables et les autoroutes.
L'ingénieur électricien Bluso a déclaré que l'hexagone
Les panneaux moulés peuvent résister à l'usure et aux contraintes liées aux intempéries et au passage de véhicules de toutes tailles.
« Nous devons reconstruire notre infrastructure », a déclaré Brussels, responsable des routes solaires à Sandpoint, dans l'Idaho, à environ 144 km au nord-est de Spokane, dans l'État de Washington.
Ses idées incluent « ce que tout le monde aime ».
« Les militants écologistes comme ça », a-t-il dit.
« Les climatosceptiques apprécient le changement climatique car il crée des emplois. »
« Bien que l'idée puisse paraître un peu étrange à certains, elle a déjà reçu 850 millions de dollars de financement initial du gouvernement fédéral et a levé 2 millions de dollars auprès du public. »
Et elle a reçu les éloges des célébrités.
Les routes solaires s'inscrivent dans une campagne plus vaste visant à intégrer harmonieusement les technologies d'énergies renouvelables, notamment l'énergie éolienne, géothermique et hydroélectrique, dans la société.
L'association professionnelle Solar Industry Association, basée à Washington, décrit les entreprises comme Solar Roads comme des « marchés de niche » pour le secteur en plein essor des énergies alternatives.
« Elles représentent les types d'innovations qui répondent aux enjeux de conception et d'énergie, tout en démontrant la diversité des applications solaires », a déclaré Tom Jinbis, vice-président de l'association.
En plus de produire de l'énergie, les panneaux solaires peuvent faire fondre la glace et la neige et afficher des messages d'avertissement ou des lignes de circulation grâce à des lumières LED, a déclaré Bruso.
Visionnez la vidéo sur le virus Sun Road ci-dessous.
Certains sceptiques veulent connaître la durabilité des panneaux, leur comportement lorsqu'ils sont recouverts de verre trempé noué, et lorsqu'ils sont exposés aux intempéries ou à la saleté.
« Cela semble raisonnable et sera très coûteux », a déclaré Lamar Evans de la National Renewable Energy Association à Hattiesburg, dans le Mississippi.
Un autre problème, selon Evans, est celui du stockage de l'énergie qui pourrait être produite.
Le coût des panneaux solaires n'est pas estimé à Bruxelles, la viabilité financière de ce projet reste donc inconnue.
Pour démontrer le concept, l'entreprise a créé un petit parking à son siège social en utilisant 108 panneaux solaires.
Il a déclaré que le véhicule avait été conduit dans l'espace sans endommager le panneau.
« Nous commencerons par l'allée et le trottoir », a-t-il déclaré.
Bruso a déclaré que l'idée lui était venue de sa femme, Julie, après avoir vu un film sur le réchauffement climatique avec l'ancien vice-président Gore.
Elle se souvient que Scott parlait du concept de routes électriques.
Ces dernières années, l'Administration fédérale des autoroutes a accordé à Bruxelles 850 dollars pour développer des routes solaires et construire des parkings prototypes.
Cette année, ils se sont tournés vers la foule d'Indiegogo --
Lever davantage de fonds et passer à la phase suivante.
Bruxelles affirme que la campagne, lancée le Jour de la Terre, commence à être frustrante.
Bruxelles affirme que cet argent permettra à l'entreprise d'embaucher des employés et de commencer à produire davantage de panneaux.
« Une fois que nous aurons tout perfectionné, notre objectif ultime sera l'autoroute », a-t-il déclaré.