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Spokane -
Os painéis solares criados por Scott Brusaw, um inventor americano, não são usados em telhados.
São utilizadas em estradas, faixas de rolamento, estacionamentos, ciclovias e rodovias.
O engenheiro elétrico Bluso disse que o hexágono
Os painéis moldados podem suportar o desgaste causado pela energia proveniente de condições climáticas adversas e de veículos de grande e pequeno porte.
"Precisamos reconstruir nossa infraestrutura", disse Brussels, chefe do projeto de estradas solares em Sandpoint, Idaho, a cerca de 144 km a nordeste de Spokane, Washington.
Suas ideias incluem "aquilo que todo mundo gosta".
"Ativistas ambientais gostam disso", disse ele.
"As pessoas que negam as mudanças climáticas gostam delas porque geram empregos."
Embora a ideia pareça um pouco estranha para alguns, ela já recebeu US$ 850 em financiamento inicial do governo federal e arrecadou US$ 2 milhões em financiamento coletivo.
E recebeu elogios de celebridades.
As estradas solares fazem parte de uma campanha mais ampla para integrar de forma harmoniosa as tecnologias de energia renovável, incluindo a eólica, a geotérmica e a hidrelétrica, na sociedade.
A Associação da Indústria Solar, um grupo comercial sediado em Washington, descreve empresas como as de estradas solares como "nichos de mercado" para o setor de energias alternativas em expansão.
"Elas representam os tipos de inovações que abordam questões de design e energia, ao mesmo tempo que demonstram a diversidade de aplicações da energia solar", disse Tom Jinbis, vice-presidente da associação.
Além de produzir energia, os painéis solares podem derreter gelo e neve e exibir mensagens de aviso ou faixas de trânsito por meio de luzes LED, disse Bruso.
Confira o vídeo sobre o vírus na Sun Road abaixo.
Há céticos que querem saber a durabilidade dos painéis, como eles se comportam quando estão com nós, cobertos com vidro temperado e quando expostos a intempéries ou sujeira.
"Parece razoável, mas será muito caro", disse Lamar Evans, da Associação Nacional de Energia Renovável em Hattiesburg, Mississippi.
Outro problema, diz Evans, é como armazenar a energia que poderia ser gerada.
O custo dos painéis solares não é estimado em Bruxelas, portanto a viabilidade financeira dessa iniciativa ainda é desconhecida.
Para demonstrar o conceito, a empresa criou um pequeno estacionamento em sua sede utilizando 108 painéis solares.
Ele afirmou que o veículo foi lançado ao espaço sem danificar o painel.
"Vamos começar pela entrada de carros e pela calçada", disse ele.
Bruso disse que sua esposa, Julie, teve a ideia depois de assistir a um filme sobre aquecimento global estrelado pelo ex-vice-presidente Gore.
Ela se lembra de Scott falando sobre o conceito de estradas elétricas.
Nos últimos anos, a Administração Federal de Rodovias concedeu a Brussels US$ 850 para desenvolver estradas solares e construir protótipos de estacionamentos.
Este ano, eles recorreram ao público do Indiegogo --
Angariar mais fundos e passar para a próxima fase.
Bruxelas afirma que a campanha, lançada no Dia da Terra, está começando a ser frustrante.
Bruxelas afirma que o dinheiro permitirá à empresa contratar funcionários e começar a produzir mais painéis.
"Assim que tivermos aperfeiçoado tudo, nosso objetivo final será a rodovia", disse ele.
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