Futurystyczny autobus, który jedzie nad ruchem samochodowym, przechodzi jazdę próbną w Chinach (zdjęcia, filmy) - sygnalizacja świetlna zasilana energią słoneczną

Po drażnieniu Ziemi zabawkami
W maju wynalazca TEB w ciągu niecałego miesiąca zbudował naprawdę duży pojazd, co zaskoczyło wszystkich.
Ochrona środowiska
Przyjazny autobus jest zasilany energią elektryczną i energią słoneczną generowaną przez panele dachowe.
Pojazd zaprojektowano tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń drogi. Ma on około 22 m długości i około 8 m szerokości, co pozwala mu na poruszanie się po kilku pasach ruchu.
Autobus może przewieźć do 300 pasażerów, jednak deweloperzy planują wykorzystać go jako system metra składający się z czterech lub więcej sąsiadujących ze sobą wagonów jednocześnie.
Ta przyszłościowa maszyna będzie mogła pomieścić jednocześnie do 1200 pasażerów, co może rozwiązać problemy spowodowane przeludnieniem i korkami ulicznymi.
Gdy TEB jest uruchomiony, jego maksymalna prędkość powinna wynosić około 60 km/h.
Podobnie jak metro pod względem szybkości, mobilności i pojemności, kosztuje również 1-
Po piąte, cenę można osiągnąć tylko w ciągu roku.
W testach we wtorek wziął udział tylko jeden samochód osobowy, który przejechał 300-metrowy tor kontrolny, aby sprawdzić hamowanie i zużycie energii.
Mimo że pierwsza jazda nie odzwierciedlała w pełni rzeczywistych warunków ruchu drogowego, pierwsi szczęśliwi pasażerowie z pewnością będą nią zachwyceni.
Dlaczego nie wszyscy lubią ożywioną fantastykę naukową?
Reakcja opinii publicznej na nowy wynalazek jest jednak zupełnie inna.
Mimo że wiele osób wyraziło zainteresowanie, część bardziej praktycznych użytkowników sieci podchodzi ostrożnie do pochwał, zwracając uwagę na potencjalne problemy, których twórcy oprogramowania najwyraźniej nie biorą pod uwagę.
Jednym z pytań jest to, w jaki sposób autobus przejedzie pod mostem.
Inną kwestią jest to, jak poradzi sobie z dużymi ciężarówkami i autobusami.
Niektórzy zastanawiają się, czy konieczne jest wybudowanie nowego pasa ruchu, aby umożliwić dużym pojazdom poruszanie się po autostradzie.
Inni odrzucili pomysł podwyższonego pojazdu, myśląc, że latający autobus byłby wygodniejszy. . . . . . Jedno jest pewne: TEB z pewnością pokona podwójną chwałę starej i wiernej Anglii
Gdy w końcu nadaje się do powszechnego użytku, zostaje wyeliminowany.